Rolex Sydney Hobart Yacht Race: La classique de Noël est lancée - un temps agité en perspective
Tatjana Pokorny
· 26.12.2023
La flotte de spectateurs était encore plus importante que d'habitude lorsque le peloton des 103 bateaux a ouvert la 78e Rolex Sydney Hobart Yacht Race à 3 heures du matin, heure française, le jour de Noël. Le ciel de Sydney a commencé à s'assombrir peu avant les quatre départs. Dans des vents de nord-est de cinq à dix nœuds, les choses se sont enchaînées entre les voiliers de 100 pieds qui se disputent les Line Honours cette année.
Quatre maxi de 100 pieds voulaient se battre pour les Line Honours
Les tenants du titre de Line Honours sur "Andoo Comanche" ont protesté après un incident bâbord- tribord contre l'équipe sur "SHK Scallywag", qui s'est disculpée avec une pénalité de 720 degrés à la hauteur de la célèbre plage de Bondi. Alors que le peloton descendait la côte australienne en faisant route vers le sud, les signes avant-coureurs des tempêtes orageuses prévues pour les deux premiers jours de la classique de Noël étaient déjà visibles.
On s'attend à ce que les vents tournent au sud-ouest d'ici mercredi, alors qu'une série de dépressions et un front froid passeront. Les Maxis, les TP52 et d'autres bateaux se sont élancés sur la première ligne de départ de cette course de légende de 628 milles nautiques. Pas moins de quatre puissants équipages de maxi ont voulu se battre pour la victoire en temps compensé : "HSK Scallywag", "Wild Thing 100", "LawConnect" et "Andoo Comanche".
Beaupré cassé : fin prématurée pour "SHK Scallywag
Quelques heures après le départ, Law Connect a pris six milles d'avance sur son concurrent. Vingt milles plus loin, l'équipe de "Wild Thing 100" s'efforçait de rejoindre le top deux. En revanche, l'équipe de "SHK Scallywag", qui avait déjà abandonné le matin du deuxième jour de Noël, heure allemande, a fait le difficile voyage de retour vers Sydney.
La déception de l'équipage de "SHK Scallywag" a été immense après la rupture du beaupré. Dans un premier communiqué du bord, on pouvait lire : "Le Sun Hung Kai Scallywag 100 a été éliminé de la Rolex Sydney Hobart 2023 avec un beaupré cassé. L'équipe est bien sûr très déçue au vu des progrès considérables que nous avons réalisés, mais reconnaissante que personne n'ait été blessé et que nous ayons pu récupérer toutes les voiles établies en toute sécurité. L'équipe est actuellement sur le chemin du retour vers Sydney".
L'arrivée est le but : "Rockall XIII" en route pour Hobart
L'équipage de Christopher Opielok sur le JPK 10.80 "Rockall VIII", acheté spécialement pour cette course, a ouvert la course en milieu de peloton. Le propriétaire et skipper hambourgeois avait été le premier équipage à abandonner la course en 2017, suite à une avarie de gouvernail. Aujourd'hui, Christopher Opielok veut tenter à nouveau sa chance avec un équipage mixte composé de navigateurs allemands, britanniques et australiens. Pour sa deuxième tentative, il a choisi un puissant JPK, l'ex-"Atomic Blonde".
L'ami et compagnon de route de Boris Herrmann, Felix Oehme, à bord
Avec Christopher Opielok, l'ami et compagnon de route de Boris Herrmann, Felix Oehme, et le voilierier Klaas Simon se battent sur "Rockall VIII" pour arriver au mieux à la Rolex Sydney Hobart Yacht Race. Le port d'arrivée est Hobart, en Tasmanie. Felix Oehme était le co-skipper de Boris Herrmann lors de la première course autour du monde victorieuse de la Portimão Global Race 2008/2009.
L'équipage de "Rockall VIII" a pu s'entraîner pendant six jours au total avec le bateau acheté d'occasion en Australie et préparé par Tom Swift. L'équipage d'Opielok a fêté Noël à Sydney avant que le coup d'envoi ne soit donné le "Boxing Day". Christopher Opielok veut avant tout arriver à bon port dans cette course et laisser derrière lui le "Unfinished Business" de 2017 !
Le départ de la 78e Rolex Sydney Hobart Yacht Race en replay :
Tatjana Pokorny
Reporter sport
