Mini-Transat Qualification1.000 miles nautiques pour Peter Sorowka : Sorowka : "Le temps est différent en voile qu'à terre".

Tatjana Pokorny

 · 02.07.2022

Mini-Transat Qualification : 1.000 miles nautiques pour Peter Sorowka : Sorowka : "Le temps est différent en voile qu'à terre".Photo : Peter Sorowka
Le travail au sextant est imposé par la classe Mini pour la qualification des 1 000 milles nautiques.
Peter Sorowka, originaire de Wedel, navigue en mer du Nord avec son Mini "Kolibri". Il se qualifie pour le départ de la Mini-Transat prévu en 2025.

Peter Sorowka, fondateur d'une start-up basée à Wedel, participe avec son mini "Kolibri" à la qualification des 1.000 miles nautiques pour la Mini-Transat. Le skipper prévoit d'y participer en 2025 et pose dès à présent la première pierre de son projet. Il s'était élancé dans la nuit du 28 au 29 juin au large de Cuxhaven pour son aventure en solitaire dans la mer du Nord. Tôt samedi matin, il lui restait encore 40 milles à parcourir jusqu'à Bass Rock, près d'Édimbourg. Après sa quatrième nuit seul à bord, le navigateur en solitaire a le moral au beau fixe. Voici un premier rapport de Peter Sorowka depuis la mer :

  Le Mini "Kolibri" de Peter Sorowka fait route vers Bass Rock. La suite du parcours le ramène en triangle le long de la côte ouest du Danemark.Photo : Peter Sorowka Le Mini "Kolibri" de Peter Sorowka fait route vers Bass Rock. La suite du parcours le ramène en triangle le long de la côte ouest du Danemark.

"Je suis enfin arrivé en Écosse et j'ai une première réception mobile. Bientôt, le Bass Rock apparaîtra dans les nuages de pluie qui se trouvent devant moi. Jusqu'à présent, le tour a été varié. Malheureusement, il y a aussi eu des périodes de calme. En fait, j'aurais préféré être là dès hier soir. Au lieu de glisser directement ici sous spi comme prévu, je n'ai pas pu faire de route directe à cause du vent très orienté à l'est et j'ai donc commencé par aller aussi loin que possible vers l'ouest. Après les phases de calme, le vent tourne au SO, ce qui m'a permis de naviguer par vent arrière. Mais la dernière nuit a été vraiment sympa avec un vent de sud de 25 nœuds, ce qui permet de faire un convoyage de 15 nœuds sur la Mini, même sans spinnaker.

  Quatrième jour de navigation en solitaire : Peter Sorowka a réalisé environ 40% de sa qualification de 1 000 milles marinsPhoto : Peter Sorowka Quatrième jour de navigation en solitaire : Peter Sorowka a réalisé environ 40% de sa qualification de 1 000 milles marins

Personnellement : le tour est vraiment long ! Je n'en suis qu'à 40%, et c'était déjà assez intense jusqu'à présent. Mentalement, ça marche bien, beaucoup m'avaient demandé avant si je n'avais pas peur de ne pas voir la terre pendant si longtemps. C'était effectivement la première fois que j'étais seul, mais je me sens en sécurité et à l'aise sur mon bateau. Je passe le temps en regardant des films, en écoutant de la musique et en écrivant mon journal de bord. Je fais cela toutes les trois heures, conformément au règlement de la mini-classe. Je suis toujours surpris de constater que trois heures se sont déjà écoulées. Le temps en voile est différent du temps à terre.

"On discute toutes les cinq minutes avec son cochon intérieur"

De toute façon, tout ce que l'on fait ici demande du temps, de la planification, de la prudence, des efforts. Il y a si peu de place sur la Mini que chaque geste est un début. On discute ici toutes les cinq minutes avec son cochon intérieur, qu'il s'agisse de dormir, de manger, de se changer, de régler la voile, de ranger, de mettre une casquette ou autre chose.

  La lumière sous le pont donne un peu de chaleur à l'ambiance nocturnePhoto : Peter Sorowka La lumière sous le pont donne un peu de chaleur à l'ambiance nocturne

Le choix de l'itinéraire en mer du Nord a eu l'énorme avantage de me laisser vraiment de la place. Je n'ai peut-être vu qu'une poignée de bateaux et aucun tonneau. Rien du tout. J'ai donc pu rester longtemps sous le pont sans me faire de souci et dormir beaucoup, ce qui était bien vu le temps de plus en plus froid. Le premier jour, je me suis rendu dans le cockpit en short à 5 heures du matin, et maintenant la température de l'air est de 14 degrés Celsius et le temps est typiquement écossais.

J'ai encore 40 miles à parcourir jusqu'à Bass Rock, puis je dois encore faire le tour de l'île de May toute proche, et ensuite j'ai hâte de mettre le cap sur la maison. J'ai le bateau rempli de photos de ma famille - et j'ai déjà hâte de les serrer à nouveau dans mes bras".

  Bass Rock et l'île de May sont les prochains points de repère, avant de traverser la côte ouest du Danemark ...Photo : Peter Sorowka Bass Rock et l'île de May sont les prochains points de repère, avant de traverser la côte ouest du Danemark ...
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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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