Urgence maritime: Deuxième opération de sauvetage dans l'Atlantique lors de l'ARC 2021
Kristina Müller
· 02.12.2021
Une nouvelle avarie jette une ombre sur la traversée de l'Atlantique de la flotte de l'ARC. Mercredi 1er décembre, l'équipage britannique de cinq personnes du Hanse 588 "Charlotte Jane III" a été embarqué au milieu de l'Atlantique par un yacht participant également au rallye. La raison en est la défaillance de leur système de gouvernail, peut-on lire dans un communiqué du World Cruising Club (WCC), qui organise cette année l'Atlantic Rally for Cruisers pour la 36e fois.
On y apprend également que le mécanisme de la roue de gouvernail à tribord est apparemment tombé en panne. Par la suite, des problèmes seraient également apparus à bâbord, ce qui aurait entraîné une défaillance du système de gouvernail de secours.
Le skipper Paul Hutley a lancé un appel de détresse le 1er décembre au matin. Auparavant, il avait tenté de stabiliser et de ralentir le navire à l'aide d'une ancre flottante. Trois yachts de la flotte, qui naviguaient non loin du "Charlotte Jane III", sont venus à son secours. Parmi eux, le "Magic Dragon of Dart", un Oyster 55 du skipper britannique Rod Halling. L'équipage du yacht incapable de manœuvrer l'a quitté dans son radeau de sauvetage pour être pris à bord par l'équipage de l'Oyster. Entre-temps, le voilier a repris sa route vers l'ouest.
Selon le WCC, le "Charlotte Jane III" a été abandonné le 1er décembre à 11h30 UTC à la position 17°49.26N, 036°12.24W.
L'équipage du Bavaria C57 "JK Sails" italien, également venu à la rescousse, a apparemment encore tenté de transférer des réserves d'eau supplémentaires sur l'Oyster, qui devrait être équipé de réserves pour un équipage bien moins nombreux. La tentative a toutefois été interrompue en raison des conditions météorologiques.
Le troisième yacht sur place était l'Oceanis 51.1 "Polygala". C'est à bord de ce bateau qu'une équipe de tournage professionnelle a traversé l'Atlantique en compagnie de célébrités belges afin de produire une série télévisée à partir des événements qui se sont déroulés à bord pendant la croisière transatlantique.
Avec le "Charlotte Jane III", c'est déjà le deuxième yacht à être abandonné en peu de temps dans l'Atlantique. Le 28 novembre, un bateau de croisière d e l'équipage du X-Yacht français "Agecanonix" sur L'un des trois hommes à bord semble avoir été tué dans un accident et un autre blessé. On ne sait pas encore ce qu'il adviendra des deux vaisseaux fantômes.
Pendant ce temps, les yachts les plus rapides de la flotte du rallye "ARC Plus" ont atteint leur destination. Cette flotte part chaque année L'ARC fait escale au Cap-Vert, deux bonnes semaines plus tôt que l'ARC normal.
Le catamaran "Piment Rouge", un Outremer 51 battant pavillon français, a été le premier à entrer dans la marina de Port Louis à Grenade le 2 décembre. Le trimaran "Bigbird", un Neel 47 battant pavillon américain, a suivi peu après.
Le départ de l'ARC Plus a eu lieu le 19 novembre à Las Palmas, sur l'île de Grande Canarie. Le gros de la flotte est attendu à la Grenade dans les prochains jours. En revanche, les navires de croisière de l'ARC, qui naviguent à une vitesse moyenne, n'atteindront probablement pas leur destination, Sainte-Lucie, avant la mi-décembre.
