Tatjana Pokorny
· 06.08.2023
Des avertissements d'intempéries ont fait échouer le déroulement de la longue distance d'ouverture du championnat du monde ORC au large de Kiel : La course d'ouverture ne pourra pas avoir lieu lundi comme prévu, car une forte tempête est attendue dans le nord de l'Allemagne. Il était prévu que les 115 bateaux de 13 nations se retrouvent dans le fjord intérieur de Kiel pour un long parcours dans la mer Baltique allemande et danoise et qu'ils passent la nuit en mer. La longueur du parcours aurait pu aller jusqu'à 220 milles nautiques dans la grande classe ORC 1.
C'est un championnat du monde offshore et nous voulons faire une course près des côtes dans une zone protégée malgré la tempête" (Eckart Reinke)
Comme l'espéraient et le souhaitaient de nombreux participants, la direction de course ne les enverra finalement pas dans la longue course de nuit. A la place, une course d'environ 20 miles nautiques est prévue à proximité de la côte. La question de savoir si la course de longue distance pourra être organisée plus tard au cours du championnat du monde n'a pas encore été résolue et dépendra également de l'évolution de la météo.
Après des consultations internes et en accord avec le président de l'ORC Bruno Finzo, le Principal Race Officer (PRO) Eckart Reinke a annoncé dimanche après-midi une course dite côtière pour le départ de lundi : "Nous avons pris une décision mesurée afin de ménager le matériel et les hommes et de limiter les risques. C'est pourquoi il n'y aura pas de course de nuit. Mais c'est un championnat du monde offshore, et malgré la tempête, nous voulons faire une course près de la côte dans une zone protégée".
Sebastian Wache, expert en météo et en voile basé à Kiel, observe la situation depuis ses vacances et a déclaré dimanche : "Cela va être passionnant, car on ne sait pas très bien à quelle hauteur les pointes de vent vont aller. Les modèles ne sont pas tout à fait d'accord. Un modèle prévoit des vents allant jusqu'à 100 kilomètres par heure, d'autres jusqu'à 130, 140". Les perspectives se situent donc entre une forte tempête et des conditions de type ouragan. Pendant le championnat du monde, les équipes doivent certes pouvoir montrer leurs compétences en matière de navigation et de matelotage. Mais cela ne doit pas se faire au détriment de la sécurité des bateaux et des équipages, a expliqué Reinke.
Le PRO a poursuivi : "Deuxièmement, il s'agira d'une longue semaine de course, tant en format côtier qu'en format offshore, au cours de laquelle nous voulons que les équipes donnent le meilleur d'elles-mêmes et ne soient pas pénalisées par un départ difficile dans des conditions extrêmes. Et troisièmement, la météo semble assez variée pour le reste de la semaine et donc suffisamment adaptée pour que nous puissions offrir un test de performance adéquat afin de faire émerger trois nouveaux champions du monde de haut niveau".
Après le départ devant le port de plaisance de Kiel-Düsternbrook, le coup d'envoi du championnat du monde doit mener les équipages hors du fjord intérieur, autour de la pointe du phare de Bülk, jusqu'au Stollergrund. De là, le retour se fera vers l'arrivée dans la baie de Strand. Le parcours exact a été communiqué aux équipes dimanche soir lors du briefing des skippers. La longueur du parcours devrait être d'environ 20 milles nautiques. La suite du calendrier des ORC Worlds 2023 dépendra ensuite de l'évolution de la météo mardi.
Dans les trois groupes de championnats du monde A, B et C, des co-favoris allemands se battent également pour les titres. Dans la grande classe A, outre d'autres équipages ambitieux, ce sont surtout le TP52 "Outsider" de Tilmar Hansen et le Mills 45 "Halbtrocken 4.5" de Michael Berghorn (tous deux du Kieler Yacht-Club) qui veulent tenir tête à la grande favorite "Beau Geste" des Îles Vierges britanniques dans la lutte pour la couronne du championnat du monde. Le championnat du monde se terminera le 12 août avec les dernières courses et la remise des prix au centre olympique de Kiel-Schilksee.

Reporter sport