Tatjana Pokorny
· 10.05.2020
Quand l'Ascension devient un cadeau céleste pour les régatiers : La joie des organisateurs et des participants était immense lorsque le feu vert pour l'organisation de la régate en double Baltic 500 est arrivé ce matin directement du ministère de l'Intérieur de Kiel. Le chef de projet compétent Eckhard Jacobs ("Zukunftsplan Sportland Schleswig-Holstein") a répondu positivement, de manière non bureaucratique et assez rapide, à la demande d'organisation de la course longue distance déposée la semaine dernière par le premier président du Yacht Club Strande, Bernd Schütze, après avoir consulté le ministère. "C'est un signe extrêmement important", déclare l'initiateur et directeur des régates Cord Hall, dont l'équipe d'organisation engagée a travaillé sans relâche ces dernières semaines pour développer un concept de protection contre les infections et de nombreuses autres mesures spéciales nécessaires en période de pandémie de coronavirus.
La régate de 500 milles nautiques en double peut avoir lieu sans réunions, sans dîner commun et sans remise de prix. Avec une équipe réduite et dans le respect de toutes les conditions pertinentes, les organisateurs sont plus que confiants de pouvoir offrir à leurs participants un nouveau départ vivifiant dans la régate. Même si les contrôles de sécurité ne peuvent être effectués que de manière aléatoire, que beaucoup de choses se dérouleront avec un minimum d'efforts, que les équipes internationales ne pourront pas être admises en raison de l'obligation de quarantaine de deux semaines après l'entrée sur le territoire et que le parcours sera peut-être un peu plus court que ne le promet le nom de la régate en raison des restrictions internationales : la joie de retrouver un peu de bonheur de naviguer en des temps difficiles est énorme.
Près de 47 participants figuraient encore sur la liste lundi midi, après les incertitudes des dernières semaines - un engagement clair des régatiers en faveur de leur jeune rallye allemand sur la mer Baltique. Quelques annulations peuvent encore intervenir. Mais cette année, la taille de la flotte est beaucoup moins importante pour la plupart que sa tenue. "Ces derniers temps, nous n'avons pu réagir et planifier que toutes les deux semaines en raison de l'évolution constante des conditions. Le fait que nous ayons pu mettre sur pied la régate tous ensemble pendant ces périodes nous semble important", explique Cord Hall, dont le partenaire d'organisation Rasmus Töpsch prendra probablement le départ de la course cette année avec Andreas Deubel et son nouveau Dehler 30. Lina Rixgens et Sverre Reinke veulent également être de la partie sur le Wevo 6.50 Mini "Whomper". Pour Rixgens, la Baltic 500 est la première régate avec sa Mini dans sa nouvelle robe.
Comme en 2019, les bateaux participants se retrouveront à l'Ascension dans les ports de Schilksee et de Strande, s'ils n'y sont pas déjà amarrés. Le bureau de la régate au Yacht Club Strande ne sera géré que par un seul membre de l'équipe. Un seul participant est admis au bureau pour l'inscription et la remise des documents. De même, seules deux personnes à la fois peuvent se trouver sur le bateau de départ et sur les bateaux d'accompagnement. S'il existait une médaille spéciale pour un engagement exceptionnel, le jeune directeur de course Jan Czekala aurait de bonnes chances de l'obtenir cette année. Ce jeune homme de 18 ans, qui opère désormais avec une licence nationale, avait déjà dirigé de main de maître la première du Baltic 500 l'année dernière. Il le fait à nouveau cette année, bien qu'il soit coincé entre les épreuves écrites et orales du baccalauréat et qu'il fête son anniversaire le jour du départ de la régate. Le même jour que sa mère Britta.

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