La scène allemande de l'ORC avant le début de la saison: "Nous voulons voir les marins du mercredi dans les grandes régates".

Conseiller d'entreprise, Eckart Reinke consacre son temps libre à la voile. Il est actif en tant que directeur de course expérimenté au niveau international, en tant que moteur de la Kieler-Woche-Seebahn et, depuis six mois, en tant que président du comité des régates en mer de la DSV. En ce début de saison, l'interview porte sur les résultats d'un sondage ainsi que sur des idées et des mesures de mobilisation pour la scène ORC allemande. Et ici, pendant la mise à jour de la page d'accueil de l'association des régates de voile, vous pouvez accéder aux informations quotidiennes de la RVS via la page Facebook (veuillez cliquer !)..

Le nombre de bulletins de mesure ORC allemands a récemment faibli. La reprise est-elle déjà en vue ?

La DSV, la RVS, les organisations et les clubs y travaillent dur en unissant leurs forces. Au cours des six derniers mois, j'ai surtout été à l'écoute. Pour cela, j'ai mis beaucoup de travail et d'amour dans le nouveau concept de la Kieler-Woche-Seebahn : s'éloigner de la voile purement up & down, des structures claires et la possibilité pour les yardstickers d'y goûter pendant deux ans. Nous testons de nouveaux formats, comme la régate en double main avec une nuit à un autre endroit. La Kieler Woche s'ouvre à la relève, ce qui ne s'adresse pas seulement aux jeunes, mais aussi à ceux qui n'ont pas encore osé se lancer.

Il y a eu deux sondages parmi les navigateurs allemands pendant la pause hivernale

Oui, une collaboration entre la DSV et la RVS sur une large base. Et une autre, dans le cadre de mon rôle à la Kieler Woche, auprès d'une sélection de régatiers réguliers. Il s'agissait d'examiner en profondeur les besoins et les souhaits des propriétaires et des navigateurs sous tous les angles.

Quelles ont été les conclusions ?

Par exemple, j'avais tort de penser que le coût était un facteur déterminant dans la participation aux régates. Les principales préoccupations sont le désir d'avoir des adversaires intéressants, l'aventure et le défi, ainsi que le facteur plaisir. L'enquête menée dans l'environnement de la Kieler-Woche a permis de mettre en évidence trois autres points importants : le package global doit être bon, la qualité de l'organisation et de la direction de course est importante. Et un scoring équitable et professionnel. Le souhait d'un plus grand esprit d'équipe entre les participants est également important.

En 2016, l'Allemagne comptait 688 certificats de mesure ORC, en 2021, ils n'étaient plus que 412. En Norvège, par exemple, ils sont passés de 1534 à 2274 au cours des mêmes années, et aux États-Unis de 137 à 769.

Nous tous qui nous battons pour l'essor de l'ORC - la DSV, la RVS, les organisateurs et moi-même - devons être jugés sur le nombre de certificats de jauge délivrés. C'est le critère dur sur lequel nous sommes jugés au niveau national et international. D'autres pays connaissent une croissance. Nous voulons y parvenir dans les deux ou trois prochaines années, notamment grâce à une RVS forte. Nous voulons voir les marins du mercredi participer à de grandes régates, devenir moins compliqués et prendre du plaisir à régater ensemble.