Tentative de record: Mise à jour : le maxi-tri "Spindrift 2" abandonne sa tentative de record

Mise à jour du 5 décembre 2019 :

A 20h UTC hier, Yann Guichard, le skipper de "Spindrift 2", a pris la décision de mettre fin à la tentative de record actuelle du Trophée Jules Verne.

Une perte soudaine de contrôle du gouvernail a nécessité l'intervention de deux navigateurs. Ce dysfonctionnement a endommagé le système de direction, rendant le bateau peu sûr en cas de mauvaises conditions météorologiques. Tous les membres de l'équipage sont sains et saufs. L'état du multicoque ne permet toutefois pas à l'équipage de poursuivre sa tentative de record. Le trimaran est actuellement de retour à La Trinité-sur-Mer, en Bretagne, France.

Message du 3.12.

L'équipage du maxi-trimaran "Spindrift 2" se prépare à une nouvelle tentative pour le Trophée Jules Verne, le record du monde du tour du monde sans escale. Le départ et l'arrivée se font sur une ligne imaginaire entre le phare d'Ouessant au large de Brest et Lizard Point (Angleterre), les trois caps (Good Hope, Leeuwin, Hoorn) doivent être laissés à bâbord. Le temps de référence est le record établi en 2017 par le Français Francis Joyon et son équipage, soit 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes. Avec son maxi-trimaran optimisé et son équipage français de onze personnes, le skipper Yann Guichard veut lancer la tentative de record dans la nuit de mardi (3 décembre) à mercredi. Environ 21 600 milles nautiques, mesurés au grand cercle, attendent l'équipage.

Yann Guichard et son équipage ont déjà tenté de battre le record à deux reprises : en 2015 (47:10:59 jours) et en 2018, lorsque l'équipe a été contrainte d'interrompre sa tentative en raison d'une avarie de barre près des îles Kerguelen. Mais aujourd'hui, il existe à nouveau une fenêtre météo favorable dans l'Atlantique Nord, qui pourrait permettre un passage vers l'équateur en cinq jours environ.

"Nous partirons de La Trinité mardi matin et franchirons la ligne de départ du Trophée Jules Verne à Ouessant entre mardi 18h00 et mercredi 6h00", explique Yann Guichard. "Nous devrions être en mesure de quitter le secteur Est dans le golfe de Gascogne avec une brise modérée. Et puis nous bénéficierons d'alizés, mais qui deviendront mauvais au nord du Portugal. Nous devrons faire quelques empannages pour rejoindre Madère avant de nous lancer dans le calme plat".

"Les calmes semblent plus favorables à l'est pour bien passer dans l'hémisphère sud", poursuit Guichard, "comme nous l'avons vu sur des courses récentes comme la Transat Jacques Vabre et Brest Atlantiques. Nous espérons pouvoir passer le Cap de Bonne Espérance en moins de 13 jours et devancer ainsi Francis Joyon".