ActualitésLes plus beaux fjords du Danemark

Pascal Schürmann

 · 15.07.2002

Actualités : Les plus beaux fjords du DanemarkPhoto : H. Teufel
Nouvelle série de voyages sur les baies et les mouillages dans le sud du Kattegat

Le correspondant de YACHT, Jürgen Helm, s'est rendu dans les fjords d'Ise et de Roskilde, ainsi que dans les fjords d'Odense et de Mariager. Il a rapporté des histoires sur le pays et ses habitants, des anecdotes historiques et bien sûr une foule d'informations utiles pour les plaisanciers.

La première partie de la série de trois reportages sur le territoire nouveau YACHT (en kiosque à partir de mercredi). Des conseils de croisière supplémentaires sont également disponibles ici pour tous ceux qui souhaitent se rendre au Danemark par leurs propres moyens :

Les plus beaux fjords du Danemark
Notre correspondant Jürgen Helm présente dans les numéros 15, 16 et 17 de YACHT les plus beaux ports et mouillages dans les fjords d'Ise et de Roskilde, dans le fjord d'Odense et dans le fjord de Mariager. Les articles du magazine sont suivis d'informations complémentaires utiles pour tous ceux qui ont envie de découvrir ces zones de navigation sur leur propre quille.

Conseils littéraires et cartes marines pour les fjords du Danemark

  • Brochure de l'office du tourisme de Roskilde : "Guide des ports de l'Isefjord et du Roskilde Fjord" avec une carte générale, des descriptions des ports et des indications sur les curiosités.
  • De Fyn Tour : "En route pour les mers du Sud danoises", par Heide Preben.
  • De la maison d'édition Delius Klasing : carte marine n° 53 du jeu 5 "Südliches Kattegat" (également sur CD-ROM) ; carte marine n° 36 du jeu 3 "Rund Fünen" (également sur CD-ROM) ; "Törnführer Dänemark 2" de Jan Werner
  • De la maison d'édition NV-Verlag : Cartes de couleur pour bateaux de plaisance série 3, "Eaux autour de Samsø, Sund et Kattegat", feuille de carte S 34
  • De l'édition Maritim : "Mouillages au Danemark" de Gerti et Harm Claußen ainsi que "Guide des ports du Danemark 3".
  • Depuis les Vikingeskibshallen à Roskilde : "Avec les Vikings comme pilotes sur la côte danoise", par Max Vinner

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Ports, mouillages, curiosités

  • Rørvig, Hundested et Lynæs sont les premiers ports où l'on peut faire escale. Alors que Hundested est un port de pêche actif avec beaucoup d'ambiance et de bons restaurants de poisson (frais de port pour les bateaux jusqu'à dix mètres : 90 dkr.), Lynæs a surtout toutes les commodités d'une marina moderne à offrir (80 dkr.).
  • Kulhuse (50 dkr.), à l'extrémité nord de la péninsule de Hornsherred, est souvent bondée et se trouve dans une zone de maisons d'été et de camping au paysage magnifique. Une longue randonnée mène au Nordskoven, au nord de Jægerspris Slot. Dans le Nordskov (forêt du nord) se trouvent des chênes vieux de plus de 1000 ans.
  • Frederiksværk est une marina récente située un peu en dehors de la ville (60 dkr.). Le canal de débordement de l'Arresø n'a pas seulement donné naissance à un ensemble urbain agréable, mais aussi au centre d'armement du Danemark, où l'on fondait des canons depuis 1781 et où l'on fabriquait de la poudre jusqu'en 1965 à "Hærens Krudtværk". L'ancienne fonderie de canons - Gjethuset - datant de 1769 est aujourd'hui une maison de la culture, et au nord de la ville se trouve le musée de plein air "Krudtværksmuseet".
  • A l'est du pont Kronprins-Frederik se trouve la marina Frederikssund (70 dkr.). Juste à côté du port, un village viking a été reconstruit. En été, les jeux vikings sont présentés dans le théâtre en plein air avec jusqu'à 250 acteurs. Pendant l'été, le port fait l'objet de grands travaux de rénovation.
  • Jyllinge Nord (50 dkr.) et Jyllinge Yachthafen (80 dkr.) sont accessibles par un chenal séparé, dont la profondeur est indiquée sur les cartes marines comme étant de 1,50 mètre. Les plaisanciers locaux indiquent toutefois que les bateaux ayant un tirant d'eau allant jusqu'à 2,40 m ont accédé sans difficulté au port de plaisance de Jyllinge, plus attrayant et situé plus au sud. L'agréable port de pêche avec ses hangars à outils rouges et ses maisons de pêcheurs idylliques n'est qu'à quelques minutes.
  • Skuldelev (50 dkr.) est situé dans la partie la plus étroite du fjord, sur son côté ouest. C'est un petit port simple au milieu d'une nature magnifique, accessible aux bateaux ayant un tirant d'eau de 1,80 m maximum. Skuldelev by abrite le "Dukkemuseet" avec plus de 200 poupées, dont la plus ancienne date de 1860. Juste au sud de Skuldelev se trouve Peberrenden, où ont été retrouvés les cinq bateaux vikings exposés à Roskilde.
  • L'ancien port de pêche de Bryggevig (gratuit) n'a qu'une profondeur d'eau de 1,40 à 1,50 m dans le bassin du port, mais en dehors du port, il est possible de jeter l'ancre à environ deux mètres de profondeur. De là, ainsi que du magnifique mouillage de Møllekrogen, il n'y a qu'une courte promenade jusqu'au remarquable Selsø Slot de 1576, ouvert aux visiteurs.
  • Gershøj, avec son petit port (50 dkr.), est un exemple typique d'ancien village de pêcheurs. Ici, c'est calme et tranquille et, à part le "kongelig priviligerede kro", qui est - a été - célèbre pour ses plats à base d'anguilles, il n'y a pas d'attractions.
  • Lejre Vig, où quelques pieux ont été plantés à 1,80 m de profondeur, est calme mais magnifique. De là, il n'y a que quelques miles nautiques jusqu'à l'agréable port de plaisance de Herslev (70 dkr.), qui se trouve à l'écart de toute circulation, mais qui dispose de tous les services nécessaires. Des vélos y sont mis gratuitement à disposition pour visiter le centre de recherche archéologique de Lejre, situé à huit kilomètres, où un village de l'âge de pierre a été construit et où de nombreuses activités sont proposées.
  • Sur la route de Roskilde se trouve le port relativement neuf de Veddelev (60 dkr.) avec tous les services.
  • Roskilde (80 dkr.) est une marina moderne située dans un environnement des plus intéressants, avec une île-musée, le musée viking et une ville animée à quelques minutes à pied du port. La cathédrale de Roskilde, probablement la plus magnifique du Danemark, est le lieu de sépulture de la plupart des rois danois depuis plusieurs centaines d'années.
  • Un mouillage très fréquenté est Kattinge Vig, où règne une atmosphère presque tropicale par beau temps d'été, avec en son centre l'extraordinaire Ringøen, qui - comme toutes les autres îles - ne peut être pénétrée qu'après le 15 juillet.

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Charte

  • La base de location la plus proche est Scancharter, dont le port de départ est Ebeltoft (Øer Maritime Ferieby) dans le Jutland. Téléphone 0045-86 34 00 10, fax 0045-86 34 51 10, www.scancharter.dk.

Ports, mouillages, curiosités

  • Enebærodde est un mouillage sûr par vents du nord et de l'ouest. Il y a aussi deux bouées de mouillage marquées DS, mais elles ne peuvent être utilisées que par les membres d'un club de voile danois. Le pont est réservé au bateau d'excursion "Svanen".
  • Peu avant Otterup Havn, un mouillage tranquille se trouve à l'extrémité de l'Egense Dyb bétonné, entre les bouées rouges 14 et 16, un peu en dehors du chenal, par 2 à 3,70 mètres de profondeur. D'ici et d'Otterup Havn (frais de port de 70 dkr.), il est possible d'entreprendre des excursions vers le domaine de Hofmansgave (environ 2 km), la presqu'île de Hals ou la pierre runique Glavendrupstein (14 km), érigée il y a 1000 ans et portant la plus longue inscription du Danemark avec 210 caractères. Il est possible de louer des vélos dans le port.
  • Le port de pêche de Bregnør (50 dkr.) se trouve au bout d'un pont de 200 mètres de long. Kerteminde est à sept kilomètres. C'est un port adapté aux enfants avec une plage de baignade. Une nouvelle maison de service vient d'ouvrir ces semaines-ci.
  • Klintebjerg Havn ne peut être recommandé que pour des escales de courte durée. Les navires dont le tirant d'eau est supérieur à un mètre peuvent s'amarrer à la tête du pont, par un peu moins de deux mètres de fond. Avant la construction du canal, Klintebjerg était le port de transbordement des marchandises pour la région de Nordfish.
  • Stige Havn (60 dkr.) est le port d'attache du Odense Sejlklub, qui organise la populaire régate Fyn Rundt (depuis deux ans en collaboration avec le Kerteminde Sejlklub). De là, un petit ferry traverse le canal jusqu'à Stige, d'où des bus réguliers relient Odense, distante d'un peu plus de six kilomètres.
  • À Odense, il est possible d'accoster soit au port de plaisance du bassin de rotation ouest (85 dkr.), soit au bassin 2 du port industriel (70 dkr., jusqu'à 10 m). Les deux ports ne sont pas particulièrement agréables, mais le dernier se trouve à une dizaine de minutes à pied du centre-ville d'Odense. Odense est la troisième plus grande ville du Danemark et offre dans son agréable centre-ville tout ce qu'il faut, du shopping aux restaurants en passant par les musées. L'usine de vêtements Brandts, un ancien atelier de tissage et de confection d'uniformes, est aujourd'hui le centre culturel d'Odense avec des musées, des expositions, des cafés et des restaurants musicaux.

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Informations touristiques

Ports, mouillages, curiosités

  • Als Odde, directement à l'entrée du fjord de Mariager, est un petit quai de pilotage et de chaussures, où il est toutefois possible d'accoster à court terme.
  • Hadsund Fiskerihavn (droit de port 50 dkr.) n'offre que des places relativement peu protégées, les installations de WC sont très simples, mais il n'y a que quelques mètres jusqu'au centre-ville de Hadsund avec toutes les possibilités d'approvisionnement.
  • Le Lystbådehavn Hadsund (75 dkr.), situé du côté ouest du pont, est plus confortable et plus calme. Il dispose de sanitaires bien entretenus, d'une grue à mât et d'une cale de halage.
  • Le port de Kongsdal, situé sur la rive sud du fjord et adapté aux enfants, a été aménagé avec soin par les plaisanciers locaux, et dispose notamment d'excellentes installations sanitaires. Une cale de mise à l'eau est disponible pour les bateaux à remorque et il y a également une grue de mât. La ville d'Assens, où se trouve la seule usine de sel de Scandinavie, n'est qu'à 1 km. Des vélos peuvent être loués auprès du capitaine du port. Dans l'ancienne carrière de calcaire toute proche, on a extrait le matériau de base pour la première cimenterie du Danemark. Aujourd'hui, on y trouve de nombreuses espèces d'orchidées qui sont protégées.
  • Seuls les bateaux avec un tirant d'eau de 1,80 m maximum devraient faire escale dans le port simple de Vive (60 kr.), situé dans un cadre naturel magnifique sur le côté nord du fjord, qui peut être amarré à l'extérieur du bastion par temps calme. Le bassin du port proprement dit, dans lequel il y a également une rampe, n'a qu'une profondeur d'eau d'environ 1 mètre.
  • L'ancien port de commerce de Mariager (75 dkr.) a été entièrement réaménagé pour répondre aux besoins des plaisanciers. Le centre historique de la ville n'est qu'à quelques minutes. L'intéressant centre du sel se trouve directement sur le port, tout comme un musée ferroviaire d'où partent régulièrement des trains de vétérans pour Handest et Randers. Le but d'une randonnée à travers le paysage morainique varié pourrait être Hohøj, avec une vue magnifique sur le fjord de Mariager.
  • Hobro a été un important centre de commerce jusqu'au Moyen-Âge, son importance est soulignée par le château circulaire "Fyrkat', construit en 980, qui a probablement été construit sur le modèle romain et pouvait abriter une garnison de plusieurs centaines de soldats. Du centre-ville, il y a environ 2 km jusqu'à "Fyrkat" et 1 km jusqu'à la ferme viking, un musée en activité avec toutes sortes d'activités, où les familles peuvent se loger et vivre comme à l'époque viking. Hobros Lysthavn (75 dkr.) se trouve à peine à 1 km du centre-ville, tandis que le port commercial (5 dkr. par mètre, minimum 75 dkr.) est situé directement dans la ville. L'un des anciens entrepôts du port abrite le "Museet for Danske Lystfartøjer" de Hobros, un musée qui vaut la peine d'être visité, qui documente de manière très intéressante le développement de la voile en tant que loisir et qui peut entre-temps exposer quelques magnifiques voiliers.

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Chef de texte YACHT

Pascal Schürmann a été embauché en 2001 par YACHT à Hambourg. En tant que chef de texte et chef de service, il veille à ce que tous les articles parviennent à temps dans le magazine et qu'ils soient à la fois informatifs et divertissants à lire. Il est originaire du Bergisches Land, près de Cologne. Adolescent, il a appris à manier la barre et l'écoute sur un dériveur sur le Sneeker Meer et sur un gros bateau sur l'IJsselmeer. Pendant et après ses études, il a navigué sur la mer Baltique et en Méditerranée. Journaliste économique de formation, il s'occupe en outre chez YACHT de rapports sur le financement et l'assurance des bateaux, mais il a aussi un faible pour les sujets concernant les eaux bleues.

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