Lars Bolle
· 26.07.2021
Après une première journée parfaite avec trois courses en ouverture de la semaine de Travemünde, ce fut un dimanche difficile pour les navigateurs, au cours duquel au moins une course a pu être menée à bien sur le parcours up-and-down. Les trophées des vainqueurs sont finalement revenus aux équipages d'"Intermezzo" (Jens Kuphal, Berlin) dans le groupe ORC I+II et d'"Immac Fram" (Kai Mares, Dänischenhagen) dans le groupe ORC III+IV.
"La Travemünder Woche a marqué pour nous le début de la saison des régates, vont suivre maintenant la Kieler Woche et le championnat d'Allemagne en septembre", a déclaré Kai Mares, qui n'a remporté avec son équipage que des victoires lors des quatre courses. Cette année, l'équipage de l'Italia 9.98 "Immac Fram" n'a pas prévu d'événements internationaux à cause de Corona, mais il s'est tout de même préparé consciencieusement : "Nous n'avons rien laissé passer, nous avons travaillé sur le bateau pendant l'hiver et maintenant nous avons eu quelques week-ends d'entraînement intensifs. On voit que nous sommes très bien rodés".
Pour l'équipage de l'"Intermezzo", la semaine de Travemünde a également constitué un entraînement important en vue du championnat du monde de voile qui se déroulera en août au large de Tallinn, en Estonie. "Je suis surpris de voir à quel point cela s'est déjà bien passé", a déclaré le barreur Jens Kuphal. Pour son équipage, c'était la première fois sur l'eau à bord du Landmark 43 "Intermezzo" cette saison. "Nous avons effectué de belles manœuvres et nos nouvelles voiles ont également bien fonctionné". Il n'a pas voulu se fixer d'objectif pour le championnat du monde : "Ce sera la compétition la plus dure que nous ayons jamais affrontée".
L'équipage d'"Intermezzo" comprenait Robert Stanjek, Annie Lush et Phillip Kasüske, trois des quatre membres d'équipage qui avaient remporté The Ocean Race Europe avec l'Imoca "Einstein" de l'Offshore Team Germany de Jens Kuphal.
Le nombre d'inscriptions a toutefois constitué une ombre au tableau. Dans les groupes fusionnés I+II et III+IV, seules 6 et 13 équipes ont pris le départ.
Les organisateurs souhaitent également que le championnat allemand, point culminant de la saison des navigateurs, attire encore plus de participants.
Pendant cinq jours, du 24 au 28 septembre, trois classes se disputeront l'or au large du port d'Olpenitz. L'association Regattavereinigung Seesegeln, le Berliner Yacht-Club et la Fédération allemande de voile travaillent en étroite collaboration pour assurer le meilleur retour possible à la mer. Les organisateurs sont particulièrement heureux d'avoir pu s'attacher les services d'Eckart Reinke, un directeur de course internationalement reconnu et très apprécié des navigateurs. "Eckart Reinke et son équipe veilleront à ce que tout se déroule parfaitement sur l'eau, l'automne sera chaud", commente Bertil Balser, le chef de la RVS.
Une Coastal Race et huit courses up-and-down sont au programme. La Coastal Race ouvrira l'IDM le samedi 25 septembre. Avec les yachts Dehler 30-od, qui disputent en parallèle leur championnat d'Allemagne, le directeur de course Eckart Reinke enverra tout d'abord les équipages ORC pour une courte course au large. Les jours suivants, des courses up-and-down très disputées sont au programme.
L'inscription à l'IDM Mer est dès à présent possible via Manage2Sail est possible. Toutes les informations sur la régate, son déroulement ainsi que des impressions des années précédentes sont en outre disponibles sur le site web spécialement créé à cet effet : www.idm-seesegeln.com.

Rédacteur en chef Digital