Tatjana Pokorny
· 04.04.2023
Les organisateurs du Championnat du monde ORC de Kiel s'apprêtent à vivre des heures glorieuses : Avec l'inscription du TP52 "Outsider" de Tilmar Hansen (Kieler Yacht-Club), les neuf médaillés des Championnats du monde 2021 de Tallinn sont désormais au départ à Kiel. S'y ajoutent "Essentia 44" (Catalin Trandafir/Roumanie) dans la catégorie B et "Sugar 3" (Ott Kikkas/Estonie) dans la catégorie C, deux champions du monde en titre. Avec le bronze des championnats du monde de 2022 dans ses bagages, "Katarina II" (Aivar Tuulberg/Estonie) met le cap sur Kiel.
"Nous sommes heureux de voir autant de yachts de haut niveau s'affronter et que tant de bateaux ORC se soient inscrits aussi rapidement", explique le chef de l'organisation Eckhardt von der Mosel, qui avait déjà dirigé les événements lors de l'édition 2014 du record ORC de Kiel. A l'époque, 150 yachts de 19 nations avaient pris le départ du plus grand championnat du monde ORC jamais organisé.
Après deux deuxièmes places au championnat du monde en 2018 devant La Haye (Pays-Bas) et en 2021 devant Tallinn (Estonie), l'équipage de Tilmar Hansen sur "Outsider" (Kieler Yacht-Club) vise plus qu'un triplé argenté dans le bassin d'origine du propriétaire. "Notre objectif n'est certainement pas d'être qualifié d'éternel second", a précisé le chef de projet Bo Teichmann, 39 ans, qui navigue depuis 23 ans avec et pour Tilmar Hansen. Après une deuxième place au championnat du monde derrière le "Beau Geste" de Karl Kwok (Hong Kong) il y a cinq ans et un titre de vice-champion en 2021 derrière le "Halbtrocken 4.5" de Michael Berghorn, l'équipe "Outsider" croise sur le fjord avec une soif de titre.
Un quintette de professionnels autour de Markus Wieser (Bayerischer Yacht-Club/Verein Seglerhaus am Wannsee) montera à bord pour le championnat du monde ORC. Wieser compte parmi les meilleurs tacticiens de quillards au niveau national et international. Des titres de champion du monde en Tempest (la dernière fois en 2022 au large de Kiel), des campagnes olympiques en FD, trois titres de champion d'Europe avec l'Asso 99, des médailles d'or aux championnats du monde en 5.5, en 6mR, en dragon et avec le ClubSwan 50 "Hatari" ainsi que deux médailles d'argent aux championnats du monde en TP52 contribuent à la très longue liste de succès du Bayern-Express.
Pour le championnat du monde ORC du 5 au 12 août, ce père de quatre filles âgé de 59 ans sera accompagné de quatre autres professionnels. L'un d'eux est Michi Müller de Kiel, qui a participé à la dixième et à la onzième édition de la Volvo Ocean Race sur "Puma". Müller fait partie des quelques professionnels allemands demandés également au niveau international, il est actif dans la 52 Super Series sur le "Platoon" de Harm Müller-Spreer et également dans le circuit ClubSwan-50. Outre Müller, Gert Habermüller, Victor Marino et Peter van Niekerk font partie de l'équipe de base de Wieser.
La "mission or" du championnat du monde est également motivée par le boat-man "outsider" Holger Lehning, qui s'est spécialisé dans l'optimisation des yachts de régate avec son entreprise hambourgeoise Ready4Race et qui est actuellement en mission en Nouvelle-Zélande pour l'équipe suisse Sail GP, ainsi que par le chef de North-Sails Allemagne Stefan Matschuck.
Le Mills 45 "Halbtocken 4.5", co-favori de Michael Berghorn, reçoit également du renfort : outre le Danois Jes Gram Hansen, le Néerlandais Frans Hinfelaaar rejoindra l'équipage. Ce spécialiste du match race apporte à l'équipe une grande expérience de l'Ocean Race et de la J-Class. "Nous avons déjà de grandes ambitions, mais nous savons aussi qu'avec la qualité au départ, une mauvaise manœuvre peut être décisive", explique Michael Berghorn, conscient de la grande qualité de la concurrence. Le champion du monde 2021 et champion d'Europe en titre barrera lui-même son bateau.
Kirsten Harmstorf-Schönwitz et son équipage féminin sur "Tutima" se retrouveront également dans la grande classe A du championnat du monde, qui compte désormais une douzaine de voiliers. Les autres bateaux allemands de la classe A sont le Knierim 49 "Desna" de Johannes Wackerhagen, le Swan 45 "Katima" de Jan Opländer, le XP-44 "Xenia" de Ralf Lässig, le GP 42 "X-Day" de Lars Hückstädt et l'"Imagine" de Holger Streckenbach. Parmi les 26 bateaux inscrits en classe B du championnat du monde, il y a huit bateaux allemands, et parmi les 62 bateaux de la classe C, 27 bateaux allemands.

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