Finale de la 10e édition du Silverrudder 2021 ! Une victoire à la seconde, une rupture en mer et des records en série

Une édition anniversaire ne pourrait pas être plus réussie : La 10e édition du Silverrudder restera dans les mémoires comme une course à de nouveaux records. Mais les conditions de course ont aussi été synonymes de ruptures, d'épreuves et de privations. Les participants de toutes les classes en ont fait l'expérience, des skieurs de haut niveau aux skippers amateurs aventureux.

Le trimaran "Kwatscheule" a perdu son mât peu après le départ. Le skipper du trimaran Brian Kjærskov Nielsen, Dragonfly 800 "Trunte", a chaviré quelques heures après le départ au nord du Grand Pont de Belt et a finalement été récupéré par l'équipage de "Søværnet" après avoir été assisté par d'autres concurrents. Les solitaires ont été particulièrement mis à l'épreuve dans les plus petites divisions, sans pilote automatique, avec des rafales de vent allant jusqu'à 25 nœuds et une houle correspondante.

Parmi eux, Susann Beucke, médaillée d'argent olympique en 49erFX, a réussi son baptême du feu sur un petit Seascape 18 / Beneteau First 18 SE. A 30 ans, la navigatrice la plus décorée parmi les 354 participants a franchi la ligne d'arrivée en 36e position de sa catégorie. "C'était dur, nous avions l'impression d'avoir toujours du courant et du vent contre nous, et j'ai parfois trouvé effrayant de lâcher la barre et de monter sur le pont avant", a déclaré la navigatrice de Strand, qui n'a cependant jamais abandonné et qui était fière de n'avoir jamais renoncé à la course, même après des revers tels qu'un gennaker perturbé dans la nuit noire et sombre et un dégagement éprouvant pour les nerfs, qui a finalement déclenché un grand sentiment de bonheur. Après avoir franchi la ligne d'arrivée, les participants ont pu constater "un grand effet d'apprentissage", la prise de conscience qu'à l'avenir "il serait préférable de prendre le départ d'une régate en solitaire avec un pilote automatique", des spectacles naturels inoubliables et "un sentiment de communauté de plus en plus fort au sein de la flotte".

Les deux pilotes de Dehler 30-od, Oliver Schmidt-Rybandt de Speedsailing de Rostock et Max Gurgel de Vmax Yachting de Hambourg, se sont livrés à un duel des plus captivants pour une victoire de classe. Les deux favoris avant le départ dans la division Medium se sont livrés le duel attendu et ne se sont fait aucun cadeau jusqu'à l'arrivée du Rund-Fünen-Rallye. A un moment donné, ils ont même cessé de compter les nombreux changements de leader dans leur duel. À l'arrivée, Oliver Schmidt-Rybandt a officiellement franchi la ligne deux secondes avant Gurgel - après 134 milles nautiques ! La finale a été si serrée que les organisateurs ont d'abord donné Max Gurgel vainqueur pendant plusieurs heures. Mais le barreur du Hamburger Segel-Club avait depuis longtemps félicité loyalement son rival Schmidt-Rybandt. Et ce dernier avait fêté sa victoire et le nouveau record de parcours dans la catégorie des petits quillards avec des cierges magiques. Schmidt-Rybandt a battu de près de deux heures l'ancien record de Franz Schollmeyer sur son légendaire Esse 850 "Firlefranz" (20:23:14) en 18 heures, 32 minutes et 58 secondes.

En effet, les records sont tombés dans les sept groupes de départ. Dans la division Mini Small, Jørgen Moh Ernst, à bord d'un Melges 24, a établi un nouveau record en seulement 19 heures, 27 minutes et 23 secondes. Dans la catégorie des quillards moyens, le Danois Jan B. Hansen avec son Beneteau Figaro 2 en 18 heures, 31 minutes et 47 secondes. Dans le port de Svendborg qui s'est rapidement rempli samedi, Hansen a déclaré avec sa décontraction habituelle après la course : "J'ai réalisé ce pour quoi je suis venu".

Wolfram Heibeck a également fait honneur à son statut de favori parmi les grands quillards avec son "Black Maggy". Et cela - c'est ce que les autres navigateurs ont vu, et c'est ce qu'il a confirmé lui-même - en douceur et sans trop de risques. L'homme de Hooksiel a poussé son monocoque de 40 pieds, qui détenait à l'origine le record de la classe des moyens avec seulement 32 pieds de long, vers un nouveau record de 17 heures, 36 minutes et 50 secondes dans la classe des grands.

Comme on pouvait s'y attendre, le tour le plus rapide en monocoque autour de Funen a été réalisé par l'exceptionnel navigateur danois Jan Møller avec son Germán Frers 49 one off "Dream on" en 16 heures, 57 minutes et 10 secondes. Le petit multicoque le plus rapide était le "Diam 24" de Peter Lang en 14 heures, 43 minutes et 17 secondes. Sans surprise, le trimaran de Jan Andersen "Black Marlin" a réalisé le tour le plus rapide du Silverrudder en seulement 14 heures, 8 minutes et 53 secondes. Cliquez ici pour voir les résultats de Silverrudder 2021 (cliquez ici !).

"Course cool", "course d'enfer", "course difficile" : Presque tous les concurrents du Silverrudder ont trouvé la dixième édition de la classique danoise pour navigateurs en solo et aventuriers exigeante, mais aussi épanouissante. Ceux qui sont arrivés en étaient fiers. "Je suis très heureux. C'était vraiment une course plutôt difficile, car il n'y avait pas de répit. C'est au nord de Funen que c'était le plus beau, c'est là que tout s'est joué. Je suis heureux de ma troisième place", a déclaré le Néerlandais Gerben Bos, qui a attiré à Svendborg un groupe croissant d'amis néerlandais du Silverrudder, désormais au nombre de six et enthousiastes, et qui a annoncé l'arrivée d'autres concurrents pour la prochaine édition.

Alexander Friedrich, qui a franchi la ligne d'arrivée en 48e position avec son Hiddensee "Hedinsoe" dans le groupe des petits quillards, a déclaré : "C'était le meilleur Silverrudder jusqu'à présent, tout simplement magnifique à tous les niveaux". Les spectacles naturels nocturnes en faisaient également partie. "Les lumières de la mer étaient comme des Milky Way dans le sillage", s'est enthousiasmé Friedrich. Vous pouvez lire le grand reportage du 10e anniversaire du Silverrudder avec les commentaires des concurrents de toutes les classes et de nombreux détails dans leYACHT 21/2021.