Carsten Kemmling
· 13.05.2004
Le Bregenzer Segel-Club a réussi à attirer de nombreuses stars de la voile internationale pour le championnat du monde de la classe X-99 qui aura lieu du 3 au 10 juillet. Les préparatifs battent leur plein. Les entraînements n'ont jamais été aussi fanatiques.
Le régleur d'Alinghi Christian Scherrer a notamment dirigé un entraînement de printemps au large de Langenargen. Pendant deux jours, il a fait courir les équipes sur des pistes d'entraînement extrêmement courtes.
La première épreuve de force lors de la régate d'Eichhorn le week-end dernier reflétait déjà l'ambition des
Les équipages ont fait preuve d'une grande ambition. Alors que le drapeau noir était hissé au départ, les disqualifications pour départ anticipé et les protestations ont commencé à pleuvoir. Le Suisse Rolf Zwicky, également président de l'association de classe et ancien participant aux Jeux olympiques, a remporté la victoire sur "vento azzurro" et a souligné de manière impressionnante sa forme aux championnats du monde.
Mais le champion du monde en série depuis 1999, le Danois Flemming Fjord, ne sera pas non plus facile à battre sur le lac de Constance. Il en va de même pour son concurrent le plus tenace et éternel deuxième, l'Estonien Peter Saraskin. Mais sur leur territoire, les cracks locaux comme Benu Seger de Bottighofen, Tino Ellegast de Constance, Uli Diem de Bregenz et Beato Barnay, qui s'est adjoint les services de l'ex-champion du monde allemand Henrik Kautz comme tacticien, comptent également sur de bonnes chances.
George Pfurtscheller, en particulier, qui a réussi à engager Jesper Radich, deuxième mondial en match-race, sur son "Cosit", espère une victoire. Eckard Kaller, le créateur de North-Sail, navigue avec Reimund Böckle. Christian Soyka de Kiel, qui a remporté d'emblée le championnat suisse l'année dernière alors qu'il n'était pas du coin, est lui aussi affamé. Ils se sont tous équipés d'un matériel de voile ultramoderne.
Le type de bateau X-99 a été conçu il y a 20 ans comme un racer monotype (one design) et a été construit depuis environ 600 fois selon des règles de classe strictes qui garantissent "l'égalité des armes". C'est pourquoi cette classe de bateaux est également autorisée par la Fédération Internationale de la Voile (ISAF) à organiser des championnats du monde officiellement reconnus.
Pour plus d'informations, voir www.bsc.or.at , www.x99.info et www.x-99.ch