Hanseatic Lloyd", "patent3" et "no limts" peuvent-ils encore être arrêtés ? Clôture du German Open des classes X-35, X-99, X-79, J/80, J24 et bateaux de sport et classement intermédiaire du championnat international de voile allemande.
Avec cinq champions allemands et un danois, la série des German Open s'achève dans le cadre de la 96e semaine de la Flensburger Fördewoche, après trois jours de navigation parfaits. "Nous avions déjà bouclé les six German Open samedi avec cinq courses et un barrage, mais nous sommes heureux que le vent se soit encore levé pour la fin", a déclaré le directeur de l'organisation Claus Otto Hansen, qui a dirigé les courses de main de maître avec Hans-Joachim Andresen. Alors que les six vainqueurs du German Open ont pu fêter leur titre dimanche, la décision du 10e Championnat international de voile allemande (IDM) ne sera prise que dans la nuit de jeudi à vendredi lors de la course de longue distance (départ à 18 heures/longueur : 80sm), qui sera évaluée 1,5 fois et ne pourra pas être supprimée.
C'est avec une avance souveraine de sept points que le "HLL Hanseatic Lloyd" (Christian Plump/Brême), avec à son bord le quadruple champion d'Europe et double champion du monde Markus Wieser en tant que tacticien, aborde jeudi le long parcours décisif. Pour ce faire, Wieser, qui passe du lundi au mercredi auprès de sa famille à Majorque, sera rapatrié par avion. Le natif de Munich repartira ensuite vendredi, après le long parcours, en direction de la Méditerranée pour la régate TP 52 et deux autres événements, avant de revenir en Allemagne le 2 octobre pour le championnat international de cerf-volant à Berlin. "C'est un peu serré en ce moment", explique le jet-setteur Wieser, qui est également arrivé juste à temps pour le coup d'envoi de Flensburg après avoir participé à la Drachen Goldcup en Bretagne (mais avec le titre de champion du monde dans ses bagages).
L'engagement du "Hanseatic Lloyd" devrait plutôt rester l'une des rares apparitions de ce marin d'exception sur la scène IMS. "Je ne crois pas à la voile IMS, mais aux classes monotypes", explique Wieser, qui aimerait bien sûr tout de même couronner son incursion dans la scène IMS sur la mer Baltique par le titre IDM. Jusqu'à présent, il a réussi à tenir à distance "Transit Express" (Nils Springer/Arnis) et le double champion d'Allemagne et tenant du titre "L+M Hispaniola" (Horst Mann/Kiel).
Dans la classe IMS II, le "patent3" (Jürgen Klinghardt/Brême), qui avait pris la troisième place lors du championnat du monde dans le cadre de la Rolex Baltic Week, est en tête d'une courte tête. Après ses victoires lors de la Maior, de la Flensburger Frühjahrswoche, de la Kieler Woche (Kiel-Cup, Senatspreis, Kaiserpokal) et sa troisième place au championnat du monde, le mélange Bremer-Lübeck semble également en mesure de remporter le titre IDM. "Nous avons un équipage expérimenté et nous avons probablement bien bricolé", s'est réjoui Jürgen Klinghardt. Avec Jörg Waschek (navigateur expérimenté sur Bénéteau et X-382) à la barre et Bernd Deier (ancien tacticien chez Dirk Manno), deux valeurs sûres sont citées par Klinghardt. Sans "Vihuela" (cette année avec Jan Hinrichs) et "Static Electric" (Heiko Paesler/Brême), il manque certes deux concurrents de taille à Flensburg, mais "CG Mer" (Oliver Leu/Heilgenhafen) seulement un point derrière, "Westwind" (Peter Süselbeck/Oberhausen) et "Chaos quarante" (Thomas Nielsen/Eckernförde) peuvent rendre la vie difficile à "patent 3". "Nous avons toutefois un énorme problème de vent faible", explique Kai von Berg, barreur de "Westwind", en limitant ses propres chances avant le long parcours décisif. Dans l'ensemble, la classe IMS II est en train de devenir une classe à problèmes qui doit se battre pour conserver son statut de champion.
Dans la classe IMS III/IV, le champion d'Allemagne en titre "no limits" (Lars&Sven Christensen/Flensburg) est en tête depuis le premier jour. "Ça se présente bien", a alors admis Lars Christensen, pourtant discret. Un troisième titre allemand viendrait parachever les adieux au X-332. La victoire de la Flensburger Sparkassen-Cup (le yacht IMS le plus performant lors de la deuxième journée de course) a au moins déjà fourni une raison de faire la fête à l'occasion du bilan à mi-parcours. Le type de bateau qui suivra n'a pas encore été décidé. Les frères Christensen veulent d'abord vendre leur X-Yacht avant de se lancer dans une nouvelle aventure. Le X-35, actuellement très prisé, ne devrait pas voir le jour. "Financièrement, c'est un autre niveau", explique Lars Christensen.
Avec quatre points d'avance sur "Chinnok" (Friedrichsen/Flensburg), sept sur "Cala Ventinove" (Wenzel/Brême) et même 18,5 points d'avance sur le champion du monde en titre "Froschkönig" (Amlong/Schwedeneck), les Flensburger se lancent jeudi dans la course au long cours. Ces quatre-là vont se disputer le titre - comme presque toutes les régates de la classe IMS III/IV ces deux dernières années. Seul le champion du monde ne compte plus sur un retournement de situation en sa faveur. "Les chances sont faibles. Et je n'ai jamais aussi mal navigué qu'ici, du moins pas ces 15 dernières années", déclare Amlong.
Chez les X-35, les Danois du barreur Peter Bolvig étaient dans une classe à part. Le tout nouveau troisième du championnat du monde a relégué Dirk Manno, sixième, à la deuxième place. "Je peux vivre avec la deuxième place, mais la navigation agressive était de trop", a déclaré Manno en déplorant la dureté de ses concurrents. Une longue nuit de protestation en a résulté samedi. Une vingtaine de protestations auraient été déposées pour dix participants. Cela n'a pas changé grand-chose au classement. Le "Robinson" de Lübeck (Timo Jacobs) a terminé troisième, à égalité de points avec l'"Excitement" de Christian Dreyer (Kiel). Malgré la rudesse de la course, les équipages de Flensburg et de Kiel ont décidé de s'entraîner ensemble pendant l'hiver. "Nous prévoyons des week-ends d'entraînement jusqu'en décembre. C'est pourquoi les équipages de Kiel et de Lübeck restent ici et passent l'hiver à Sonwik", explique Toms Ross, qui n'était bien sûr pas satisfait de ses résultats devant Flensburg. Mais il reste encore du temps avant le grand objectif (le championnat du monde 2006 au large de Kiel). Achim Griese, médaillé d'argent en Starboat en 1984, peut également envisager de se produire plus souvent en X-35. Après un début de course raté, Griese a trouvé un meilleur contact avec le X-Yacht et s'est classé cinquième.
En X-99, l'"Immac Baltic Bay" de Christian Soyka (Itzehoe) était inarrêtable. Après le retrait des X-en de l'IDM et du classement IMS II, Soyka a fait cavalier seul. Neuf yachts au total lors du German Open, ce n'est toutefois pas le nombre de participants que la classe espérait.
En X-79, Bernd Zeiger s'est défendu avec succès contre la supériorité danoise avec son "Sextanten". Le vainqueur du German Open 2004 devant Neustadt s'est déjà assuré cette année la victoire de la semaine de Kiel et maintenant aussi le titre du German Open. "Nous avons eu pour la première fois les bonnes conditions de vent devant Flensburg", explique Zeiger, qui a également fait appel à un Danois pour le German Open, Thomas Ebler (36 ans). "On ne peut pas gagner contre tous ces Danois sans avoir un Danois à bord", a déclaré Zeiger en parlant de la phalange danoise dans la classe X-79. "Avec les 3e et 1re places lors de la journée de clôture et "Jobdk" toujours derrière nous, tout était clair", a ajouté Zeiger.
Dans la classe J24 - la plus forte avec 28 participants - le Néo-Zélandais Greg Wilcox a mené le "Rotoman" au titre. Le champion du monde de dériveur OK 2002 s'est parfaitement intégré à l'équipe gagnante de "Rotoman". Malgré un abandon lors de la cinquième manche (21e place et biffure), il a réussi à remporter la victoire finale. Ses rivaux de toujours, Stefan Karsunke (Hambourg), Manfred König (Hambourg), Peer Kock (Hambourg) et Jan Kähler (Kiel), ont suivi aux places d'honneur. "Lors de la cinquième course, nous ne faisions que rire de nous-mêmes. Nous avons choisi une fois le mauvais côté et sommes restés lamentablement dans le trou du vent", a déclaré l'équipage de "Rotoman" avec humour, à l'instar de Philip Nann. Elle pouvait se le permettre.
Chez les J/80, la flotte de Kiel a dominé le German Open. Au final, c'est Martin Menzner et son "Pike" qui ont pris l'avantage. "Nous sommes partis à égalité dans la dernière course et avons franchi la ligne d'arrivée si près du but que ni l'un ni l'autre ne savait qui avait gagné. Mais ils ont déjà bu la bière ensemble, a déclaré Peter Hecht, barreur de "Needles and Pins" (Uli Münker/Kiel/KYC). "Männersache" (Hans-Ulrich Kriegel) complète le succès absolu de Kiel. Jürgen Waldheim, qui vient d'être élu nouveau président du 505, s'est classé septième. "J'essaie d'être actif dans deux classes, même si le temps est évidemment compté", explique Waldheim, qui représente Potsdam et Laboe.
Lors du German Open des bateaux de sport, Christof Becker a manqué de peu le titre avec son "Si ! (Esse 850) a perdu d'un point le titre remporté par Jörn Petry avec son Melges 24 "Haiopei". Le Melges s'est établi dans toute l'Europe comme une classe unique, sauf en Allemagne où la classe des bateaux à trompe, plus onéreuse, a du mal à s'imposer, si bien que le Melges a navigué avant Flensburg parmi les bateaux de sport. "C'est bien que des bateaux aussi différents s'affrontent. Ce sont tous des passionnés de vitesse, et cela crée des liens. C'est de la belle voile", déclare Manfred Schreiber, qui trouve ce mélange positif. Le Schleswigois s'est classé troisième avec son "Bull-y-hoo (Bull 7000)", même s'il n'a "pas compris le vent" le jour de la clôture, selon Schreiber. Becker avait vu son Esse 850 sur une petite photo dans une revue spécialisée et en était immédiatement tombé amoureux. Il a montré devant Flensburg qu'il maîtrisait le bateau avec sa femme Claudia.
Jeudi, 19 Swans prendront également part au 12e Swan Baltic Sea Challenge. "C'est énorme que, malgré la Rolex Swan Week au large de la Sardaigne, 19 cygnes prennent le départ à Flensburg", s'est réjoui le directeur de l'organisation, Claus-Otto Hansen, en évoquant l'affluence des élégants yachts qui, après la cérémonie d'ouverture mercredi, entameront jeudi la longue distance.
C'est ainsi que cela se passe :
Semaine du fjord de Flensburg :
Jeudi 14 septembre, 9h : Swan-Förde-Cup
Vendredi 15 sept., 13h30 : 17111-Transit-Logist-Cup
Samedi 16 sept. 10 h : Coupe Flensburger Pilsener
Ruban bleu et bleu et jaune du fjord de Flensburg.
IDM :
Jeudi 14 septembre, longue distance (environ 80 nm), départ à 18 heures.
Samedi 16 septembre, remise des prix à 18 heures.
12e Swan Baltic Sea Challenge : 13 au 16 sept.
Mercredi 13 sept., 9 h : longue distance
Vendredi 15 sept., 13h30 Moyenne distance
Samedi 16 septembre, 13h30 : moyenne distance
Résultats de la 96e semaine du fjord de Flensburg
Championnat international de voile allemande
(classement intermédiaire après les sept courses courtes)
Classe IMS I :
"Hanseatic Lloyd" (Christian Plump, Bremen/Evento 46/Kieler Yacht-Club) 7 points, 2. "Transit Express" (Nils Springer, Claus-Willy Schmidt, Arnis/Luffe 43/Arnisser Segel-Club) 14, 3. "L+M Hispaniola" (Horst Mann, Kiel/Evento 42/Yacht-Club Strande) 15, 4. "Bernd Kriegel, Kiel/J/V 49/Kieler Yacht-Club) 29, 5. "Huppes X" (Philipp Rotermund, Meggen, Ulrich Huber (Suisse)/X-43/Flensburger Segel-Club) 29, 6. "Sixty 4" (Alv Gundlach, Rendsburg/IMX-40/Kieler Yacht-Club)31.
IMS II :
"patent3" (Jürgen Klinghardt, Bremen/X-332 Sport/NRVerein, LYC) 11 points, 2. "CG Mer" (Oliver Leu, Heiligenhafen/X-37/Orthmühler Regatta Club) 12, 3. "Westwind" (Peter Süselbeck, Oberhausen/GrandSoleil37BC/YC Gode Wind)17, 4. "Chaos quarante" (Thomas Nielsen, Eckernförde/Dufour 40 Spezial/SC Eckernförde) 22, 5. "JuxBox" (Jan Meincke, Kiel/X-382/Möltenorter Seglerkameradschaft , Deutscher Hochseesportverband HANSA) 29, 6. "Varuna Xpress" (Kai Haupthoff, Fahrdorf/X-332 Sport/Segelclub Eckernförde) 35.
IMS III :
1. "No Limits" (Sven Christensen, Lars & Sven Christensen, Harrislee/X-332/Segel-Sport Flensburg Harrislee) 8 points, 2. "Chinook" (Johann Friedrichsen, Flensburg/X-332/Flensborg Yacht Club) 12, 3. "Cala..Ventinove" (Uwe Wenzel, Bremen/Dehler 29/Wassersportverein Aumund) 15, 4. "Froschkönig" (Detlef Amlong, Schwedeneck/Optima 101/106/Sportvereinigung Friedrichsort ) 26,50, 5. "Mandus Helmholt" (Jörg Inselmann, Bremen/DEHLER 34/Segelclub "Weserstrand") 37, 6. "Caelestia" (Olaf Höhn, Lütjenburg/Sun Fast 32 I/Hohwachter Yacht-Club) 39.
German Open (résultats finaux)
Sept courses avec un barème
X-35 :
1. "Plan B" (Peter Bolvig/DEN) 12 points, 2. "Mann O Mann" (Dirk Manno/SVF/Flensburg) 16, 3. "Robinson" (Tim Jacobs/LYC/Lübeck) 24, 4. "ExcitemenT" (Christian Dreyer/FSC/Flensburg) 24, 5. "Celox" (Andreßen/FSC/Flensburg) 29, 6. "Irresistible 3" (Kunio Yamada/JPN) 33.
X-99 :
1. "Immac Baltic Bay" (Christian Soyka/SVI/Itzehoe) 10 points, 2. "Staerekassen" (Henrik Staersholm/DEN) 14, 3. "ex&hopp" (Michael Schulz/GYC/Greifswald) 17, 4."Tina Troi X" (Dr. Gorch Stegen/WVM/Mönkeberg) 20, 5. "Fix wie Nix" (Martin Christiansen/YCS/Strande) 27, 6. "Just for Sail" (Olaf Bohl/YCS/Strande) 33.
X-79 :
1. "Sextanten" (Bernd Zeiger/Kiel/WSCW) 11 points, 2. "Cirkeline" (Morten Reinhold/DEN) 20, 3. "Jobdk" (Thomas Sörensen/DEN) 21, 4. "MaMas petit" (Mathias Siemens/Helgoland) 24, 5. "elvström-sobstad.dk" (Lars Nordbjerg/DEN) 26, 6. "Ferun" (Lutz Boguhn/Flensburg/FSC) 35.
J24 :
1. "Rotoman" (Greg Wilcox/Hambourg/BSC) 16 points, 2. "Max Bahr" (Stefan Karsunke/Hambourg/BSC) 19, 3. "Vitesse" (Manfred König/Hambourg) 21, 4. "Bay-Bee" (Peer Kock/Hambourg/MSC) 27, 5. "United 5" (Jan Kähler/Kiel/ASC) 31, 6. "HeRo" (Johannes Hauptmann (Berlin) 46.
J/80 :
"Pike" (Martin Menzer/Volker Breust/ Kiel/KYC) 9, 2. "Needles and Pins" (Peter Hecht/Ulrich Münker/Kiel/KYC) 10, 3. "Männersache" (Hans-Ulrich Kringel (Kiel/SYC) 22, 4. "Unicorn" (Bernd Blombach/Kiel/ASC) 23, 5. "Galaxie" (Andreas Michelsen/Eckernförde) 37, 6. "True Grit" (Dr. Andreas Rose/Kiel) 37.
Bateau de plaisance :
1. "Haiopei" (Jörn Petra/FSC/Flensburg) 10 points, 2. "Si !" 11 points. (Christof Becker/KYC/Kiel) 11, 3. "Bully-y-hoo" (Manfred C. Schreiber (SSC/Schleswig) 15, 4 "Complot de prunes" (Claus-Peter Duus/FSC/Flensburg) 26, 5. "Black Perl" (Bernhard Kämpf/Berlin/Brenta 24) 30,50, 6. "Gansta of Luv" (Robert Jacobsen/GYC/Gelting) 33.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
