Actualités des régates: Sardinia Cup

Les États-Unis ont remporté la Sardinia Cup au large de Porto Cervo. L'événement, initié à l'origine comme pendant méditerranéen de l'Admiral's Cup et comme opération de marketing pour le Yacht Club Costa Smeralda de l'Aga Khan, est toujours considéré comme l'une des plus importantes régates par équipe au monde.

Cette année, la Coupe a été disputée par des équipes de deux bateaux. Il s'agissait de Farr 40, qui, selon les règles de la classe, doivent être barrés par le propriétaire lui-même ("owner driver rule"), et de voiliers IMS de différentes tailles, qui ont été classés en fonction du temps calculé.

Les Américains ont pris la première et la deuxième place de leur classe avec "Bambakou" (Farr 40, John Coumantaros) et "QQ7-Profit" (Vismara 41, Roberto Maffini). Le vainqueur incontesté du groupe IMS est le nouveau Grand Soleil 44 "Giacomelli Sport". La construction Judel/Vrolijk avait déjà obtenu les meilleurs résultats lors de différentes régates (test et portrait du chantier naval dans YACHT 22/02).

L'équipe allemande composée du Farr 40 "Struntje light" (Dr. Wolfgang Schäfer) et de l'IMX-45 "Noa" (Markus Wieser) n'a obtenu qu'une décevante huitième place sur dix nations participantes. Après tout, les équipes allemandes avaient déjà remporté deux fois cet événement extrêmement prestigieux, tant en équipe qu'en individuel. Dans le classement par classe, "Struntje light" s'est classé quatrième, tandis que "Noa" n'a pu prendre que la huitième place.

L'épreuve a longtemps été dominée par le Team Nordsee. Elle était composée de l'IMX-45 "Mean Machine" du Néerlandais Peter de Ridder et du Farr 40 "Nela" de Michael Illbruck. Au final, ils n'ont décroché que le bronze dans le classement par équipe, Mike Illbruck ayant réussi à hisser son Farr à la troisième place de la classe. Cette victoire fait suite à des querelles concernant un changement non autorisé de barreur sur "Nela", Mike Illbruck n'ayant pas pu être à bord le premier jour de la course et n'ayant pas quitté la roue conformément aux règles. L'équipage s'est vu infliger une pénalité de 20 % pour cela.