Route du Rhum: Nous vous emmenons dans le village de la course le plus cool du monde de la voile !

Lorsque le Village de la course ouvre ses portes le matin, les spectateurs font déjà la queue et attendent impatiemment que les portes s'ouvrent. Malgré tout, l'ambiance est détendue, les commissaires sont aimables, on a l'impression que les fans de voile et les locaux fêtent tout simplement ici l'événement de voile le plus cool que le circuit européen des régates puisse offrir aux navigateurs non actifs. Celui qui n'a pas encore vu l'Ultim-Tri en direct, et quel fan de voile allemand qui n'est pas en vacances en Bretagne l'a déjà fait, est déjà complètement flashé après les premiers mètres sur la jetée. Ceux-ci. bateaux. Sont. Tout simplement. MONSTRÖS ! Les dimensions des Tris dépassent tout simplement l'imagination. Ces morceaux gigantesquesvoler jusqu'à quatre mètres au-dessus de la surface de l'eau à près de 50 nœuds ? Alors qu'UN seul homme dirige l'engin ? De nuit ? Dans une tempête de vaches, comme le laisse supposer le départ actuel ? On a du mal à le croire.

Une question vient immédiatement à l'esprit : à quoi ressemble-t-il de l'intérieur ? Comment un tel monstre est-il réellement navigué au quotidien ? Comment sont réglés les foils ? Faut-il les ajuster en permanence ?

Pas de problème, nous vous emmenons tout simplement. YACHT a pu voir le nouveau tri de François Gabart, le "SVR Lazartigue", et le "Sodebo Ultim" de Thomas Coville. Pour ce dernier, le skipper est même venu spontanément raconter ce que c'est que de naviguer sur un tel bateau.

Et ce n'est pas tout, plus tard, nous avons pu faire un tour avec Benjamin Dutreux sur son Open 60 "Guyot", avec lequel l'Offshore Team Germany prendra le départ de la Global Ocean Race dans trois mois. Une visite à bord de l'une des femmes du peloton a été tout aussi passionnante : la franco-allemande Isabell Joschke nous a montré son "MASCF" et expliqué en quoi son style de navigation différait de celui des hommes. En effet, ceux qui la rencontrent pour la première fois sont profondément impressionnés par cette skipper gracile, à l'allure presque éthérée, mais se demandent involontairement : comment fait-elle pour maîtriser un bateau aussi monstrueux ? Elle dit aussi ce qu'il faut attendre des autres femmes de la flotte, car c'est la première fois depuis longtemps qu'elles ont des épées vraiment affûtées entre les mains : après des années passées sur des bateaux plus anciens, bichonnés autant que possible, la Britannique Sam Davies a pour la première fois un bateau flambant neuf, le Manuard-Design "Initatives Cœr" . Et la Suissesse Justine Mettraux vient de reprendre avec son "Teamwork" l'ex-"Charal" de Jérémie Beyou, sans doute le deuxième Open 60 le plus rapide du moment. Cette année, la Route du Rhum pourrait donc être marquée du sceau des skippers !

Dans le reportage de YACHT-tv, vous verrez nos impressions du Village de la course dans la magnifique vieille ville bretonne de St-Malo.