Test d'endurance pour la nouvelle construction "Malizia - Seaexplorer": Boris Herrmann prend le départ dans le peloton des records de la Route du Rhum

Ce qui était prévu depuis longtemps en coulisses est désormais officiel : Boris Herrmann prendra le départ de la Route du Rhum à partir du 6 novembre. Pour sa nouvelle construction "Malizia - Seaexplorer", il s'agira du premier test d'endurance après l'achèvement de son bateau en France. La classique transatlantique est organisée tous les quatre ans et mène ses participants de Saint-Malo à Pointe-à-Pitre, dans le territoire français d'outre-mer de la Guadeloupe, sur 6 560 kilomètres. Lors de sa dernière participation, Boris Herrmann a obtenu la cinquième place. Son bateau avait déjà été récompensé pour cela en 2018 par le German Offshore Award. Près de deux ans après la première réussie d'Herrmann au Vendée Globe, le départ de la Route du Rhum marque pour lui la mi-temps avant une nouvelle tentative de conquête des sommets : en 2024/2025, ce professionnel de la voile vivant à Hambourg veut à nouveau participer à la plus importante course en solitaire du sport de la voile. En participant à la course transatlantique, le navigateur de 40 ans franchit également une étape importante sur la voie de la qualification officielle pour le Vendée Globe. "La participation à la Route du Rhum a notamment déterminé le timing de notre design et de la construction du nouveau yacht", explique Boris Herrmann. En d'autres termes, tout se déroule comme prévu pour la nouvelle construction. Cliquez ici pour voir un aperçu de la Route du Rhum 2022 (cliquez ici !).

Au total, ils seront 138, hommes et femmes, professionnels et amateurs, à participer dans plusieurs classes - dont les Imoca qui ont couru dans le Vendée Globe. Boris Herrmann, qui mène la campagne "A Race We Must Win" avec son équipe Malizia, continuera à bord de son IMOCA à collecter de précieuses données sur les océans avec son mini-laboratoire et à les transmettre aux océanographes. Son équipe Malizia, qui a récemment connu une forte croissance, est accompagnée par ses partenaires Yacht Club de Monaco, EFG International, Zurich Group Germany, Kuehne+Nagel, MSC Mediterranean Shipping Company, Hapag-Lloyd et Schütz.

A l'origine, la Route du Rhum comptait 120 skippers. Mais comme la demande était énorme, les organisateurs ont augmenté le nombre de participants et ont accepté jusqu'à présent 18 wild-cards. Un nouveau record a ainsi été établi pour cette course vieille de 44 ans. La Route du Rhum est considérée comme la course en solitaire la plus populaire de l'Atlantique et se déroule depuis 1978.