Les skippers qui souhaitent naviguer vers la Croatie depuis l'Italie, la Slovénie ou le sud sont confrontés au problème suivant : ils ne peuvent pas continuer à naviguer sans permis et sans liste d'équipage tamponnée. En effet, ces derniers sont exigés dans les marinas ou lors de contrôles aléatoires des douanes ou des garde-côtes. "La raison en est probablement des mesures d'économie ou des fonctionnaires frustrés", rapporte Karl-Heinz Beständig, auteur du célèbre guide de la Croatie "888 ports et baies". Lui-même et le département croisière de la DSV ont eu connaissance de tels cas problématiques.
"Les postes de la police des frontières dans tous les ports d'entrée sont toutefois ouverts. Lorsqu'on les interroge lors du contrôle des passeports, les agents conseillent généralement de continuer à naviguer et de se procurer le permis ou le deuxième tampon pour la liste d'équipage à la capitainerie la plus proche. Il est toutefois assez risqué de voyager avec des documents incomplets, même pour une courte durée. Si vous vous faites prendre, vous risquez une amende d'au moins 150 euros", explique Beständig à YACHT.
En outre, certaines capitaineries ont des horaires d'ouverture réduits et ferment à 15 heures. Les équipages devraient donc essayer d'arriver en semaine, car dans certains cas, les capitaineries ferment déjà le vendredi midi. Sinon, la seule solution est d'attendre le lundi sur place.
Andreas Fritsch
Rédacteur Voyage
