Cool ou crazy, audacieux ou trop dangereux ? Alors que la quasi-totalité de la flotte de Mini-Transat s'est mise à l'abri dans des ports de refuge avant la tempête du Cap-Finistère, les navigateurs de bateaux de série Melwin Fink et Christian Kargl bravent les prévisions et tentent leur chance dans la fuite vers le sud. Ce faisant, le jeune Allemand et l'Autrichien expérimenté pourraient même s'en sortir, comme le révèle l'examen des deux scénarios de vent suivants. Le premier montre la situation de samedi matin, le second les conditions supposées douze heures plus tard, c'est-à-dire pour samedi soir. Si les échappés parviennent à se diriger assez rapidement vers le sud, ils pourraient effectivement échapper à la tempête et à ses pires effets à proximité des côtes.
Sur les réseaux sociaux, les commentaires fusent sur la décision de Fink et Kargl d'ignorer tous les avertissements du comité de course et de faire confiance à leurs propres capacités et aux options que leur offre l'évolution du vent. Frank Eckardt, observateur de Fink, croise ainsi les doigts pour Melwin Fink : "Je ne sais pas si ce sera un mouvement cool, mais si tu sautes de la dépression, tu as presque gagné la transat. Si ce n'est pas le cas, tu vas probablement vivre les six heures les plus folles de ta vie. Je te souhaite bonne chance, même si je préférerais te voir au port". Sur la page Facebook de Christian Kargl, Sebastian Senftleben écrit : "Tous les mini-voileurs sont maintenant en route vers un port sûr. Tous ? Non. Il y a deux plaisanciers germanophones solitaires qui soit ne comprennent pas du tout le français, soit ignorent habilement l'avis de tempête et la recommandation de faire escale au prochain port et continuent leur route. Balls of Steel ou folie ? Je vais en tout cas imprimer la capture d'écran. Un Allemand et un Autrichien sont en tête du classement de la série des minis !" Les experts partent du principe que les deux ministes, qui se connaissent bien et s'entendent parfaitement, échangent aussi, si possible, par radio VHF. Samedi matin, Fink et Kargl semblaient d'abord récompensés de leur persévérance et de leur décision de progresser rapidement vers le sud en virant intelligemment juste sous la terre.
Alors que plus au sud, le quatuor de proto leaders qui s'est échappé dans le calme il y a quelques jours, avec le leader Pierre Le Roy sur "Teamwork", Tanguy Bouroullec sur "Tollec MP / Pogo", continue d'avancer, Fabio Muzzolini sur "Tartine sans Beurre" et l'irrésistible Irina Gracheva sur "Path" poursuivent leur route et que Fink et Kargl sont désormais en tête du peloton des bateaux de série, reste à savoir quand la tempête Cap-Finisterre libérera les poursuivants de ses griffes. Ainsi, après une semaine en mer, les cartes de cette édition de la mini-transat sont totalement redistribuées : Il y a le quatuor de tête qui se disputera la proto victoire lors de la première étape. Derrière eux, les deux échappés des bateaux de série, Melwin Fink sur "Signforcom" et Christian Kargl sur "All Hands on Deck", qui, en décidant de poursuivre cette étape houleuse, se sont donné de réelles chances de victoire sur ce premier tronçon. Et enfin, le grand peloton de ceux qui ont laissé passer la tempête dans le port et n'ont repris la course qu'après. Comme toujours, les comptes seront faits à l'arrivée.
Tatjana Pokorny
Reporter sport
