Voler au-dessus de l'eau est jusqu'à présent réservé à un groupe marginal de navigateurs, a fortiori lorsqu'il s'agit de monocoques. Les engins en question, comme le précurseur International Moth ou son dérivé désarmé Waszp, sont plus des engins à voile très filiformes que des bateaux. Cet été, deux nouveaux dériveurs sont toutefois apparus sur le marché, qui pourraient révolutionner le foil monocoque. Les deux concepts reposent sur la même approche, mais leur mise en œuvre ne pourrait pas être plus différente.