Le "Seaexplorer" remporte le 15e German Offshore Award: Un bateau de Boris Herrmann gagne pour la troisième fois

Avec ses 720 mètres carrés, la grande salle des fêtes de l'hôtel de ville de Hambourg est la plus grande salle de l'hôtel de ville et est utilisée pour les grandes réceptions et les banquets. Une fois par an, les organisateurs et les invités de la remise du German Offshore Award s'y sentent presque comme chez eux. Pour la 15e fois, il a été décerné mardi soir dans la grande salle des fêtes. Le prix est traditionnellement attribué au yacht de haute mer le plus performant de l'année précédente sous pavillon allemand. Les quelque 300 invités présents dans la salle et les fans de voile n'ont donc pas été surpris de voir le "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" de Boris Herrmann remporter la course et être honoré dans la ville natale de son skipper. Lors de sa première participation au Vendée Globe, le voilier de course Imoca avait permis à Boris Herrmann de faire le tour du monde en toute sécurité en 80 jours et de terminer à la cinquième place, écrivant ainsi une page de l'histoire de la voile allemande.

Dans son éloge, le conseiller d'État Christoph Holstein a déclaré : "Boris Herrmann a réalisé une performance exceptionnelle à bord du 'Seaexplorer - Yacht Club de Monaco' en tant que navigateur solitaire sur la distance impressionnante de 28 000 milles nautiques et nous a également tous enthousiasmés par ses reportages passionnants depuis le bord". Et Christoph Holstein de poursuivre : "Grâce à cette aventure nautique dans des conditions de course, Boris Herrmann s'est hissé, lui et la voile, jusqu'au cœur de l'actualité à la télévision allemande et à la une des quotidiens. Tant ce succès sportif que l'enthousiasme du public sont sans précédent pour un navigateur en Allemagne. En tant que représentant du Sénat de Hambourg, je suis bien sûr particulièrement heureux que Boris Herrmann porte le nom de sa ville d'adoption, Hambourg, à travers le monde. Le fait qu'il associe ses performances sportives de haut niveau à un rappel constant de la protection de notre planète et des océans mérite une reconnaissance particulière". Celle-ci a pris la forme d'un plateau d'argent sur lequel sont gravés les noms de tous les gagnants et qui continuera à l'être. La dernière fois, le jeune professionnel de la mer Lennart Burke avait reçu le prix pour sa Mini rouge "Vorpommern" pour 2020. Les performances de Boris Herrmann étaient d'ailleurs déjà visibles avant l'hommage actuel, puisque le "Beluga Racer", avec lequel il avait remporté la Portimão Global Race aux côtés de Felix Oehme, avait raflé le German Offshore Award 2010. En 2018, le "Malizia 2 - Yacht Club den Monaco" d'Herrmann a remporté la victoire après avoir terminé cinquième de la Route du Rhum.

La présidente de la DSV, Mona Küppers, a résumé en quelques mots les félicitations adressées au skipper du voilier vainqueur : "Ce que Boris Herrmann a accompli est jusqu'à présent unique pour un navigateur allemand et pour la voile allemande". Au nom de la présidence de la DSV, elle a remis à Boris Herrmann un plateau d'argent sur lequel est gravé l'ensemble du parcours du Vendée Globe, long de plus de 28 000 km, en signe de reconnaissance particulière pour sa participation réussie au Vendée Globe.

Parmi les autres nominés de cette année pour les performances 2021 figurait le mini "signforcom" de Melwin Fink. Le jeune skipper de Bad Salzuflen, âgé de 19 ans, s'était classé troisième lors de sa première Mini-Transat et avait fait sensation. Le yacht Imoca "Einstein" de l'Offshore Team Germany et le "Störtebeker" du Hamburgischer Verein Seefahrt étaient également en lice. Sous la direction de Katrina Westphal, le bateau a participé à la Rolex Fastnet Race avec un équipage très jeune et a obtenu la deuxième place dans le groupe de classement IRC Zero des grands yachts ; au classement général, le bateau d'un noir profond s'est classé neuvième. "Dans une régate dominée par des professionnels, Katrina Westphal et son nouveau bateau amiral ont été récompensés par l'association organisatrice en tant que 'skipper le plus rapide', 'capitaine de bateau de moins de 30 ans le plus rapide' et 'bateau d'association le plus rapide'", explique Achim Brünner, deuxième président de l'association maritime de Hambourg. L'association de formation hambourgeoise riche en traditions, fondée en 1903 par l'armateur Albert Ballin, organise depuis cette année la remise du prix du Sénat en collaboration avec la German Offshore Owners Association.

Le Liftime Award a été décerné à la Hambourgeoise Kirsten Harmstorf-Schönwitz devant quelque 300 invités issus du monde du sport, de la politique, de l'économie et de la culture. Cette skipper de longue date du yacht de course "Tutima" a tenu la barre avec succès avec une équipe exclusivement féminine. L'éloge de Kirsten Harmstorf-Schönwitz, honorée et émue, a été prononcé par Susann "Sanni" Beucke, qui a remporté la médaille d'argent en 49er FX avec Tina Lutz lors des Jeux olympiques de Tokyo et qui se concentre désormais elle-même sur une carrière au large. Beucke a déclaré : "La voile est un sport dans lequel de plus en plus de femmes ont le courage de faire comme les hommes. Kirsten est l'une des pionnières essentielles en Allemagne".

Le prix Wehring & Wolfes pour la jeunesse, remis par Achim Brünner, deuxième président de l'association hambourgeoise de navigation, a été décerné cette année au yacht de régate classique "Germania VI", appartenant depuis 1972 à la fondation Alfred Krupp von Bohlen und Halbach, sur lequel de jeunes équipages ont l'occasion d'apprendre toutes les facettes de la voile hauturière. Le célèbre yacht classique vert cuivré, qui a participé à l'automne 2021 à la régate Kiel-Travemünde des clubs de voile hauturière d'Allemagne du Nord, a été transféré par Arndt von Bohlen und Halbach dans une fondation dont l'objectif statutaire est avant tout de promouvoir les jeunes et de les former à devenir des navigateurs chevronnés.

Remarque : nous avons corrigé l'article initial, qui indiquait que les bateaux de Boris Herrmann avaient remporté le German Offshore Award pour la deuxième fois. En fait, il s'agissait de la troisième fois.