Christoph Avenarius et son Comet 45 ont remporté le ruban bleu tant convoité du yacht le plus rapide du fjord. Mais la fameuse "belle-mère" a failli lui jouer un mauvais tour.
Cela s'est passé à la bouée six, la marque de haut-fond à Holnis Enge, où de nombreux plaisanciers et régatiers ont déjà commandé des "terrains", pensant pouvoir couper court. Peter Schmidt, avec son Evento 42 "Silva Hispaniola", n'a pas laissé de place à l'"Ilvitello" qui se trouvait à l'intérieur, Avenarius a dû s'écarter et laisser la marque sous le vent au lieu de la laisser au vent. Le spi s'est alors accroché à la pointe de la "belle-mère" et s'est déchiré. Le "Silva Hispaniola" a ensuite été disqualifié, mais l'"Ilvitello" a tout de même réussi à réaliser le meilleur temps avec le spi de rechange, plus lourd. Il s'agissait pour Avenarius du troisième ruban bleu consécutif.
Le yacht le plus rapide venant de l'extérieur était le Reichel/Pugh 57 "Scho-Ka-Kola" du Dr. Uwe Lebens, qui a remporté le ruban bleu et jaune.
Au total, 28 yachts ont pris le départ dans le système de classement ORC International, dont 17 appartenaient au groupe de classement 1 des plus grands yachts. Dans les classes moyennes et petites, la participation était plutôt faible. "Nous devons encore analyser pourquoi les petites classes ORC ne sont pas venues cette année", a déclaré au Flensburger Tageblatt Claus-Otto Hansen, le responsable des régates du club de voile organisateur Flensburger Segel-Club.
Le classement général ORC Int. a été remporté par le Judel/Vrolijk 49 "Unique" de Bernd Kriegel. Le classement ORC-Club, un peu moins précis, a connu une participation similaire. 24 participants au total, dont 14 dans le grand groupe. Le Judel/Vrolijk 41 "Inshallah VI", dont le barreur invité était David Aisher, commodore du Royal Ocean Racing Club, a remporté la victoire.
Le classement extra IRC (10 bateaux classés) a été remporté par le Rogers 46 "Gut's n Glory" de Christopher Wuttke, le classement Dansk-Handicap (19 participants) par le Norvégien Andar Sundvall avec son "More Chaos" (Swan 50 R), le Dragonfly 800R "Nöö" de Falk Kaempfe pour les multicoques (7) inscrits pour la première fois et John Lange avec le Swan 42 "Lusso Lupa pour la Swan Cup (24 participants).
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
