Pour la deuxième fois, le Maior, qui marque le début de la saison de la voile au large de Kiel, a été proposé non seulement aux yachts mesurés par ORC, mais aussi aux propriétaires qui souhaitent naviguer selon le yardstick. Objectif : augmenter le nombre de participants. Mais une fois de plus, leur intérêt a fait défaut. Ce qu'ils ont manqué, malgré quelques temps d'attente, ce sont des conditions de navigation parfaites avec du soleil et un vent allant jusqu'à 4 Beaufort. De même, seulement neuf bateaux dans la classe J/70, par ailleurs très forte, n'ont pas répondu aux attentes des organisateurs.
Mais cette année, le German Open des J/24, qui se déroulait en même temps, a animé la piste intérieure et justifié les efforts déployés. Quinze yachts ont pris le départ dans chacun des deux groupes ORC A&B ainsi que ORC C&D. Les participants se sont retrouvés sur la ligne de départ.
Dans la catégorie ORC A&B, le "Dixi4" du Danemark a dominé le Maior, s'il n'y avait pas eu le dernier jour. Bertil Balser et Bendix Hügelmann de l'ancien équipage "Sportsfreund" d'Axel Seehafer étaient à bord. Le chef de RVS Bertil Balser et Bendix Hügelmann connaissent le X-41 sur le bout des doigts. Il n'a pas encore été décidé s'ils resteront à bord du "Dixi4" du Danois Erik Stannow (Helsingør Seijlklub) jusqu'à la Coupe du monde de cet été. Une apparition commune de l'ancien équipage de "Sportsfreund" est toutefois devenue moins probable. Les autres anciens membres de l'équipage apparaîtraient plutôt sur différents bateaux lors du championnat du monde, selon Balser, qui peut également expliquer le nom "Dixi4". Il s'agit d'un hommage au père du propriétaire, qui aimait le jazz et le Dixi.
L'engagement sur le "Dixi4" au large de Kiel était un match à domicile d'un genre très particulier. Après deux jours de régate, l'équipage germano-danois était en tête, mais le champion d'Europe Michael Berghorn (Kieler Yacht-Club) s'est assuré la victoire finale avec son "Halbtrocken 4.5" en remportant deux manches le jour de la clôture. Nous aimons le suspense", a déclaré Berghorn. "Non, sérieusement, le X41 est déjà une arme redoutable et, bien sûr, il sera aussi un concurrent de taille lors des prochaines régates", a déclaré Berghorn en pensant à la semaine de Kiel.
La concurrence sur les petits yachts
Max Gurgel (plusieurs fois champion d'Allemagne ORC avec "Rubix", "Solconia", "X-Day" "Intermezzo" ainsi qu'en match racing) est acheté pour rendre les bateaux plus rapides. Lors du Maior, l'optimiseur de yachts, qui a déjà mené quatre projets ORCi à des titres de champion, était à bord du "Loli" (Jan Adam/Lübecker Yacht-Club/X-362 Sport). Au final, il s'est classé quatrième dans le groupe ORC C&D. Le groupe a été dominé par le "Sydbank".
"C'était une belle comparaison de performances avec de bonnes manches. Bien sûr, il est toujours plus facile d'être satisfait en tant que vainqueur. Nous avons eu de la chance avec le vent et la météo", a déclaré Torsten Bastiansen, qui a ramené son X-35 à son port d'attache juste après avoir franchi la ligne d'arrivée. Le "Stony VIII" a pris la deuxième place devant Knut Freudenberg et son First 36,7 "Halbtrocken".
L'équipe de "Rubix" avait des sentiments mitigés à la fin de l'événement. Eshana Müller, chef de projet : "C'était un super événement et on voit que les préparatifs pour la Coupe du monde battent leur plein. Nous avons nous-mêmes connu de bonnes et de mauvaises phases. D'ici les championnats du monde, nous devons et voulons améliorer certaines choses".
J/70 faiblement occupé lors du Maior
Dans la classe monotype J/70, comme en 2022, peu de bateaux se sont perdus sur la piste. Après douze l'année dernière, neuf J/70 ont pris le départ cette année. "Nous espérions en avoir plus. Les 54 inscriptions en provenance de six nations pour la Semaine de Kiel montrent que cette classe est bien vivante", a déclaré Dirk Ramhorst, le chef de l'organisation des régates de la Semaine de Kiel. En l'absence du tenant du titre et du deuxième de l'année dernière, Sören Hadeler (SV Gelting-Mole), le troisième de l'année dernière, le Danois Jonny Jensen, a saisi sa chance de gagner et a relégué l'ancien champion du monde de 505 Claas Lehmann à la deuxième place en raison de ses moins bons classements individuels.
Lehmann sera de retour pour la semaine de Kiel, qu'il a remportée deux fois en 505 (en 2003 et 2005, entre autres contre Hunger/Jess) et deux fois en J/70 (en 2014 et 2021). "Je me réjouis toujours de Kiel et de l'organisation de Kiel", déclare le Hambourgeois, qui compte également à son bord l'ancienne navigatrice à succès en 470 Frederike Löwe (vainqueur de la Kieler Woche en 2017 et vice-championne d'Europe en 2018 avec son équipière Anna Markfort).
L'Open d'Allemagne des J/24 au Maior
Dans la classe J/24, le German Open s'est disputé au Maior. La présidente de l'association de classe, Jette Lyssewski, s'est révélée être une experte absolue de la scène. En annonçant la présence de dix à quinze bateaux de trois nations (Allemagne, Pays-Bas et Suède), la Hambourgeoise a fait mouche. Lyssewski fait partie de l'équipage féminin "Derbe Kerle". L'équipe du Blankeneser Segel-Club aura également l'occasion de se retrouver en juin. Le titre a été remporté par le SV Altona-Oevelgönne et son skipper Fritz Meyer. À bord, Jonas Lyssewki. Un prix que sa sœur Jette a particulièrement apprécié de remettre.
