Le froid persistant, associé à de fortes tempêtes et à des chutes de neige, avait complètement paralysé la vie publique dans une grande partie de la Croatie. Mais entre-temps, la situation s'est améliorée, comme le rapporte le correspondant de YACHT Karl-Heinz Beständig. La situation météorologique extrême ne devrait durer que jusqu'au week-end, après quoi les températures devraient remonter.
L'état d'urgence a été décrété la semaine dernière en Serbie et en Dalmatie, où certaines régions ont été privées d'eau et d'électricité. Dans la plus grande ville portuaire de Split, le trafic s'est effondré ces derniers jours. Le pont reliant la ville portuaire de Rijeka à l'île de Krk a subi des rafales de vent de 205 kilomètres par heure et a été fermé à la circulation pendant plusieurs heures.
Pour les bateaux et les yachts qui passent actuellement l'hiver en Croatie, les conditions météorologiques extrêmes peuvent avoir de fâcheuses conséquences. C'est ce que rappelle Wolfgang Dauser, chef du service de location de bateaux en Croatie. Sea Help Il y a des risques. Selon lui, "les amarres gelées sont particulièrement dangereuses et, combinées à la forte bora qui sévit actuellement, elles se brisent comme du verre". Un yacht aurait déjà dérivé et s'est échoué à Omisalj pour cette raison. Mais, comme le rapportent les équipes d'intervention de Sea Help le long de la côte, même les bâches qui n'ont pas été traitées correctement ne résistent pas aux masses de neige et aux vents violents.
Pour les propriétaires autrichiens ou allemands, Sea Help propose donc désormais un service supplémentaire d'assistance spéciale pour les yachts pendant l'hiver : Les dépanneurs viennent alors régulièrement vérifier les yachts inscrits.
Les personnes qui font passer l'hiver à leur bateau dans une marina ACI ou dans un autre port de plaisance de l'Adriatique devraient toutefois vérifier au préalable dans leur contrat si un "service hivernal" n'a pas déjà été convenu avec la marina. Celui-ci peut alors inclure, entre autres, le contrôle et le rajout d'amarres ainsi que le contrôle des bâches d'hiver.
Outre la Croatie, d'autres zones de navigation sont également touchées par la vague de froid, notamment les lacs des pays alpins. Et même sur la mer Baltique, comme sur la Warnow à Rostock, les premiers yachts sont coincés dans la glace.
Pascal Schürmann
Chef de texte YACHT
