Championnat d'Europe des papillons de nuit 2022: Désormais, la teigne est aussi magistrale : bronze européen pour Buhl

Le champion du monde de laser Philipp Buhl a obtenu son meilleur résultat à ce jour dans la classe populaire des foilers en terminant troisième et en décrochant le bronze européen lors du championnat d'Europe de voile à moteur à Quiberon, en France. Buhl, qui a participé deux fois aux Jeux olympiques, s'était lancé à petits pas dans la classe des mottes en 2017 pour compenser et élargir son horizon. Depuis, il n'a participé qu'à quelques événements par an en plus du sport olympique. Son Exocet-Motte, commandé il y a cinq ans et favorisé à l'époque par les meilleurs, de la manufacture britannique Maguire Boats dans le Hampshire, Buhl ne l'a reçu qu'en 2020, après un délai de livraison de trois ans, ce qui était habituel à l'époque, et l'a perfectionné depuis. Surtout les foils. Entre-temps, de nouveaux modèles comme l'Aerocet ou le Bieker ont conquis les faveurs des meilleurs mondiaux. C'est justement pour cette raison que Buhl est particulièrement fier de sa troisième place au championnat d'Europe : "C'est un sentiment agréable de voir qu'avec un bateau qui n'est pas le meilleur et que plus personne ne navigue vraiment, on peut, avec un bon travail et une technique d'accrochage au laser, compenser les désavantages aérodynamiques et tenir tête à des bateaux meilleurs et plus récents". Les championnats d'Europe open ont été remportés par le co-favori britannique Dylan Fletcher sur un Aerocet, devant l'Américain Brad Funk, avec six victoires en onze manches.

Buhl estime qu'en cinq ans d'utilisation de la Motten, il n'a participé qu'à environ 200 entraînements et régates. Comme d'autres grands navigateurs à la voile, comme le champion du monde Tom Slingsby, l'acteur de pointe du German Sailing Team est stimulé par son expérience olympique, son horizon technique sans cesse élargi et son bon maniement du bateau. "J'ai maintenant un bon niveau de connaissances", dit-il lui-même. Il est désormais arrivé dans l'élite mondiale des meilleurs navigateurs à la Motte, bien que sa spécialité principale soit et reste la voile olympique Ilca-7 (ex-Laser) et qu'il vise depuis longtemps sa troisième participation aux Jeux olympiques. En revanche, les excursions en bateau à moteur lui apportent un changement bienvenu et de nouveaux défis.

Buhl aime toujours autant la voile laser, il apprécie la confrontation directe et difficile dans le One Design Ilca 7 olympique, où seule la performance du navigateur compte. Mais il est aussi toujours heureux lorsqu'il peut foncer sur l'élément de sa vie à une vitesse maximale de 31 nœuds sur la Motte. "Le championnat d'Europe de la Motte était tellement amusant", dit-il en riant. Puis il ajoute : "C'est en effet un beau message que l'on puisse aller aussi loin avec un papillon de nuit comme le mien. Cela détruit la rumeur selon laquelle il faut investir 60.000 euros si l'on veut faire partie de l'élite mondiale de la voile. Et des papillons de nuit comme le mien, il y en a beaucoup sur le marché de l'occasion ...". Le meilleur dompteur de papillons de nuit allemand, qui agit désormais de manière magistrale, admet qu'il faudrait des foils corrects et bien développés. Il s'y est consacré de manière intensive et a volontiers suivi les conseils de barreurs de haut niveau comme Tom Slingsby. Selon Buhl, l'argent et le temps lui manquent pour passer à de nouveaux modèles de mites. De toute évidence, il est possible de se passer de ...

Buhl a profité de son séjour actuel en France pour effectuer une nouvelle visite passionnante. La semaine dernière, il a rendu visite à Boris Herrmann et à l'équipe Malizia à Lorient. Boris Herrmann a personnellement fait visiter à Philipp Buhl son nouveau "Malizia - Seaexplorer", mis à l'eau pour la première fois le 19 juillet. "C'est un autre monde", a déclaré Buhl après la visite. Peut-il s'imaginer faire le tour du monde en solo sur un Imoca ? "Pas vraiment", répond Buhl, "faire le con par une nuit noire avec 30 nœuds dans une mer agitée - je crois que j'aurais peur. Mais Boris semble avoir une bonne confiance en son bateau. Pour moi, c'était une expérience très intéressante. Je suis content qu'il ait pris personnellement le temps de me montrer son bateau avec tant de gentillesse". Le chemin de Buhl se poursuit vers Marseille, dans le bassin olympique, où le barreur du Segelclub Alpsee-Immenstadt et du Norddeutscher Regatta Verein 2024 aimerait bien remporter une médaille olympique pour la troisième fois. Un petit bloc d'entraînement avec une régate de coachs y est prévu. Le groupe d'entraînement de l'Ilca 7 se remettra au travail de manière olympique. En septembre, un autre bloc d'entraînement Ilca 7 suivra dans la future zone de championnats du monde de La Haye, avant une pause organisationnelle et l'entraînement hivernal. Avec la médaille de la Motte en poche et de nombreux projets Ilca-7 en tête, Buhl semble fin juillet plus rafraîchi qu'il ne l'avait été depuis longtemps.