50e Rolex Fastnet Race: "Caro" l'emporte, "SignForCom" est le meilleur bateau allemand
Tatjana Pokorny
· 27.07.2023
Le Botin 52 "Caro" de Max Klink a remporté la 50e Rolex Fastnet Race et a depuis été officiellement honoré. Aucun autre bateau encore en course sur le parcours de 695 milles nautiques ne peut rattraper la machine de course suisse dans la lutte pour la victoire finale de la 50e édition de la classique offshore du Royal Ocean Racing Club.
Je ne m'attendais pas à ce que nous puissions gagner" (Max Klink)
Le fait que les douze premières heures de la régate aient été si difficiles, avec des rafales de vent allant jusqu'à 45, 46 nœuds au large de la côte sud de l'Angleterre, a rendu la victoire de Max Klink et de son équipage professionnel d'autant plus douce. "C'est un groupe légendaire de navigateurs avec lesquels j'ai la chance de naviguer depuis quelques années", a déclaré le propriétaire suisse, "mais lorsque nous sommes partis pour cette course, je ne m'attendais pas à ce que nous puissions gagner. C'est un rêve devenu réalité, et c'est d'autant plus beau que c'est la 50e édition anniversaire".
Max Klink poursuit : "Les douze premières heures, nous étions uniquement en mode survie, essayant de ne rien casser et de maintenir le bateau à 100 %. Je ne pensais pas à un titre ou à un trophée, il s'agissait juste de survivre aux conditions". L'équipe, avec le tacticien "Ado" Stead, y est très bien parvenue. Klink avait auparavant un bateau de 65 pieds, mais il est très heureux d'avoir fait un pas vers le bas dans la taille du bateau et un pas vers le haut dans le niveau de compétition.
Des bateaux comme 'Caro' et 'Rán' sont construits pour les conditions difficiles" (Max Klink)
"Les bateaux de 50 pieds sont maintenant si compétitifs et les courses sont si serrées", a déclaré Klink, se rappelant à quel point ils étaient proches de subir le même sort que le "Rán 8", le CF520 de l'ancien vainqueur du Fastnet Niklas Zennström, qui avait été éliminé très tôt de cette course Fastnet en raison de problèmes structurels.
Max Klink a déclaré : "La frontière (réd. : entre le succès et l'échec) est très étroite. Mais des bateaux comme 'Caro' et 'Rán' sont construits pour affronter des conditions difficiles. Il suffit de se rappeler qu'il y a des moments où il faut ralentir le bateau et ne pas faire de bêtises. C'est là que l'expérience de ces gars entre en jeu. À un moment donné, nous avions tout le monde dans le cockpit, personne n'a bougé ailleurs. Nous avons maintenu la vitesse du bateau à six nœuds maximum et nous avons essayé de traverser une mer vraiment mauvaise".
Un yacht de 52 pieds bat deux VO65
Les navigateurs sur le vainqueur du Fastnet "Caro" étaient : William Parker, Wade Morgan, Ryan Godfrey, Justin Ferris, Jono Swain, James Paterson, Harry Hall, Cian Guilfoyle, Andrew McCorquodale, Andy Green, Adrian Stead et le propriétaire Max Klink. Deux voiliers VO65, tout juste actifs dans l'Ocean Race Sprint Cup, se sont inclinés dans la lutte pour la victoire finale calculée en IRC et la Fastnet Challenge Cup tant convoitée : le Polonais "Wind Whisper", deuxième, et l'équipe Jajo, qui navigue sous pavillon américain.
Dans le plus grand groupe de classement de l'IRC en double, avec 100 bateaux inscrits, dont un peu plus de 50 pour cent avaient dû abandonner la course jusqu'à jeudi, ce sont surtout les JPK qui se sont bien mis en évidence. Bien que certains Sun Fast aient été plus rapides, quatre JPK se sont classés aux quatre premières places, suivis par un Sun Fast 3300 et un J/99.
Töpsch et Balser, meilleurs équipages allemands en deux mains en IRC
La course a été remportée par le JPK 10.10 français "P'tits Dousdous en duo" avec Alban Mesnil et Romain Gibon. Le JPK 10.10 "Tracass" français a pris la deuxième et la troisième place devant ses compatriotes sur le JPK 10.30 "Juzzy".
Le meilleur équipage allemand, Rasmus Töpsch et Bertil Balser, sur le JPK 10.10 "Sharifa", ont décroché une belle 16e place, qui vaut même une quatrième place en IRC 3A. Le Humphreys 39 "Ginkgo" de Dirk Clasen a remporté le groupe de classement IRC 1A, dans lequel le Pogo 44 de Tobias Brinkmann a également brillé avec une troisième place. Dans cette classe également, moins de 50 % des 19 bateaux inscrits devraient franchir la ligne d'arrivée.
"SignForCom" a été le meilleur bateau allemand lors de la 50e Rolex Fastnet Race
Le meilleur bateau allemand de cette édition anniversaire est le "SignForCom" de Lennart Burke et Melwin Fink, même sans comparaison directe. Avec une quatrième place dans la très disputée Class 40, les deux jeunes professionnels ont réussi une brillante performance. Le temps de navigation rapide de 3 jours, 10 heures et 49 secondes a fait du nouveau Pogo 40 S4, 43e sur la liste des prix, le racer allemand le plus rapide de la 50e Rolex Fastnet Race, même si des bateaux GER plus grands étaient en course.
"Nous sommes très heureux. Nous n'aurions jamais imaginé cela", a déclaré Lennart Burke deux jours après la finale endiablée de son équipe à deux mains. "Mais après avoir vécu cette expérience, nous avons un immense respect pour tous ceux qui ont franchi la ligne d'arrivée. Surtout après le départ, c'est une grande performance qui a aussi beaucoup à voir avec la persévérance".
Notre bateau a besoin de beaucoup d'amour maintenant" (Melwin Fink)
Lennart Burke, 24 ans, et Melwin Fink, 21 ans, amènent leur Class 40 à Fehmarn dans les prochains jours. "Elle siffle sur le dernier trou, a maintenant environ 9000 miles nautiques derrière elle et a besoin de beaucoup d'amour", a déclaré Melwin Fink à propos du refit de trois semaines prévu de longue date au pays, avant que l'équipage du "SignForCom" ne rentre en France et entame la phase de préparation de la Transat Jacques Vabre à l'automne.
Un petit conseil pour finir : Si vous voyez le "SignForCom" dimanche prochain (6 août) dans le canal de la mer du Nord, vous pourriez avoir pitié de lui et le remorquer un peu. "Notre bateau ne se déplace pas du tout au moteur. Ce n'est pas son point fort. Il ne peut atteindre que cinq nœuds", a déclaré Lennart Burke avec un clin d'œil.
