La semaine de Warnemünde 2022 a été solennellement ouverte samedi. Après que certaines régates aient été lancées le jour même, la course de longue distance Rund Bornholm a également débuté lundi dans des conditions parfaites. Il s'agit de parcourir 280 miles nautiques en mer ouverte - les premiers bateaux étaient déjà de retour hier.
Vers 20h15, le Volvo Ocean Racer "SEB-OSPA" a franchi la ligne d'arrivée à Warnemünde. Le bateau y était déjà attendu par un comité d'accueil et, alors qu'il était encore sur l'eau, la caisse obligatoire de Rostocker Pilsner a été remise au First Ship Home.
Sans surprise, l'équipe n'a mis que 1 jour, 7 heures, 55 minutes et 4 secondes - en 2019, elle a même été plus rapide de 7 heures, établissant ainsi le record de l'épreuve. Douze minutes plus tard seulement, un autre Ocean Racer a atteint la ligne d'arrivée : le légendaire "Illbruck", qui a été le premier et le seul bateau allemand à remporter la course autour du monde en 2001/02.
Selon les deux systèmes de jauge différents, ORC et Yardstick, 21 équipes au total ont pris le départ. Un bateau a dû abandonner la course, son mât s'étant brisé dans la nuit de lundi à mardi. Comme l'a indiqué le propriétaire berlinois Robert Jatkowski, il n'y a pas eu d'autres blessures, à l'exception de coupures mineures aux mains d'un membre de l'équipage.
"Nous avons navigué sous spi dans la nuit, avec environ quatre forces de vent. Puis nous avons eu deux rafales d'environ 21 nœuds et le spi n'a cessé de tomber. Quand la pression est revenue dans la toile, une poulie s'est rompue dans le pataras et le mât a basculé vers l'avant", explique-t-il. Les autres équipes sont attendues demain à Warnemünde, où aura lieu la remise des prix.
Chez les Pirates, c'est chose faite depuis longtemps. Alors qu'après les deux premiers jours, les champions d'Europe en titre Frieder Billerbeck et Julius Raithe menaient encore de peu, ils ont pu démontrer tout leur talent lors de la journée de clôture de la régate de classement. "Le plus beau, c'est que nous avons eu aujourd'hui la vague de Warnemünde pour laquelle nous sommes venus ici", a déclaré Julius Raithel. Deux manches gagnées ont finalement creusé l'écart avec les deuxièmes, Ines et Thomas Heldt de Teterow, à six points. Andreas et Martin Ebel de Güstrow ont terminé troisièmes.
La Coupe d'Europe des 505 de Warnemünde s'est également terminée sur un succès après sept manches. La victoire a été remportée par Jørgen et Jacob Bojsen-Møller devant les matadors locaux de Rostock, Lutz Stengel et Frank Feller. Les Danois ont mené le peloton des 39 équipages du premier jour, samedi, jusqu'à la clôture, mardi. Leur bonne performance constante n'a été interrompue que le deuxième jour par une avarie de gréement, lorsque l'étai des deux frères s'est cassé alors qu'ils étaient en tête de la deuxième course du jour. Le dernier jour, le plan d'eau de Warnemünde s'est montré une nouvelle fois parfait.
Jørgen Bojsen-Møller n'en revenait pas : "C'était l'une des meilleures journées de navigation que nous ayons jamais eues ! C'était tout simplement génial !" Le médaillé d'or et d'argent olympique a poursuivi : "On ne pourrait pas avoir de meilleures conditions qu'ici, à Warnemünde, aujourd'hui. Nous avons eu du vent frais, de superbes vagues et du soleil".
La classe Korsar a couru dix manches en quatre jours. La victoire finale est revenue à l'équipage Dirk Braun/Jürgen Kruck, qui n'avait pas quitté la tête depuis le deuxième jour. Avec douze points de retard sur les vainqueurs, Ralf Mahnke et Stefan Seibert sont passés de la quatrième à la deuxième place lors de la dernière journée. Les Autrichiens Peter Tschada et Carsten Fischbach ont terminé la régate à la troisième place.
Actuellement, le championnat du monde des H-Boats est déjà en cours et, outre l'Ilca Europa Cup, l'IDM voile est également un point fort à venir. La 84e semaine de Warnemünde se déroule jusqu'au 10 juillet et, en plus des courses à venir, elle a aussi beaucoup à offrir à terre.
Max Gasser
Rédacteur Test & Technique
