La finale de la 4e édition des Baltic 500Le test de résistance en mer Baltique : Seul un tiers de la flotte passe

Tatjana Pokorny

 · 29.05.2022

La finale de la 4e édition des Baltic 500 : le test de résistance en mer Baltique : Seul un tiers de la flotte passePhoto : Baltic 500
Tim Behrendt et Andreas Buchheim remportent les Line Honors pour le premier bateau à l'arrivée avec le JPK 11.80 "Frida".
Ce marathon de la mer Baltique a été vif, exigeant et furieux. "Frida" a remporté les Line Honors, "Hinden" est en tête de l'ORC Club et "Powerplay" a franchi la ligne d'arrivée en troisième position.

La moitié des presque 50 bateaux initialement inscrits à la 4e édition du Marathon Baltic 500 en mer Baltique avaient déjà mis les voiles avant le départ de la course en raison des prévisions de tempête. 26 équipages audacieux se sont tout de même lancés dans la course. Après deux abandons de précaution juste après le départ, il ne restait plus que 24 participants. Il semblerait que la moitié d'entre eux seulement puissent franchir la ligne d'arrivée.

Les premiers dompteurs de tempêtes sont rentrés chez eux dès le samedi soir après le départ de la fête des pères : les Line Honors pour le premier bateau à l'arrivée ont été remportés par Tim Behrendt et Andreas Buchheim sur le rapide et robuste JPK 11.80 "Frida" après 2 jours, 7 heures, 54 minutes et 23 secondes. Un peu plus de deux heures plus tard, la petite sœur JPK 10.30 "Hinden", avec Jonas Hallberg et Till Barth, a franchi la ligne d'arrivée samedi soir en 2 jours, 10 heures, 3 minutes et 27 secondes. Une heure plus tard, Oliver Schmidt-Rybandt et Niclas Aretz complétaient le trio de tête de cette mémorable édition du Baltic 500 sur le Dehler 30 od "Powerplay", encore plus petit. Leur temps de navigation : 2 jours, 11 heures, 13 minutes et 31 secondes.

  Deuxième à l'arrivée avec le JPK 10.30 "Hinden" : Jonas Hallberg et Till BarthPhoto : Baltic 500 Deuxième à l'arrivée avec le JPK 10.30 "Hinden" : Jonas Hallberg et Till Barth  De bonne humeur à l'arrivée : Oliver Schmidt-Rybandt et Niclas Aretz sur le Dehler 30 od "Powerplay" le plus rapide.Photo : Baltic 500 De bonne humeur à l'arrivée : Oliver Schmidt-Rybandt et Niclas Aretz sur le Dehler 30 od "Powerplay" le plus rapide.

"Un Baltic 800 serait aussi tout à fait acceptable"

Les équipes les plus rapides ont apprécié la chevauchée sauvage à travers le Kattegat et l'archipel danois, malgré tous les défis. Oliver Schmidt-Rybandt a dressé un bilan enthousiaste : "Chez nous, tout est intact. L'A5 était en panne, mais nous avons pu la remettre en état de marche avec les moyens du bord. Au total, tout s'est déroulé de manière fantastique. Ambiance, repas, météo, bateau - tout est au top". Avec un grand sourire, le skipper, qui était le seul à avoir choisi de passer par le Fehmarnsund lors de l'approche finale de l'arrivée, ajoute : "Un Baltic 800 serait aussi tout à fait acceptable ...".

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D'autres équipages ont eu beaucoup moins de chance en ce qui concerne leur garde-robe. Les voiliers du Nord ont beaucoup de travail à faire. C'est le cas de l'équipage de "Lightworks", Michael Höfgen et Max Gurgel. L'équipe du JPK 10.30 a été fortement secouée par les vents forts. Bilan des dégâts : A6 déchirée, A5 fissurée, G3 et G2 fissurées et un kicker cassé ont impitoyablement éprouvé ce duo ambitieux. Comme ils prévoient de participer au championnat du monde de double hand en Suède, Höfgen et Gurgel n'ont pas terminé leur course pour ne pas risquer d'autres casses. La déclaration de l'équipage à ce sujet, y compris les encouragements pour la compétition JPK-10.30 sur le "Hinden" : "Comme nous voulons aller au championnat du monde de Doublehand, nous avons décidé de ne pas risquer plus de casse. Jusqu'à présent, c'était une course géniale. Vitesse de pointe de 21,4 nœuds. Bonne chance, Jonas - mets du caoutchouc".

  Michael Höfgen et Max Gurgel ont abandonné la course, les voiles en lambeaux et les yeux rivés sur le prochain championnat du monde de double en Suède, mais ils ont pris beaucoup de plaisir jusqu'à la décision finale.Photo : Kassian Jürgens/Baltic 500 Michael Höfgen et Max Gurgel ont abandonné la course, les voiles en lambeaux et les yeux rivés sur le prochain championnat du monde de double en Suède, mais ils ont pris beaucoup de plaisir jusqu'à la décision finale.

Après des jours de tempête, les bateaux de la dernière partie de la flotte, réduite à douze bateaux de passage, ont vécu un monde à l'envers : ceux qui luttaient encore pour leur fin heureuse dimanche après-midi étaient soudain menacés par un calme plat total. "Le grand chantier se trouve probablement quelque part dans la baie d'Eckernförder jusqu'à l'arrivée", a déclaré le responsable de l'organisation Cord Hall, "il n'y aura donc plus de vent du tout pendant un moment, avant qu'il ne reprenne probablement en début de soirée". La limite de temps ne devrait toutefois pas poser de problème, puisqu'elle n'expire que le 30 mai à 16 heures.

  Les deux fondateurs et organisateurs du Baltic 500 du Yacht Club Strande n'ont pas pu dormir plus de deux ou trois heures : Cord Hall (à gauche) et Rasmus Töpsch, ici en train d'installer la ligne d'arrivée.Photo : Baktic 500 Les deux fondateurs et organisateurs du Baltic 500 du Yacht Club Strande n'ont pas pu dormir plus de deux ou trois heures : Cord Hall (à gauche) et Rasmus Töpsch, ici en train d'installer la ligne d'arrivée.

Cette année encore, Sonja et Hanne Jansch (Club de la division des croiseurs/Mühlenberger Segel-Club) comptent parmi les fiers arrivants. Le couple mère-fille a jusqu'à présent participé à toutes les éditions du Baltic 500 avec son Sea Quest 36 "Si No Fos". Sous le numéro de voile 7941, Sonja, la skipper expérimentée de 68 ans, et sa co-skipper Hanne (37 ans) ont franchi la ligne d'arrivée de manière souveraine tôt dimanche matin, peu après cinq heures.

Voici encore de belles impressions de "Frida", la gagnante des Line Honors. Le clip intitulé "Kattegat Love" montre le plaisir de naviguer racé de cette édition Baltic 500 (veuillez cliquer !). Les organisateurs prévoient de publier les résultats de la 4e édition du Baltic 500 sur leur site Internet d'ici dimanche soir (29 mai). Vous trouverez ici les résultats actuels. (veuillez cliquer !).

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