Kurt Fischer est un phénomène. Même s'il ne le voit pas comme ça. C'est justement sur la route tumultueuse du nord que ce Hambourgeois de 86 ans ose une nouvelle fois traverser le grand étang. L'ancien chirurgien est de loin le participant le plus âgé du DaimlerChrysler North Atlantic Challenge 2003, qui partira samedi (14 juin) de Newport, Rhode Island/USA pour rejoindre Cuxhaven puis Hambourg.
Kurt Fischer navigue en tant que navigateur et expert météo sur le Varuna, un bateau de près de 14 mètres.
yacht de régate "Varuna" de type IMX-45. L'ancien médecin d'équipe
des footballeurs de la Bundesliga du Hamburger Sportvereins (HSV) a, avec six
traversées de l'Atlantique, c'est lui qui a le plus d'expérience à bord. "Comme il est lui-même
médecin, il est le mieux placé pour savoir ce qu'il peut s'imposer. De plus, il s'est fait
s'est fait examiner minutieusement par un collègue et est en pleine forme",
dit son fils Jens Kellinghusen, skipper et propriétaire de la "Varuna", qui
sous la bannière du Norddeutscher Regatta Verein, organisateur de la régate.
(NRV).
En revanche, ses petits-enfants, voire ses arrière-petits-enfants, pourraient être Lennard Leverkus et Johan
Schultz pourraient être. Ils entreprennent le grand voyage à travers l'Atlantique Nord à l'âge de
17 ans, ils seront les plus jeunes participants du DaimlerChrysler North Atlantic
Challenge. Lennard devance Johann, de 13 jours son aîné.
même, à vrai dire, l'emporter sur lui. Le "poussin" de Hambourg navigue sur le Lütje
48 "Mamelie" de son père Jacob Hinrich Leverkus. Le jeune homme, qui vit également à
Johan Schultz, qui vit à Hambourg, est à bord du X-612 "World of TUI Hamburg".
qui participe à la course pour le Hamburgischer Verein Seefahrt (HVS).
dont le centenaire est célébré cette année par la DCNAC.
est organisée.
Le plus jeune équipage est également issu de la HVS qui, depuis sa création, s'est donné pour mission de promouvoir la voile.
La promotion de la voile hauturière auprès des jeunes est l'une des priorités de l'association.
s'est donné pour mission de promouvoir le HVS. Sur le bateau de l'association HVS, le Norddeutsche Vermögen
Hambourg", la moyenne d'âge de l'équipage "Baby" est d'à peine
de 22 ans. Le skipper Gero Brugmann, âgé de 30 ans, est déjà "presque" un vétéran.
un "Mathusalem" à bord.
Mais il ne peut pas se prévaloir de l'aura du plus jeune skipper.
de l'année dernière. Elle revient à Christoph Morgen, qui n'a fêté que 27 anniversaires.
au compteur. C'est lui qui dirige le Swan 48 "Brinkmann & Partner" affrété par la société.
Hambourg à travers l'Atlantique Nord. Et sous la devise "La beauté à l'âge mûr".
âge", les yachts "Isola Bella", un Nissen 52 de Hans Schulz
de Balve, et le Nordsee 82 "Vita Bella" de Horst et Klaus-Dieter
Petersen de Schülp sont très loin devant. En effet, la moyenne d'âge de 54
sur les deux yachts, n'est dépassée par personne.
Seules une trentaine de navigatrices sur un total de plus de 570 participants à bord des 63 bateaux participent au challenge.
yachts participent au DaimlerChrysler North Atlantic Challenge. La plus grande partie de l'équipage
La plus forte proportion de l'équipage de onze personnes est enregistrée par le "Peter von Danzig".
de l'Akademischer Segler-Verein Kiel, avec quatre femmes. Trois autres
des neuf membres de l'équipage du "Brigantia" de la Gemeinschaft für Seefahrt
de Lindau, sur le lac de Constance, sont du beau sexe, tout comme sur le
"Norddeutsche Vermögen Hamburg".
Pour des raisons de sécurité, le comité de course a fixé un nombre minimum de six équipiers.
Six membres d'équipage étaient requis, même si certains, comme par exemple
le "Team 888" aurait préféré partir à deux. Pas étonnant, puisque
Ellen McArthur a fait le tour du monde en solitaire sur ce bateau lors du Vendée Globe.
a fait le tour du monde. Mais il n'est pas question d'honneur en solitaire lors du DaimlerChrysler North Atlantic Challenge.
Atlantic Challenge, ce n'est pas le cas. Ainsi, 26 navigateurs, soit le plus grand nombre de participants
du DCNAC, veillent à la bonne marche de la goélette de 46 mètres "Windrose".
une navigation optimale.
Le DaimlerChrysler North Atlantic Challenge 2003 débutera les 14 et 21 juin 2003.
Il s'agit d'une traversée de l'océan Atlantique d'environ 3 600 miles nautiques, de Newport, Rhode Island/États-Unis vers le nord, en contournant la Grande-Bretagne, jusqu'à Cuxhaven et de là jusqu'à Hambourg, où une semaine de festivités maritimes aura lieu du 4 au 12 juillet 2003 sur la Kehrwiederspitze.
L'organisateur est le Norddeutsche Regatta Verein (NRV) de Hambourg avec le soutien du New York Yacht Club (NYYC). Outre le sponsor en titre DaimlerChrysler, les autres sponsors principaux de la régate sont la Holsten-Brauerei, la Deutsche Bank, SAP, World of TUI, hanseboot et Marinepool.
YACHT online couvre désormais quotidiennement cette plus grande régate de l'Atlantique Nord - avec des impressions à bord de trois yachts ("Uca", "Hansa", "Meltemi"), des analyses détaillées de l'état de la course et toutes les données de position dans le Race-Tracker.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
