Régate: "Hatari" remporte le championnat du monde ClubSwan-50 en Toscane

Finalement, le vent a fait défaut. C'est pourquoi les deux derniers jours de course du championnat du monde de Swan One Design devant Scarlino, dans les eaux toscanes, ont été victimes d'une accalmie persistante. Mais avant cela, les 26 équipages de cygnes participants s'étaient livrés à des courses passionnantes dans trois classes. Du point de vue allemand, les équipes de la plus grande division du championnat du monde, ClubSwan50, qui compte 15 bateaux, ont fait monter la tension, car plusieurs équipages de renom s'y sont disputés la couronne mondiale. Comme souvent dans les régates, c'est la plus grande constance qui a été récompensée par le titre : l'équipage du Hatari de Marcus Brennecke et son tacticien Markus Wieser ont fait la course en tête avec deux deuxièmes places, une quatrième, une neuvième et un total de 17 points sur le compte du championnat du monde. Le propriétaire Marcus Brennecke a déclaré : "Nous sommes très heureux. Nous avons eu beaucoup de plaisir et avons pu montrer un bon travail d'équipage - en tant qu'équipe et aussi individuellement. C'est une classe très performante avec des gens sympas et un bon esprit".

L'allemand "Niramo" du Kieler Sönke Meier-Sawatzki avec le vétéran de l'Ocean Race Bouwe Bekking a pris la deuxième place du championnat du monde devant le russe "Skorpidi", troisième, et l'allemand "Early Bird" de l'ancien champion du monde de Swan 45 Hendrik Brandis. Brandis a déclaré : "La voile en Swan est toujours imprégnée de l'esprit des bonnes pratiques de navigation. C'est un avantage. Dans ce contexte, c'est toujours un défi de trouver le bon équilibre entre l'ambition, le sport et la préservation de cet esprit - Swan a fait du bon travail à cet égard. J'adore cette compétition bateau contre bateau et je m'attends certainement à ce que la classe ClubSwan-50 se développe".

Le "OneGroup" de Stefan Heidenreich, avec le barreur Magnus Simon et le tacticien Jochen Schümann, a même réussi à remporter deux des quatre manches très différentes, mais a tout de même manqué le podium en terminant cinquième au général, car une onzième et une dixième place ont pesé sur le compte du championnat du monde. Le bilan global de Jochen Schümann est néanmoins positif : "C'est une classe fantastique. Les propriétaires sont enthousiastes et nous pouvons nous attendre à voir bientôt 20 bateaux ou plus sur la ligne de départ". L'Autrichien August Schramm, dont le "Stella Maris" a navigué à la dixième place, a expliqué pourquoi il pourrait en être ainsi : "J'aime l'idée du principe OneDesign. C'est la raison pour laquelle nous sommes entrés dans cette classe. Cela signifie un apprentissage rapide, un développement rapide, et l'idée du propriétaire/barreur va dans le sens d'une navigation de gentleman".

Dans la classe Swan 45, l'équipage de Lennard van Oeveren sur le bateau hollandais "Motion" a remporté la victoire devant ses compatriotes sur "K-Force" et le Suisse "Ange Transparent" dans un petit groupe de cinq bateaux pas tout à fait prêt pour le championnat du monde. La Gold Cup dans la division ClubSwan 36, composée de six bateaux, a été remportée après quatre courses par l'équipage du "Cetilar Vitamina" d'Andrea Lacorte, devant ses compatriotes italiens sur "Sease" et le "Goddess" allemand de Nikolai Burkart.