DanemarkLe Dyvig devient encore plus attractif

Andreas Fritsch

 · 27.06.2010

Danemark : le Dyvig devient encore plus attractifPhoto : B. Larsen
Le nouveau port devant l'hôtel dans le Dyvig
Après de longs travaux, le nouveau restaurant ouvre ses portes le 1er juillet. La marina est également entièrement utilisable et offre plus de services

Les travaux ont duré près de deux ans sur le côté nord de la baie pittoresque de l'île d'Alsen, l'une des destinations préférées des plaisanciers allemands au Danemark. Le "Dyvig Bade Hotel", construit dans le style scandinave, est désormais terminé et le restaurant qui l'accompagne sera ouvert à partir du 1er juillet.

La jetée située devant est déjà accessible depuis quelques mois et est maintenant mieux protégée que jamais contre la houle grâce à des brise-lames supplémentaires, selon l'exploitant du port Bent Larsen, qui gère à Dyvig une société de location de dix yachts, principalement des Jeannneaus. Mais cette année, la flotte s'est également enrichie d'un Deltania 27 et, comme navire amiral, d'un Hanse 531. La société propose également des Jeanneau plus anciens, qui sont en très bon état.

Les frais d'amarrage pour les yachts visiteurs sont relativement modérés : 14 euros pour les yachts de moins de 9 mètres, 17 euros de 9 à 12 mètres et 20 euros de 12 mètres et plus par nuit.

Le port s'appelle désormais officiellement le pont Dyvig et dispose, en plus des nouveaux pontons, de nouvelles installations sanitaires. Les exploitants proposent en outre un service intéressant pour l'été : du 26 juin au 9 août 2010, des bus partent quatre fois par jour pour Nordborg ainsi que pour le parc d'attractions "Danfoss Universe".
Le trajet ne dure que 15 minutes et est gratuit pour les clients de la marina.

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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