RORC Transatlantic Race: "Good times !" - deux podiums de transat pour "Moana" ?
Tatjana Pokorny
· 23.01.2024
La Marten 49 modifiée "Moana" de Hanno Ziehm a remporté la RORC Transatlantic Race en 14 jours, 13 heures, 49 minutes et 49 secondes. Selon le temps IRC calculé, "Moana" était donc déjà assurée de la deuxième place dans la classe IRC Zero, derrière les vainqueurs du classement général sur le PAC52 "Warrior Won" (USA). Et cela pourrait même aller plus loin : "Moana" occupait d'abord la troisième place du classement général IRC jusqu'à midi le 23 janvier.
Sur le podium après un an de préparation
Le JPK 11.80 "Dawn Treader" (Grande-Bretagne) était cependant encore en route à ce moment-là, et avait encore environ 180 milles à parcourir selon le tracking de mardi matin. Elle pourrait encore disputer sa place sur le podium du classement général à sa concurrente allemande du Kieler Yacht-Club, qui a si bien navigué. Hanno Ziehm, Lorenz Pinck et leur équipage ont donc dû patienter encore un peu, malgré les cris de joie dans le port d'arrivée. Mais cela n'a pas eu d'incidence sur les résultats obtenus.
Le 7 janvier, le bateau allemand avait pris le départ de la 10e RORC Transatlantic Race de Lanzarote à Grenade avec la flotte du jubilé. Après deux bonnes semaines, la grande aventure était réussie. Hanno Ziehm et son équipe avaient décidé de participer à la Transat 18 mois auparavant. Environ un an de travail a été nécessaire pour planifier et préparer la RORC Transatlantic Race.
Nous sommes très fiers d'être deuxième à l'IRC Zero" (Hanno Ziehm)
Le bateau a été amené à Malte pour la Rolex Middle Sea Race, puis à Lanzarote pour le départ de la RORC Transatlantic Race. C'est là qu'a été donné le coup d'envoi d'une course exigeante de 3 000 miles nautiques vers la Grenade. "La RORC Transatlantic Race a été une grande aventure", a déclaré Hanno Ziehm avec enthousiasme lors d'un entretien avec les organisateurs du Royal Ocean Racing Club.
Ziehm a poursuivi : "Je ne peux vraiment pas dire quelle a été la partie la plus importante. Tout était nouveau et étonnant ; tout a bien fonctionné, sans réel problème. La plus grande décision a été de savoir si nous allions dans le sud ou dans le nord. Je pense que notre décision d'aller dans le sud était la bonne. Nous sommes très fiers d'être deuxièmes en IRC Zero. Maintenant, nous devons attendre notre résultat global".
Avec motivation musicale de Kim Wilde et Eric Burdon
S'il y a eu un problème à bord, c'est bien celui du choix de la musique, a raconté Hanno Ziehm en souriant lors de la première interview après la course. Son équipe avait opté pour deux titres d'accompagnement, "Cambodia" de Kim Wilde comme chanson de départ et "Good times !" d'Eric Burdon comme hymne d'arrivée. L'équipage de dix personnes était composé, outre Hanno Ziehm et Lorenz Pinck, des navigateurs Christian Wildberg, Max Wentzel, Christopher Heyer, Michel Torre Groth, Paul Greiner, Sebastian Block, Thomas Bonnot et Tom Wehde.
Son équipe est une équipe "corinthienne" avec une hiérarchie plate, un mode de fonctionnement démocratique et sans ego à bord. Toutefois, selon Hanno Ziehm, propriétaire du Moana, c'est le skipper Lorenz Pinck qui prend les dernières décisions. Ziehm avait modifié son bateau à succès avant la transat. Cela concernait surtout le bobstay sur le beaupré, ce qui a permis d'utiliser de nouvelles voiles, a expliqué le skipper Lorenz Pinck.
Moana' est un superbe cruiser racer avec un gréement et un plan de voilure performants" (Lorenz Pinck)
Pinck poursuit : "L'une de nos armes dans la garde-robe de la voile est la Code Zero ; une voile vraiment bien conçue qui peut courir sur tous les parcours de 70 à 120 degrés. Avec la Code Zero, nous avons beaucoup gagné par rapport à la concurrence. L'A4 a été notre spinnaker principal pendant peut-être 50 % du temps. Lorsque la mer était plus agitée, nous passions à l'A6. Une voile puissante qui assure un bon contrôle du bateau. Avec l'A6 et un ris, nous avons atteint notre vitesse maximale de 29 nœuds".
Le bilan de la Transat dressé par Lorenz Pinck : "'Moana' est un superbe cruiser-racer avec un gréement et un plan de voilure performants". Fort de son succès dans la course à travers l'Atlantique, l'équipage du "Moana" se tourne déjà vers les défis à venir. "Les prochaines échéances pour le 'Moana' sont les RORC Nelson's Cup Series et la 15e édition du RORC Caribbean 600 à Antigua. Ensuite, 'Moana' se rendra sur la côte est des États-Unis, où nous naviguerons tout l'été, avant de revenir en Europe dans le cadre de la course transatlantique de 2025".
