Une fois de plus, des participants à l'Atlantic Rally for Cruisers (ARC) ont déclenché une opération de sauvetage. Peter et Zara Davis de Plymouth ont demandé de l'aide après que le gouvernail de leur Hunter Legend 450 "F2" se soit cassé au milieu de l'Atlantique.
Mais contrairement au décès survenu il y a quelques jours, le drame semble avoir eu une issue beaucoup moins grave. L'organisateur, le World Cruising Club, a organisé une opération de secours de grande envergure après que les Anglais ont appelé le centre de secours de Falmouth.
De là, quatre yachts ARC ont été localisés à proximité et envoyés vers l'avarie. Ils ont tenté de prendre le "F2" en remorque, mais leurs efforts ont échoué en raison de la forte houle. Ils ont réussi à monter un gouvernail de secours. Mais la perspective de naviguer sans système d'autoguidage jusqu'au port le plus proche, à 300 miles de là, au Cap-Vert, n'était pas plus séduisante que celle d'entreprendre le trajet encore plus long jusqu'au port d'arrivée à Sainte-Lucie.
La situation a changé lorsque le Tenacious, un bateau ancien de 65 mètres de long qui participait également à l'ARC, a fait son apparition. Son équipage a réussi à construire un tout nouveau gouvernail qui a également permis au pilote automatique de fonctionner à nouveau.
Pendant ce temps, le "F2" fait route vers Sainte-Lucie, accompagné du yacht de l'ARC "Muskrat". Le "Tenacious" a de nouveau viré de bord et mis le cap sur le "Toutazimut" de David Hitchcock, épuisé. Ce dernier est parti en solitaire depuis qu'il a perdu son frère il y a quelques jours.
