La mer du Sud danoise est une destination appréciée de nombreux navigateurs de la Baltique. Les petites îles s'y succèdent d'ouest en est. Les baies invitent à jeter l'ancre et, par beau temps, l'eau est presque turquoise - comme dans les mers du Sud.
Le week-end prochain, une régate d'un genre particulier aura lieu dans ce cadre paradisiaque. Du 20 au 22 août, la régate Escape du même nom se déroulera au large de l'île de Lyø. Ce qui est particulier : Elle doit reprendre l'ambiance de la région et le style de vie des habitants et les rendre palpables. C'est pourquoi, selon les organisateurs, elle s'adresse aux navigateurs qui sont en "mode croisière" ou "laid back". Naviguer le jour et profiter de la convivialité le soir - la devise de la manifestation est éloquente.
Les quelques règles qui existent reflètent exactement cela. Le parcours des deux courses au total est en forme d'étoile et long d'environ 20 milles nautiques. Alors que le premier départ (samedi matin 9 heures) se déroule normalement, le second est organisé selon le principe du départ de chasse. Cela signifie que le perdant de la première course part en tête. Les autres bateaux partent dans l'ordre inverse, de sorte que les plus lents partent en premier.
Katharina Charpianet Axel Hackbarth ont participé l'année dernière à la régate avec leur "Zest", un First 345, et ont recueilli leurs impressions pour YACHT. Leurs récits nous donnent envie de participer à la Lyø Escape de cette année. Vous trouverez sur la page suivante son rapport personnel sur la Lyø Escape :
Samedi 22 août, 7 heures.Notre réveil sonne. Plus que trois heures avant le départ. Mon ami Axel et moi nous sommes inscrits spontanément à la "Lyø Escape" il y a quatre semaines. Ma première régate, mes deuxièmes vacances à la voile et la deuxième régate d'Axel. Cinq heures de sommeil derrière nous, une régate de sept heures et demie devant nous. Non seulement nous avons été accueillis par un phoque à notre arrivée au port la veille, mais nous avons spontanément débarqué au "Lyø Escape" Team-Get-Together.
8 heures. Un son de trompe résonne dans le petit port de Lyø. Accompagnés d'un café et d'un petit pain au fromage, nous sommes accueillis à la capitainerie par le frisé Morten Brandt, co-initiateur de "Lyø Escape" et créateur de Silverrudder et Vegvisir Race, et sa famille, et nous rencontrons nos concurrents. Dix-huit équipes, avec des équipages de tailles très différentes, naviguent sur des bateaux aux noms prometteurs comme "Job Done" ou "N-Joy".
Nous ne nous doutons pas encore à ce moment-là que nous allons partager avec eux aujourd'hui non seulement la mer Baltique agitée, mais aussi le dancefloor lisse. Morten nous explique l'itinéraire de 42 miles nautiques autour des îles voisines comme Avernakø, Drejø et Skarø et souligne l'idée derrière la régate : "Lyø Escape est une course à la voile d'aventure sous une forme détendue - nous naviguons le jour et nouons des contacts la nuit".
9h30.Plus que 30 minutes avant le départ. Nous fixons notre dossard 411 sur le "Zest". Il y a onze ans, Axel a acheté le "First 345", aujourd'hui âgé de trente-quatre ans, avec ses amis Jan et Klaas. Il est déjà allé jusqu'aux Caraïbes et a également connu des démâtages et des casses de gouvernail au Portugal et dans la Manche. Avec cette régate, nous célébrons la fête de la montagne de nos deux semaines de vacances à la voile au Danemark.
Le "Zest" est rempli de choses formidables. La planche de surf sur le pont n'est qu'un teaser. Dans notre cabine arrière vivent nos jouets. Quatre kites, une aile, deux planches de kite, une planche de vagues, une planche de windsurf et de SUP à foil, une planche de kitefoil, quatre bouteilles de plongée et une licorne géante gonflable. Morten souhaite élargir le Lyø Escape à d'autres disciplines nautiques l'année prochaine. Nous avons appris à la licorne "Rainbow" d'Axel à faire du foil pendant notre voyage en voilier et nous sommes prêts pour l'année prochaine.
9h35. Pendant que les autres équipages larguent les amarres, Axel grimpe au mât et installe le nouvel indicateur de vent. Notre voisin s'étonne de tant de sérénité.
9h50.Le drapeau aux couleurs de l'arc-en-ciel fouette la ligne de départ. Il annonce le départ imminent. Régate amusante ou pas, la tension n'est pas seulement palpable sur le "Zest", mais aussi devant la ligne de départ. Les bateaux, du Mini 6.50 proto, un trimaran foiling Farrier F82 R au cruiser sportif comme un Grand Soleil 43, sont représentés par un large éventail et font nerveusement leurs tours sous voile. Pour ceux qui se demandent comment gagner la régate, la réponse de Morten est simple : "Le dernier à franchir la ligne d'arrivée aujourd'hui sera le premier à prendre le départ le deuxième jour de la régate et le premier à franchir la ligne d'arrivée dimanche sera le vainqueur".
Et il ajoute le matin lors de la réunion des skippers : "Celui qui est intelligent n'est donc pas particulièrement rapide aujourd'hui" - une déclaration qui correspond à l'attitude "Laid back" du week-end. Le plaisir plutôt que la compétition. Ensemble plutôt que les uns contre les autres.
10 heures.Le drapeau des pirates flotte dans le vent du nord-ouest et le signal de départ retentit. Notre séance de faux tatouages avec des coquillages et des hippocampes ne nous permet pas de franchir la ligne de départ à l'heure, mais les porte-bonheur sont importants. Nous avons le vent en poupe. Ce que les cinq membres de l'équipage familial du "Grand Soleil 43" nommé "Josefine" de Hambourg peuvent faire devant nous, nous le pouvons aussi, et nous hissons notre spi à plus de 20 nœuds.
Nous nous étions bien entraînés les jours précédents, par 30°C et 10 nœuds de vent maximum - et nous étions extrêmement contents lorsque le spi a disparu dans son sac 10 minutes plus tard, quelques places plus loin, et que nous nous en sommes tirés à bon compte, car le vent continuait à forcir fortement - on parle de rafales de 40 nœuds le soir au bar.
Le vent fouette, le spi danse, les vagues font osciller le "Zest", les bateaux se dispersent comme des insectes dans la mer du Sud danoise. Avec une vitesse moyenne de 7,5 nœuds, nous suivons la plupart du temps d'autres bateaux, mais parfois nous cherchons en vain une bouée de virement, mais d'autres navigateurs sont dans le même cas et on se sourit et on continue à naviguer sportivement.
12h30. Un bateau s'approche de nous par l'arrière et nous voyons Anders Kraft à la barre. Il est à l'origine de l'idée de la régate et a grandi sur l'eau. Peu de temps après, nous naviguons proue contre proue avec son vieil Aphrodite "Kaffe" et nous nous livrons à une course de deux heures au coude à coude de grande classe, que nous arroserons ensuite comme il se doit dans son restaurant avec du "Gammel Dansk". Ce jour-là, nous exploitons tout le répertoire du "Zest".
Nous passons du spi au génois et à la grand-voile. Nous traversons ensuite l'archipel danois à mi-vent, sous pleine voile et avec divers coups de soleil. Nous affalons le petit foc 3 sur l'étai intérieur, affalons la grand-voile et entamons le pénible retour vers Lyø à travers la mer Baltique houleuse, motivés par Morten qui nous dépasse à intervalles réguliers dans son canot pneumatique, armé d'une caméra.
17h30. Il commence à faire frais sur la mer du Danemark. Vêtus de nos onesies, nous naviguons avec satisfaction jusqu'à la ligne d'arrivée sous les applaudissements des Lyøiens. Au programme maintenant : "Beer on the Pier" avant de suivre le code vestimentaire "hippie/casual" et de cruiser sur nos longboards avec un haut-de-forme, une chemise arc-en-ciel et une robe à fleurs jusqu'au restaurant hygge "Hly" au centre du village, qu'Anders a ouvert il y a quelques semaines seulement.
20 heures.Au son du jazz du groupe "Marko Martinovic Trio", nous entrons dans le jardin du restaurant, situé dans une ancienne école. Des bouquets de fleurs multicolores sont disposés sur la table, des fruits de mer, de la bière, du vin et de la liqueur de piment sont servis. Les conversations tournent peu autour des tactiques du jour. Jan, le constructeur de bateaux, parle de ses cochons en laine, Joshua, le Suédois aux cheveux rouges, des Vikings, Anders Kraft, le propriétaire du restaurant, de sa naissance sur le "Kaffe" et les deux scélérats danois de leur lapin qui vit à bord avec eux. La raison pour laquelle ils ont dû interrompre prématurément la régate aujourd'hui. Il y avait trop de vent pour le lapin.
0 heure. Nous partageons les marshmallows arc-en-ciel que nous avons apportés autour du feu de camp et dansons avec les autres participants presque jusqu'à l'aube sur des airs d'Abba et des années 80. À notre grande surprise, nous remportons ce soir-là le "prix spécial" pour nos vibrations hippies, et ce malgré le fait que nous soyons l'avant-dernier équipage à franchir la ligne d'arrivée aujourd'hui. Nous mettons cela sur le compte des jouets lourds à bord. Bien sûr.
5h20 Avec nos longboards, nous descendons jusqu'au port. À 9 heures, notre réveil sonne. À 9h20, la sirène retentit. Légèrement endormis, nous faisons notre jogging sur le ponton jusqu'au Skippers Meeting et apprenons notre heure de départ. 11h03. Nous sommes la première équipe à prendre le départ et sommes sûrs de notre victoire. Les perdants de la veille passent leur tour.
Dimanche 23 août, 10h55.Nous larguons les amarres dans le port. Soudain, deux hommes sautent à bord. Carsten et Max. La nuit, autour d'un feu de camp sous les étoiles, je leur avais proposé de venir naviguer avec nous aujourd'hui. Les Danois prennent les invitations plus au sérieux que prévu. C'est aussi ça, Lyø Escape. Spontané, détendu et sans disqualification en cas de changement soudain d'équipage. Pour le jeune Max, c'est la toute première fois qu'il fait de la voile.
Plus que 7 minutes avant le départ. Aujourd'hui, le parcours de la régate ne fait que 8 miles de long. Un huit autour de bouées devant l'entrée du port de Lyø est à l'ordre du jour, afin que les 85 habitants de l'île puissent se distraire devant le mur de quai. Au début, nous nous échouons brièvement - mais c'est aussi plat ici - nous laissons passer un trimaran à la voile et, deux heures plus tard, nous franchissons la ligne d'arrivée en sixième position.
Notre escapade privée à Lyø se poursuit encore trois jours. Les contacts que nous avons noués pendant le week-end nous permettent de passer un bon moment et la petite île de 6 kilomètres carrés nous fascine. Nous jetons l'ancre, faisons du kite, de la planche à voile, chevauchons les Islandais de Lasse, trouvons une véritable licorne au Skrønemuseum de Susi, faisons de la musique avec Carsten sur le Klockesteen, dormons dans le moulin transformé par Hari et faisons la connaissance du chantier naval de Jan et du cochon laineux Alf.
Nous serons de retour l'année prochaine - sur l'eau et sur le dancefloor. Nous sommes convaincus que le prototype "Lyø Escape 2020" initié spontanément par Morten et Anders - sans Corona - peut devenir un grand Hippie Water Festival en 2021. Nous nous verrons ? Vous nous reconnaîtrez à la licorne qui fait du foil.
