"Sjælland Rundt" comptait autrefois parmi les régates classiques de la mer Baltique. Au plus fort de la course, près de 2 000 yachts ont pris le départ. La régate circulaire était considérée comme un défi populaire, tant pour les navigateurs que pour les régatiers. De l'IOR au handicap de Danks en passant par les grands monotypes dans toutes les classes imaginables - il n'était pas rare de voir 30 Ballads - la régate attirait tout ce qui avait du plaisir et de la joie à naviguer.
Le mythe de la Zélande
L'île de Zélande, traditionnellement laissée sur le côté bâbord, a offert une multitude de variations de parcours, adaptées aux différentes vitesses des participants. Le parcours s'équilibrait ainsi toujours entre défi ambitieux pour les uns et essais protégés pour les autres. Mais lorsque l'incertitude s'est installée et que le nombre de bateaux participant à la régate a diminué, le nombre de participants a baissé d'année en année. L'ancienne plus grande régate de yachts du monde a sombré dans l'oubli et a mené ces dernières années une existence misérable, voire indigne.
Une nouvelle vie pour une vieille nostalgie
Mais c'est fini, il faut redonner vie à cet événement de masse presque oublié : La course de fond veut renaître et renouer avec sa popularité d'antan grâce à un retour rigoureux aux valeurs d'antan. Pour ce faire, le programme doit d'abord être profondément remanié. "Le parcours autour de l'île de Zélande n'a rien perdu de sa fascination au fil des ans", explique-t-on du côté du Helsingør Amatør Sejlklub, l'organisateur. L'objectif est donc de redonner aux navigateurs le goût de la route et de l'aventure "longue distance".
Retour à la régate populaire ?
Cette année, la participation doit être littéralement ouverte à tous : Les yachts avec ou sans certificat de jauge doivent participer tout comme les équipages de régate ambitieux de la très active scène de l'Øresund. Pour rendre l'événement encore plus attractif, la date a été avancée de 14 jours. L'objectif est de pouvoir organiser la régate sur un long week-end en tant qu'événement complet, avec un temps de navigation visé de 60 à 72 heures. En d'autres termes, le coup d'envoi sera donné le jeudi soir, l'arrivée et la fête de clôture le samedi, le départ et le retour des participants le dimanche.
