Silverrudder 2022: Coup d'envoi venteux de la plus grande course en solo du monde
Sur les 450 navigateurs en solitaire inscrits, seuls 320 environ prendront le départ. Les premiers groupes franchissent déjà la ligne au large de Svendborg. Et il n'y a jamais eu autant de femmes que cette année, même si elles ne représentent qu'un pourcentage infime. Au départ, 16 skippers voulaient y participer, dont des navigatrices expérimentées comme Sanni Beucke, Lena Weißkichel et Lina Rixgens. Mais il y a toujours quelque chose.
Sanni Beucke se concentre sur sa campagne Figaro, Lena Weißkichel revient tout juste des qualifications olympiques au Canada. Lina Rixgens s'est blessée pendant les préparatifs du convoyage et a dû annuler sa participation un jour avant le départ. D'autres skippers ont également joué de malchance. Au final, sept femmes prendront le départ aujourd'hui. Parmi elles, la navigatrice de Wilhelmshaven Marlene Brudek, dont le First 27 "Heartbeat" est devenu incontournable dans les courses les plus exigeantes. Elle vient tout juste d'être transférée de la Vegvisir Race ici.
Lors du briefing des skippers hier soir, Philip Cossen a promis : "Si un jour il y a 50 femmes au départ, il y aura une fête supplémentaire" !
Cette année, le Silverrudder promet du grand sport, et pas seulement en raison du temps venteux au départ. En effet, une série de bateaux passionnants sont présents pour la première fois, tous entre les mains de skippers experts.
La classe Small jusqu'à 30 pieds, l'une des plus importantes avec 88 inscriptions, sera particulièrement chaude. Ici, ce ne sont pas seulement les Dehler 30 od, spécialement construits dans la "formule" Silverrudder, qui seront au départ, mais aussi l'Aeolos P30, un racer en fibre de carbone sans compromis, développé à Dubaï par l'ancien vainqueur du Silverrudder Hans Genthe. Il sera skippé par le Danois Jan Hansen, qui compte parmi les habitués et les grands favoris.
Mais il n'a mis son bateau à l'eau que mardi de cette semaine à Thuro. Hans Genthe a testé la machine de course qu'il a conçue avec Hansen au large de Funen et n'a procédé qu'à quelques petits ajustements. Lui-même n'est que spectateur cette année. "Elle est encore plus agile et pèse deux fois moins que la Figaro avec laquelle il a pris le départ ces dernières années, c'est une grande différence, même dans le mouvement. Ici et là, je ne réagirai peut-être pas aussi vite sur le nouveau bateau et je devrai d'abord regarder. Mais je compte bien gagner la course", déclare Hansen, qui a déjà remporté de nombreuses victoires depuis qu'il a quitté le concessionnaire North Sails pour prendre une retraite anticipée.
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Pour la première fois, Jan von der Bank est également inscrit avec sa propre construction "Remy". Il n'a pas d'ambition pour les premières places, il veut arriver en toute sécurité et sans casse. Il n'a encore jamais navigué dans plus de 20 nœuds de vent avec sa "boîte à violon", qui est à l'eau depuis mai. "Remy" démarre facilement et se comporte très comme un dériveur. Si le vent souffle à 30 ou 40 nœuds dans le coin, je ne prends pas de risque et j'abandonne si nécessaire", explique l'habitant d'Eutin. Il prend le départ dans le groupe Medium.
Wolfram Heibeck, qui a gagné dans deux catégories avec sa "Black Maggy", ne sera pas de la partie cette année. "Je le regrette beaucoup en ce moment", a-t-il déclaré ce matin au téléphone.
En revanche, il y a un autre candidat de choix dans la classe Large : Le Britannique Phil Sharp, ancien champion de la Class 40 et qui se prépare à participer au Vendée Globe 2024, prendra le départ avec le numéro 1 du nouveau First 36 - le bateau que YACHT a déjà testé à plusieurs reprises et qui a brillé lors du comparatif Performance Cruiser. S'il parvient à s'en sortir sur ce parcours piégeux en raison des forts courants dans les heures de pointe et des nombreux plats, Phil Sharp a toutes les chances de réussir.
Raison de plus pour suivre la course sur le tracker - le mieux est de le faire via TracTrac ou via la page de l'organisateur sur Facebook.
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Ursula Meer
Redakteurin Panorama und Reise
