Météo MéditerranéeLa Bora, belle et terrible à la fois

Lars Bolle

 · 02.04.2018

Météo Méditerranée : la Bora, belle et terrible à la foisPhoto : YACHT/B. Scheurer
Une flotte de charters surprise par une bora au large du port de Biograd début octobre
Les rafales de vent de l'Adriatique avec un potentiel de tempête ne doivent en aucun cas être sous-estimées. Conseils pour la détection précoce et le comportement adéquat

L'Adriatique orientale est une véritable perle parmi les régions méditerranéennes - notamment grâce à ses vents thermiques fiables, à sa mer calme et à ses eaux propices à la baignade. Mais de temps en temps, elle montre son autre côté, surprend avec de violents orages et des trombes d'eau. Ou encore avec un vent fort et extrêmement rafaleux qui assaille le voilier côtier depuis la terre ferme, c'est-à-dire depuis une direction d'où l'on ne connaît habituellement que la douce brise de terre des heures nocturnes et matinales. Cette invasion de l'arrière-pays s'appelle la bora.

"La Bora est une femme", dit un proverbe croate. Il signifie : magnifique à regarder, mais imprévisible. La première impression qu'elle donne est celle d'un beau temps avec un ciel d'un bleu profond inhabituel. La vue au loin est si enivrante qu'on a envie d'embrasser le territoire avec ces couleurs de carte postale. Mais les apparences sont trompeuses : des rafales surviennent soudainement, violentes jusqu'à la force d'une tempête, voire d'un ouragan de novembre à mars. En l'espace de quelques miles nautiques, ces rafales augmentent ou diminuent de 2 à 5 Beaufort.

Dans le grand reportage YACHT du numéro 8/2018, le météorologue Dr Michael Sachweh explique comment la bora se forme, comment la reconnaître à temps et comment se comporter si l'on est pris dans une bora. A cela s'ajoutent les fameux couloirs de la bora en Croatie et les lieux de refuge sûrs.

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Lars Bolle

Lars Bolle

Rédacteur en chef Digital

Lars Bolle est rédacteur en chef numérique et l'un des fondateurs de la présence en ligne de YACHT. Pendant de nombreuses années, il a travaillé comme rédacteur dans le domaine Test & Technique et a suivi de nombreux événements de voile. Son CV personnel en matière de voile va du sport de compétition en dériveur (champion d'Allemagne 1992 en Finn Dinghi) aux croisières en dériveur historique et moderne, en passant par les croisières en charter.

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