Les Sables-Horta: "Extrêmement triste" - Une rupture de rame arrête Burke et Fink

Lennart Burke et Melwin Fink doivent abandonner la course Les Sables-Horta deux jours après un départ prometteur. Placés dans le top 10, les jeunes professionnels sont catapultés hors course par la rupture de leur safran bâbord. L'équipage de Class 40 naviguait dans des vents de 30 à 35 nœuds lorsque la rupture a anéanti leurs espoirs d'un résultat de premier plan.

Cela ne devrait pas arriver" (Melwin Fink)

Jeudi après-midi, Melwin Fink était de nouveau de quart depuis dix minutes lorsque le gouvernail a cédé à une vitesse de bateau d'environ 20 nœuds. Dans un premier temps, les deux jeunes professionnels ne pensaient pas qu'il s'agissait d'une collision. Le laminé du safran s'est complètement brisé. Il est possible qu'il y ait eu un défaut de construction au niveau de l'accastillage, a suggéré Melwin Fink. De plus, la tête du safran est cassée et la barre du safran est tordue. "Cela ne devrait pas arriver", a déclaré Fink.

Avec la deuxième rame, le duo met actuellement le cap sur le port de Porto, situé à environ 150 miles nautiques. Ils prévoient d'y arriver le 30 juin. Les conditions de vent restent exigeantes. "Ils vont peut-être descendre à 25 nœuds. Nous nous dirigeons vers Porto avec une vitesse actuelle d'environ 15 nœuds. Nous espérons arriver demain matin à la lumière du jour", a déclaré Melwin Fink.

Nous devons voir si Pogo a les pièces de rechange en stock" (Melwin Fink)

L'ambiance à bord du "Signforcom" est morose. "Nous sommes extrêmement tristes. Mais nous sommes contents d'avoir au moins pu baisser la voile. Le bateau n'a pas encore été testé", explique Melwin Fink pour décrire son état d'esprit. Les prochaines étapes sont déjà planifiées : "Nous devons voir si Pogo a les pièces de rechange en stock. Et nous discutons avec notre constructeur de bateaux pour savoir s'il peut venir à Porto. Une fois là-bas, nous en saurons plus".

La fin provisoire de l'étape pour Lennart Burke et Melwin Fink est arrivée au mauvais moment. "Nous venions de prendre tellement de plaisir, le bateau marchait tellement bien", a raconté Melwin Fink, 21 ans, "nous avions récemment connu de nouvelles vitesses de pointe de 26 nœuds". Dans les premières heures qui ont suivi la rupture du safran, on ne savait pas encore si et quand les deux co-skippers de Next Generation Sailing Team pourraient à nouveau participer à la course Les Sables-Horta.

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