Mi-dériveur, mi-petit croiseur: Sailart élargit son portefeuille avec le 17.5
Le nouveau bateau a navigué pour la première fois ce week-end et le chef du chantier naval Frank Störck se montre très satisfait de sa conception : "Le nouveau Sailart 17.5 réunit deux catégories. Il devait être léger et sportif comme un dériveur, mais aussi sûr et stable comme un petit croiseur. Lors des essais, nous avons été agréablement surpris par la stabilité de la coque étroite dans l'eau et par la manière dont l'étrave coupe les petites vagues".
Avec ses étraves négatives, ses chinoises marquées et son faible franc-bord, le 17.5 est déjà visuellement très sportif. Il mesure 5,00 mètres de long, et avec le nez du gennaker et le safran, il atteint une longueur totale de 5,70 mètres. Sa largeur de 2,00 mètres et son poids de 400 kilogrammes promettent un remorquage très facile. Une grand-voile squarehead de 13,4 mètres carrés et un génois de 5,8 mètres carrés assurent une bonne propulsion. Un gennaker de 25 mètres carrés assure une glisse rapide sur les parcours accidentés. La quille repliable, d'une profondeur de 1,26 mètre, offre un couple de redressement de 130 kg et assure une grande sécurité. Néanmoins, le pilote avant peut également utiliser le trapèze pour assurer un réglage idéal du poids.
Le bateau doit pouvoir être mis à l'eau et gréé par une seule personne. De plus, avec un poids de remorque de 570 kilogrammes, il n'est pas nécessaire d'utiliser un SUV comme véhicule tracteur et un garage normal suffit comme place de stationnement.
Le prix de base débute à 19.950 euros. L'édition dite de lancement comprend la remorque et le gennaker et coûte 22.950 euros.
