Championnat d'Europe ORCi dans le fjord d'Oslo: Six équipages allemands en lice

Le premier coup de départ est donné aujourd'hui : le championnat d'Europe ORCi débute dans la zone de navigation norvégienne de Hankø. Six bateaux allemands sont présents dans deux des trois classes de classement. Parmi les favoris de la classe A, on trouve le Mills 45 Custom "Semi-sec 4.5" de Michael Berghorn. S'y ajoutent, sous pavillon allemand, dans la plus grande division, le TP 52 "Imagine", le GP 42 "X-Day" et le Swan 45 "Katima", âgé de 15 ans. Le Landmark 43 "Intermezzo" modifié de Jens Kuphal fait partie des bateaux de pointe du groupe B intermédiaire. À ses côtés, l'équipage du XP 44 "Surprise" allemand se bat pour une place de choix. Dans le plus petit groupe C, composé de 28 participants, aucun bateau allemand n'est au départ.

Les 55 bateaux du championnat d'Europe, représentant sept nations, ont effectué leurs premiers entraînements ce week-end. Le "Halbtrocken 4.5" de Michael Berghorn avait déjà l'air en forme et a fait la course dans sa division dans les meilleures conditions avec des vents de 14 à 16 nœuds. Les organisateurs du sommet européen dans le magnifique fjord d'Oslo sont le Royal Norwegian Yacht Club (KNS) et l'Offshore Racing Congress (ORC). Sept courses inshore et deux courses offshore marqueront les six jours du championnat d'Europe ORCi. La cérémonie de remise des prix est prévue pour le soir du 13 août.

Tim Kröger : "Ici, on peut aussi vite crever".

"La zone de navigation est vraiment jolie, mais aussi très exigeante", a déclaré Tim Kröger de "Katima", "quelques défis de navigation nous attendent avec les îles, les ferries et les pierres qui se trouvent parfois à 80 centimètres sous la surface de l'eau. Ici, on peut aussi vite crever". Pour le coup d'envoi du championnat d'Europe ORCi, un parcours moyen sera servi le long de la côte sud de la Norvège, comprenant plusieurs sections plus longues avec des angles de vent différents. Un parcours de 173,4 milles nautiques attend le petit peloton de six grands bateaux A. Le groupe B devra parcourir 165,3 milles nautiques. Quant aux bateaux C, ils devront parcourir 144 milles nautiques.

Cette course côtière au classement simple est donc très importante car elle ne peut pas être annulée. Dans un premier temps, des vents légers et tournants étaient annoncés. Plus tard, une brise de sud-ouest un peu plus stable devait se mettre en place. "Nous pensons que le courant jouera un rôle important dans cette course d'ouverture", a déclaré le tacticien de "Team Pro4U" Peter Thorwid, "nous venons de l'autre côté de la Suède, où il n'y a presque pas de courant dans la mer Baltique, nous naviguons donc davantage dans ces conditions. Au vu des prévisions de vent léger, nous pensons que le courant sera un facteur important. Les courses du championnat d'Europe peuvent être suivies ici via TracTrac.

Les bateaux sont attendus à Hankø entre lundi soir et mardi matin. Le président de l'ORC, Bruno Finzi, a déclaré à propos du début des championnats d'Europe : "La Norvège est l'un des pays les plus importants pour nous. Ici, il y a près de 1 000 bateaux certifiés ORC, ce qui représente presque un dixième des plus de 10 000 que nous avons délivrés dans le monde. Nous sommes vraiment heureux de cette belle destination et des efforts exceptionnels de KNS dans l'organisation pour un événement inoubliable pour tous les participants".