La 21e Rolex Swan Cup s'est terminée par un coup de canon en fin d'après-midi le 18 septembre. Auparavant, des cris de joie avaient retenti pendant des heures dans le port et lors de la cérémonie de remise des prix. Le lendemain de la grande fête des équipages qui a rassemblé près de 2 000 marins, bénévoles et amis enthousiastes, la communauté Swan a célébré ses meilleurs éléments sous les applaudissements et avec une bonne dose d'esprit de famille.
Un bateau allemand s'est imposé dans les huit classes de course au total (4 groupes de handicap, 4 divisions One-Design) : La victoire du Swan 53 "Crilia" dans la plus grande flotte de Grand Prix de la série, qui compte 22 bateaux, a été particulièrement douce pour les propriétaires Heinz Gerd et Christoph Stein. Ils avaient déjà terminé trois fois deuxième et une fois troisième de la Rolex Swan Cup. Le tacticien Thomas Jungblut a déclaré : "Nous nous étions fixé un objectif clair cette fois-ci et nous sommes très heureux de l'avoir atteint".
Le tacticien de "Crilia", Jungblut : "Les adversaires sont devenus plus forts".
Selon Jungblut, les adversaires sont devenus plus forts dans la classe Grand Prix. Le Swan 54 "Katima" de Jan Opländer en faisait partie. Lors de sa cinquième participation à la Rolex Swan Cup, l'équipage d'Opländer a obtenu son meilleur résultat et est monté sur le podium. L'équipage a fêté sa troisième place après une série réussie comme une victoire et a chaleureusement félicité les vainqueurs sur le "Crilia".
Les trois propriétaires du Swan 40 "Kju" ont obtenu la neuvième place. Lors de leur première régate commune en Swan, Klaus Wirbel, Jörg Will et Uwe May n'ont pas seulement profité de l'ambiance pétillante du port de Porto Cervo et de l'hospitalité du Yacht Club Costa Smeralda, organisateur de la régate, mais aussi de succès sportifs avec leur skipper invité Kalle Dehler. Le Swan 46 "Fixation" de Dietmar Pennig s'est classé onzième. Cliquez ici pour voir les Résultats des classes de handicap.
"Hatari" et "Earlybird" remportent la victoire pour l'Allemagne dans le classement par nations
Les équipages allemands ont également remporté d'autres succès dans les quatre catégories One Design : La veille de la finale, le ClubSwan 50 de Marcus Brennecke avait déjà été élu meilleur voilier de sa catégorie dans le classement de la saison de la Ligue des nations. Avec l'équipage de son frère de classe rouge "Earlybird" de Hendrik Brandis, "Hatari" a également assuré la victoire de l'équipe allemande dans le classement par nations devant l'Italie. Lors de la 21e Rolex Swan Cup, l'équipage de "Hatari", mené par le tacticien Markus Wieser, a terminé troisième.
Le "Balthasar" belge a remporté la victoire dans la plus grande classe de course monotype des années cinquante, qui devient de plus en plus populaire, devant le "Stella Maris" d'August Schramm, qui a fait une entrée remarquée avec le quintuple médaillé olympique, champion du monde de laser et nouveau tacticien Robert Scheidt. Il n'a manqué que quatre points aux Autrichiens pour remporter la victoire. "Earlybird" a terminé la série à la septième place.
Aucune équipe allemande n'a pris le départ dans la classe monotype des cygnes de 45 pieds, qui ne comptait que quatre bateaux. Dans le ClubSwan 42, l'équipe de Pit Finis sur "Dralion" a réussi un superbe sprint final. Pour le propriétaire Pit Finis, il s'agissait de sa troisième participation à la Rolex Swan Cup. Il a vendu son bateau cette semaine après de nombreux succès et veut maintenant regarder autour de lui et notamment "suivre de près l'évolution du 41". Le "Goddess" de Nikolai Burkart s'est classé cinquième dans la classe ClubSwan 36. Cliquez ici pour voir les Résultats des divisions One Design.
Les équipages italiens ont remporté deux victoires à domicile dans les classes ClubSwan 45 et dans les classiques, où le Swan 38 "Mascalzone Latino XXXIII" de l'ancien chasseur de l'America's Cup Vincenzo Onorato, âgé de 48 ans, s'est imposé. Le fait qu'aucun bateau vainqueur de l'édition précédente n'ait pu réitérer son succès en 2018 montre à quel point la famille Swan évolue et se transforme. Cela a en même temps montré la diversité de l'offre de classes très variées, des classiques pimpants et bien conservés aux géants comme le Swan 115 "Jasi" ou le nouveau ClubSwan 80 "My Song" de Pierluigi Loro Piana, en passant par les rapides coureurs.
Michael Illbruck, commodore du Yacht Club Costa Smeralda organisateur, s'est incliné devant les participants, les partenaires et les bénévoles le jour de la clôture, invitant tout le monde à revenir dans deux ans.
Tatjana Pokorny
Reporter sport
