Le c55, distribué par Biehlmarin à Flensburg, allie progrès et simplicité. Le bateau utilise un gréement classique du 505 et un spinnaker symétrique.
Grâce à son cockpit ouvert, il convient aussi bien comme bateau-école - quatre personnes peuvent facilement y prendre place - que comme bateau familial.
Dans le pays d'origine du c55, la Suède, une forte association de classe s'est déjà formée et organise des régates. A juste titre. Car le c55 s'adresse aux navigateurs qui veulent naviguer de manière sportive. Les jeunes équipages de matchrace ont également découvert le c55 : grâce à son cockpit ouvert et à l'espace devant le mât, le dériveur à quille se prête à des manœuvres rapides et sûres.
Le bateau semble naviguer directement dans une niche du marché. En effet, il n'existe pas de dériveur à quille qui soit à la fois moderne et conservateur. Une association de classe doit maintenant être créée dans notre pays. Le prix de lancement plutôt bas d'environ 10.000 euros, soutenu par le grand chantier naval suédois Crescent, rend l'entrée dans la classe attractive.
YACHT a testé le nouveau bateau. Les impressions de ce court voyage sont à lire dans le dernier numéro.
Biehlmarin
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