Globe40: La nouvelle course autour du monde en double électrise la scène

Les organisateurs français ont baptisé le nouveau Globe40 "Grande Route" : en 2021/22, la course devrait conduire ses équipages en double à faire le tour du monde sur des monocoques répondant aux exigences de la classe 40. L'organisation est assurée par Sirius Evènements, une société affiliée à la Fédération Française de Voile (FFV). Le droit d'inscription standard est de 15 000 euros. Ceux qui s'inscrivent après le 1er juillet 2020 paieront 20 pour cent de plus. Ceux qui s'inscrivent après le 31 décembre 2020 doivent s'attendre à une majoration de 30 pour cent. La Notice of Race devrait être publiée avant le 1er juillet 2020. Autant les premières informations sont présentées sans agitation, autant le monde de la voile est positivement excité.

On sait déjà beaucoup de choses sur cette course autour du monde qui électrise les navigateurs potentiels en double ici aussi et qui fait parler d'elle dans le milieu. Par exemple, le fait que les membres d'équipage puissent être échangés dans chaque port d'escale. La course doit partir le 27 juin 2021 d'un port non encore déterminé - probablement en France, bien que les organisateurs ne veuillent pas exclure un autre port européen à ce moment-là - et revenir au port de départ et d'arrivée via São Vicente (Cap-Vert), Maurice, Auckland, Papeete, Ushuaia, Recife et Grenade, où les bateaux de tête sont attendus à la mi-mars 2022. Il s'agira de passer de l'Atlantique Nord à l'Atlantique Sud, de traverser l'océan Indien, d'atteindre les côtes polynésiennes, de passer le Cap Horn et de rejoindre la Terre de Feu à Noël. "Ce serait quelque chose d'extraordinaire", s'enthousiasme Andreas Deubel, navigateur de la Transat et promoteur du TO. Jörg Riechers et d'autres spécialistes allemands de la classe 40 se penchent également sur la question.

Selon les organisateurs, la course a été créée dans l'optique d'une compétition sportive de haut niveau, mais aussi avec un intérêt pour le voyage et les destinations elles-mêmes. Elle devrait enthousiasmer les régatiers ambitieux comme les passionnés en quête d'aventure, les professionnels comme les amateurs. Les étapes auront une longueur comprise entre 2115 et 6225 miles nautiques. Au total, il faudra parcourir environ 30 140 milles nautiques et passer 140 jours en mer.

Les organisateurs de la course ont également prévu une sécurité en cas de manque de participants : si le nombre de bateaux inscrits au 31 décembre 2020 est inférieur à 15, la course ne prendra pas le départ et les équipes inscrites se verront rembourser 90% de leurs frais de participation. Cela signifie qu'en France, pays de passionnés de voile, on ne pense pas petit.

Ici pour accéder à la page d'accueil des organisateurs et aux détails de la course.