Arkea Ultim ChallengeEn avant, en arrière - Caudrelier fait jouer les muscles de Gitana

Tatjana Pokorny

 · 21.01.2024

Après deux semaines, le numéro un incontesté de la première historique de l'Arkea Ultim Challenge : Charles Caudrelier sur "Maxi Edmond de Rothschild".
Photo : Yann Riou/polaRYSE/Gitana SA
La deuxième semaine de l'Arkea Ultim Challenge touche à sa fin. En ce troisième dimanche de course, les cartes sont pour l'instant distribuées sur le parcours du tour du monde en solitaire : Charles Caudrelier, le skipper de "Maxi Edmond de Rothschild", a pris la tête de la course avec une avance croissante sur Thomas Coville. Après 14 jours de course, l'écart entre Caudrelier et le numéro deux s'est creusé à près de 1 300 milles nautiques.

Au terme de la deuxième semaine de la première historique de l'Arkea Ultim Challenge, Charles Caudrelier est le roi des milles dans l'océan Indien. Son avance sur le deuxième, Thomas Coville, sur "Sodebo Ultim 3", a atteint près de 1 300 milles nautiques au troisième dimanche de course. Selon la devise "Les riches s'enrichissent", Caudrelier sur "Maxi Edmond de Rothschild" a dépassé les îles Crozet dans le sud de l'océan Indien le 21 janvier.

Les gens me parlent beaucoup de temps record. Mais mon objectif est de passer le Cap Horn avec un bateau en bon état et de gagner cette course" (Charles Caudrelier)

Né à Paris et ayant grandi en Bretagne, cet ancien officier de la marine marchande française fait jouer les muscles de son géant Ultim issu de l'écurie Gitana. Sur le cap Leeuwin, le foiler géant de Caudrelier a récemment atteint une vitesse moyenne supérieure à 32 nœuds pendant 24 heures. Le clip vidéo de Caudrelier en fin d'article montre à quoi cela ressemble dans la réalité, aux alentours du 45e parallèle sud, dans les Quarantièmes rugissants.

"Les gens me parlent beaucoup de temps record. Mais mon objectif est de passer le Cap Horn avec un bateau en bon état et de gagner cette course", a clarifié Charles Caudrelier ce week-end. Le double vainqueur de l'Ocean Race a déclaré : "J'essaie de trouver une bonne vitesse - pas trop rapide. Et j'essaie de ne pas dépasser les 40 nœuds".

Arkea Ultim Challenge : le routinier Coville passe le Cap de Bonne Espérance en deuxième position

Entre-temps, le poursuivant de Caudrelier, Thomas Coville, a passé le Cap de Bonne Espérance en deuxième position et a également atteint l'océan Indien. C'est à 3h18, heure française, qu'il a franchi la longitude concernée après 13 jours, 13 heures et 48 minutes de course, lors du tour du monde à la voile sans escale, dimanche matin très tôt. A 55 ans, le plus âgé des six skippers de l'Arkea Ultim Challenge a donc mis environ un jour et près de 13 heures de plus que Charles Caudrelier pour réaliser cette première étape de la course autour du monde.

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Alors que Charles Caudrelier progresse actuellement dans un vent constant de nord-ouest qui devrait tourner au sud-ouest lundi matin, Thomas Coville doit passer un front et devrait faire plusieurs empannages dans la journée. Charles Caudrelier devrait donc continuer à creuser son avance.

Duel dans les mers du Sud : Le Cléac'h et Marchand luttent contre des vents plus légers

Plus de 2700 milles derrière Caudrelier, le co-favori du pré-départ et skipper de "Banque Populaire" Armel Le Cléac'h se livre à un duel passionnant avec Anthony Marchand sur "Actual Ultim 3" après son arrêt pour réparation. L'écart entre Le Cléac'h, supérieur sur le papier, et Marchand n'était plus que de 30 milles nautiques.

Armel Le Cléac'h et Anthony Marchand doivent encore se libérer de l'emprise des vents plus faibles. "Pour l'instant, ils se trouvent derrière l'anticyclone qui se déplace avec eux", a expliqué Pierre Hayes, l'assistant de la direction de course. "Malheureusement, ils vont devoir lutter contre cela jusqu'au Cap de Bonne Espérance". De ce fait, les vitesses moyennes de "Banque Populaire XI" et "Actual Ultim 3" n'étaient "que" d'environ 21 nœuds dernièrement. C'est pourquoi ils perdent constamment du terrain par rapport aux bateaux de tête.

Le skipper de "SVR Lazartigue", Tom Laperche, est attendu lundi à Cape Town

En queue de peloton, Éric Péron a entre-temps pointé son étrave vers l'est sur "Adagio", avec près de 4000 milles de retard sur le leader "Maxi Edmond de Rothschild". Hays explique : "Il a un vent de nord-nord-est de 15 à 18 nœuds, ce qui lui permet de naviguer sur une route relativement directe". L'outsider quimpérois "Adagio", âgé de 42 ans, naviguait dimanche matin à plus de 20 nœuds de vitesse de bateau.

Tom Laperche, quant à lui, devrait arriver au Cap dès lundi avec son "SVR Lazartigue", endommagé la semaine dernière lors d'une collision avec un "ovni". L'équipe technique de SVR Lazartigue l'y attend pour examiner le bateau endommagé et décider des prochaines étapes.

La situation ne s'aggrave pas" (Tom Laperche)

Si la situation à bord est stable, Tom Laperche sur "SVR Lazartigue" a encore environ 400 miles nautiques à parcourir dimanche matin pour rejoindre Le Cap. Il devrait y arriver tard lundi. Samedi, lors de l'émission en direct de la course, Tom Laperche, âgé de 26 ans seulement, avait rassuré ses fans : "Tout se passe bien sur le bateau. Je fais des contrôles régulièrement. La situation ne s'aggrave pas".


Salutations dominicales du sud de l'océan Indien de "Maxi Edmond de Rothschild

Le Cap de Bonne Espérance est franchi ! Thomas Coville a plongé dans l'océan Indien avec "Sodebo Ultim 3" en tant que deuxième du challenge Arkea Ultim, très tôt le matin du 21 janvier :

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Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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