Course record lors du 13e RORC Caribbean 600Revanche réussie : le MOD 70 "Argo" remporte le trimaran à trois

Tatjana Pokorny

 · 23.02.2022

Course record lors du 13e RORC Caribbean 600 : revanche réussie : le MOD 70 "Argo" remporte le trimaran à troisPhoto : Arthur Daniel/RORC
L'"Argo" de Jason Carroll a remporté le 13e RORC Caribbean 600 dans la division multicoque
Après sa courte défaite dans la transat contre le "Maserati" de Giovanni Solidini, l'équipage du "Argo" de Jason Carroll a pris sa revanche dans les Caraïbes en établissant un nouveau record.

C'est ce que l'on peut appeler une revanche réussie : Le MOD 70 "Argo" de Jason Carroll a remporté les "Line Honors" de la 13e édition du RORC Caribbean 600 en un temps record. L'équipe a terminé la "course des 11 îles" en seulement 29 heures, 38 minutes et 44 secondes. L'équipage battant pavillon américain a ainsi pris sa revanche sur sa courte défaite dans la RORC Transat Race, où "Argo" avait été battu de justesse il y a quelques semaines seulement par les vainqueurs de dernière minute de Giovanni Soldini sur "Maserati".

  L'équipage d'"Argo" et celui de Giovanni Soldini sur "Maserati" se sont livrés une bataille acharnée sur les 600 milles du RORC Caribbean 600.Photo : Arthur Daniel/RORC L'équipage d'"Argo" et celui de Giovanni Soldini sur "Maserati" se sont livrés une bataille acharnée sur les 600 milles du RORC Caribbean 600.

La finale s'est également déroulée de manière spectaculaire dans les Caraïbes. L'équipe de Jason Carroll a finalement triomphé avec 2 minutes et 13 secondes d'avance. Le "PowerPlay" de Peter Cunningham, qui avait même mené la lutte à trois au début, a été le troisième trimaran à franchir la ligne d'arrivée, près de deux heures et demie après le "Maserati". La décision dans le duel de tête a été prise peu avant l'arrivée, après 600 milles nautiques. L'équipage victorieux d'"Argo" était composé du propriétaire Jason Carroll, Brian Thompson, Richard Bardwell, Chad Corning, Pete Cumming, Thierry Fouchier, Charlie Ogletree et Alister Richardson.

  En tête au début de la course, l'équipe "PowerPlay" de Peter Cunningham a dû se contenter de la troisième place à l'arrivée.Photo : Arthur Daniel/RORC En tête au début de la course, l'équipe "PowerPlay" de Peter Cunningham a dû se contenter de la troisième place à l'arrivée.  Les moteurs "Argo" : Jason Carroll et Brian ThompsonPhoto : Arthur Daniel/RORC Les moteurs "Argo" : Jason Carroll et Brian Thompson

"Cette course est toujours une montagne russe émotionnelle", a déclaré Jason Carroll. "Je pense que nous avons eu environ cinq ou six changements de tête. Le dernier a eu lieu à environ 20 minutes de la ligne d'arrivée avec 'Maserati'. C'était un duel de retour bug-an-bug. Je suis vraiment désolé pour Maserati, car ils ont fait une très bonne course. Avant cette finale incroyable, nous avons eu le duel le plus serré sous le vent de Nevis et St Kitts. Là, nous nous sommes relayés en tête en naviguant au largue avec deux voiles d'avant et la grand-voile, alors que nous avions 32 nœuds de vitesse ! À cette vitesse, tout arrive si vite. Tu dois tout prévoir, mais c'est certainement très excitant". A l'approche de Rodonda, "Maserati" avait encore trois milles d'avance, mais n'a pas pu défendre son avance jusqu'à l'arrivée.

  Une course rapide, mais à la fin, il manquait quelques minutes : La "Maserati" de Giovanni SoldiniPhoto : Arthur Daniel/RORC Une course rapide, mais à la fin, il manquait quelques minutes : La "Maserati" de Giovanni Soldini

Après deux secondes places lors des éditions précédentes, cette victoire record a fait le plus grand bien aux "Argonautes". C'est également l'avis de Jason Carroll : "Cette victoire a été l'une des plus douces. Tout simplement à cause de la manière dont elle a été obtenue et de la dureté de la bataille. C'était tellement excitant pour tout l'équipage de pouvoir disputer un si grand combat en deux bateaux. Ce n'était pas seulement l'occasion de naviguer vraiment vite, mais aussi de déballer ses qualités de navigateur. C'est notre régate annuelle préférée. Elle est bien organisée et nous aimons venir ici". Cliquez ici pour le suivi en direct (veuillez cliquer !).

Entre-temps, mercredi matin, les honneurs de la ligne en monocoque ont également été attribués à l'équipe du ClubSwan 125 "Skorpios" avec Fernando Echavarri à la barre, après 1 jour, 16 heures, 39 minutes et 51 secondes. Nous en parlerons dans un article séparé après l'arrivée des autres yachts.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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