50e Rolex Fastnet Race: Burke et Fink "super heureux" de leur quatrième place

La lutte pour le podium s'est terminée dans la nuit et sous haute tension dans le groupe des Class 40. Les neuf premiers bateaux ont franchi la ligne d'arrivée en l'espace d'une bonne demi-heure ! La sixième place à Cherbourg signifie pour les Class40 Lennart Burke et Melwin Fink probablement la quatrième place au classement général des Class40, car les "Alla Grande Pirelli" et "Ibsa", qui ont franchi la ligne devant eux aux deuxième et cinquième places, doivent encore ajouter leurs pénalités de départ anticipé de deux heures chacune au temps de course.

Du Fastnet à l'arrivée, tout le monde était sur un pied d'égalité" (Lennart Burke)

Grâce à leur performance, Lennart Burke, 24 ans, et Melwin Fink, 21 ans, se sont à nouveau imposés dans le peloton de tête de la Class 40 sur leur Pogo 40 S4 "SignForCom". Lors de leur troisième régate commune, les jeunes professionnels avaient même agi par phases dans le top trois. "Après le rocher du Fastnet, nous avons d'abord navigué seuls, sans voir personne à l'horizon. Nous nous sommes dit : 'C'est fini maintenant. Maintenant, nous sommes là et tout le monde s'en va", a déclaré Lennart Burke.

Mais le duo est ensuite revenu dans la course, comme le raconte Burke : "Heureusement, juste après le tour, le vent est arrivé avec un gros tête-à-queue. Nous avons donc pu rattraper notre retard. Et ensuite, ce n'était que plein gaz, plein gaz, plein gaz jusqu'à l'arrivée. C'était super serré. Du Fastnet à l'arrivée, tout le monde était à nouveau à égalité devant". Le constat de Melwin Fink : "Lorsque nous avons franchi la ligne d'arrivée, nous avions deux bateaux devant nous à un kilomètre et quelques-uns derrière nous à portée de vue. Mais c'est là que nous avons pu nous imposer. La Class 40 est une classe de matchrace".

La Suisse "Caro" en tête dans la lutte pour la Fastnet Challenge Cup

La 50e Rolex Fastnet Race en Class 40 a été remportée par Erwan Le Draoulec et Julien Hereu sur la conception Verdier "Everial". Les deuxième et troisième places ont été remportées par William Mathelin-Moreaux et Pietro Luiciani sur la construction VPLP "Dékuple" et le Guelfi Class 40 italien "Influence" avec Andrea Fornaro et Corentin Douguet. Deuxième et cinquième sur l'eau, "Alla Grande Pirelli" et "Ibsa" devraient se classer respectivement neuvième et onzième après l'addition des deux heures de pénalités de temps suite à leurs départs anticipés.

Au classement général de l'IRC, tout porte à croire que le bateau suisse "Caro" de Max Klink a remporté la course. Le Botin 52 a bouclé le parcours de près de 700 milles nautiques de la 50e Rolex Fastnet Race en 2 jours, 16 heures, 40 minutes et 2 secondes. Il en résulte un temps IRC calculé de 3 jours, 19 heures, 22 minutes et 29 secondes - probablement assez bon pour battre les 203 autres bateaux encore en lice mercredi dans la lutte pour la Fastnet Challenge Cup.

Ce serait indescriptible de gagner quelque chose que nous n'avons jamais espéré" (Maximilian Klink)

La victoire dans la division IRC Zero ne peut déjà plus être retirée à l'équipe "Caro". Malgré cela, Max Klink s'est d'abord exprimé avec prudence : "Gagner la Rolex Fastnet Race est le rêve de tout navigateur. Ce serait indescriptible de gagner quelque chose que nous n'aurions jamais imaginé". Le professionnel britannique Adrian "Ado" Stead avait fait office de tacticien lors de sa huitième course Fastnet sur "Caro".

Ado Stead a déclaré : "Nous avons travaillé dur et n'avons rien laissé en route. Après un début de course difficile, nous sommes vraiment repartis de l'avant. La brise s'est levée juste avant la fin. Nous avons ainsi pu entrer dans Cherbourg à toute vitesse. Nous avons vu la VO65 et 'Lucky' ralentir en cours de route hier après-midi, alors nous avons pris quelques barres de chocolat et avons travaillé particulièrement dur sur les derniers milles".

Le taux d'échec IRC est d'environ 44 pour cent

Avec 160 équipes éliminées, la flotte IRC a subi à elle seule une saignée d'environ 44% lors de cette édition anniversaire, jusqu'au quatrième jour après le départ. Ce taux d'abandon extrêmement élevé est surtout dû à un début de course mouvementé. Un bateau a coulé. Quatre mâts cassés, des blessures et d'autres casses à bord de nombreux yachts ont tenu en haleine les équipages, les organisateurs et les sauveteurs. Au classement général de l'IRC, 15 yachts allemands ont réussi à passer ou naviguaient encore mercredi.

Meilleur bateau allemand, l'Humphreys 39 "Ginkgo" de Dirk Klasens du Kieler Yacht-Club occupait mercredi matin la 16e place du classement général de l'IRC et était en tête de l'IRC 1A. Il était attendu dans la soirée au port d'arrivée de Cherbourg. Le JPK 10.30 "Vela Roja", avec Christian Teichmann, était 38e au matin du 26 juillet et devrait atteindre l'arrivée jeudi.

Pour de nombreux équipages, le défi de la 50e Rolex Fastnet Race se poursuit :

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