L'entrepreneur de Leverkusen a annoncé aujourd'hui à Kiel qu'il souhaitait remporter la Coupe de l'America 2006. "L'Allemagne y a droit", a-t-il déclaré en guise de défi. "Les 'Alinghies' et les 'Kiwis' peuvent s'habiller chaudement".
L'élan de publicité après la victoire dans la Volvo Ocean Race devrait être utilisé pour ramener la Coupe de l'America à Kiel. Le cadre de la nouvelle campagne est déjà en place. Il s'agit de créer une écurie de course comme en Formule 1. Nom : Pinta Challenge. Pour ce faire, l'ancienne illbruck Challenge GmbH, qui est une filiale à 100 % d'illbruck GmbH, sera séparée du groupe et rebaptisée.
Cela signifie également que la campagne de la Coupe ne bénéficiera plus de l'argent d'illbruck. Celui-ci doit provenir de sponsors. Le budget s'élève à 90 millions d'euros pour quatre ans, "on ne peut pas construire un syndicat capable de gagner avec cette somme", explique Illbruck. Et les sponsors ne sauteraient le pas que s'ils voyaient une chance de victoire réaliste.
Le bateau AC terminé à 95% à Brême, qui était prévu pour la Coupe actuelle (Illbruck a annulé les préparatifs par manque d'argent), devrait, si le financement fonctionne cette fois-ci, flotter dès l'année prochaine pour l'entraînement dans le fjord. Un autre bateau d'entraînement devrait être acheté à partir du stock de la Coupe actuelle et deux nouveaux bateaux devraient être construits d'ici la Coupe 2006.
Outre Michael Illbruck, le skipper John Kostecki, le régleur de voile et coordinateur Ross Halcrow ainsi que le designer Michael Richelsen font partie du noyau de l'équipe.
Selon Illbruck, le financement doit être mis en place "d'ici la mi-2003. Nous saurons alors quand et où exactement se déroulera la prochaine coupe et nous devrions alors au plus tard nous lancer à fond".
Pour l'instant, il ne peut pas imaginer une nouvelle participation à la Volvo Ocean Race : "Nous avons obtenu tout ce que nous voulions, nous ne pourrions pas faire mieux". Il craint cependant la conséquence logique qui consisterait à vendre le bateau de course au plus offrant : "Il y a trop d'émotions liées à cela, nous aimons encore naviguer avec cela avec les gens sur le fjord".
Le président de la DSV, Dierk Thomsen, veut lui aussi profiter du succès d'illbruck. Il s'agit d'une "occasion en or pour promouvoir la voile de haut niveau en Allemagne". Le "message" de la Volvo Ocean Race est "parvenu jusqu'aux plus petits clubs". Il faut profiter de l'occasion, mais il n'a pas encore de recette.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
