Le KZ 7, également appelé "Kiwi Magic", est l'un des douze bateaux légendaires qui ont écrit l'histoire de la Coupe. Pour sa défense en 1987 devant Fremantle, les Néo-Zélandais se sont lancés pour la première fois dans un défi de l'America's Cup avec ce bateau, car la zone de navigation australienne était quasiment au coin de la rue. Pour montrer leurs possibilités technologiques, ils ont construit le bateau en fibre de verre, alors que leurs concurrents naviguaient avec des coques en aluminium.
En trois manches de challenger, "Kiwi Magic", avec le jeune Chris Dickson à la barre, ne s'est incliné qu'une seule fois, puis a remporté sa demi-finale 4-0. Seule la finale des challengers n'a pas suffi, "Stars & Stripes" avec Dennis Conner, le seul bateau à avoir battu "Kiwi Magic" une fois dans les Round Robins, s'est imposé 4-1, avait un léger avantage au vent dans des conditions difficiles avec des vagues raides.
Le "Kiwi Magic" a cependant continué à naviguer, remportant notamment le championnat nord-américain des douze bateaux en 2009 sous Bill Koch et en 2012 sous Dennis Conner. Dernièrement, le bateau appartenait à la US Merchant Marine Academy's Sailing Foundation, qui souhaitait former des cadets de la voile sur ce bateau, mais le trouvait trop exigeant sur le plan technique.
Il a été mis en vente pour environ 300 000 euros et l'investisseur danois Johan Blach Petersen, 64 ans, a saisi l'occasion. Lui-même passionné de voile et ayant participé à la création du centre de match danois à Aarhus dans les années 80, Petersen veut désormais naviguer sur la mer Baltique avec le KZ 7. "Quand on est aussi passionné de voile que moi et qu'on a suivi l'histoire, c'est un honneur de pouvoir naviguer sur un tel yacht", a déclaré Petersen à YACHT online.
Le "Kiwi Magic" est arrivé en excellent état par conteneur, qui plus est rempli de voiles et de matériel. Au cours des prochaines semaines, le douze-quatre sera révisé techniquement par Robbe & Berking à Flensburg, et recevra notamment un petit diesel intégré. "Sans moteur, ce serait trop risqué dans les ports et les zones de navigation étroites de la mer Baltique", explique Petersen.
Les entraînements devraient commencer fin juin au large d'Aarhus, et la première grande manifestation sera la Robbe & Berking Sterling Cup début septembre sur le fjord de Flensburg. Le KZ 7, le 12 pieds le plus moderne d'Europe, devrait alors naviguer sans concurrence dans le peloton des 12 pieds classiques en bois.
