La Christmas Race de mi-décembre avait donné un aperçu de ce que la Coupe de l'America qui vient de débuter a à offrir : des duels passionnants, des phases de pré-départ passionnantes, une navigation extrêmement exigeante sur le plan technique - mais aussi de grandes différences dans les capacités des équipes, des courses parfois délirantes par vent faible, dans lesquelles seule la réponse à la question de savoir qui se mettrait le premier sur les foils et ferait voler le bateau déciderait de la victoire.
Dans la nuit de jeudi à vendredi, les éliminations des challengers vont maintenant commencer. Cela signifie que l'équipe italienne Luna Rossa, l'équipe américaine Magic et l'équipe britannique Ineos s'affronteront à plusieurs reprises. Tout d'abord, ce week-end, les Round Robin 1 et 2, c'est-à-dire que chacun affronte l'autre deux fois. Le week-end suivant, il y aura deux autres manches. Ensuite, les perdants s'affrontent à nouveau, et le meilleur des deux affronte le vainqueur du Round Robin. Le vainqueur de ce dernier tour de qualification affrontera ensuite les Néo-Zélandais.
Le plus intéressant lors de ces deux premières manches, qui se dérouleront jusqu'à dimanche, sera de voir quels progrès les trois challengers ont pu faire durant les trois semaines qui ont suivi la Christmas Race. Car ce sont justement les Britanniques qui avaient montré de nets désavantages dans les manœuvres et dans les vents faibles.
Deux courses sont prévues le premier jour. L'ouverture sera disputée par Ineos Team UK et American Magic, puis Ineos devra affronter une nouvelle fois Luna Rossa.
Les courses débuteront tous les jours à 15h00 au large d'Auckland, et quatre courses sont prévues pour chacun des trois premiers jours. Le dimanche, les demi-finales et la finale suivront. Toutes les courses seront retransmises gratuitement en direct et seront disponibles sur le site internet de l'événement. Site web de la Coupe , sur Youtube ainsi que Facebook de suivre l'évolution de la situation. Aucune application supplémentaire n'est nécessaire pour les appareils mobiles. Les rediffusions devraient être disponibles sur ces chaînes immédiatement après la fin de chaque course.
C'est particulièrement important pour tous ceux qui ne veulent pas passer leurs nuits à dormir. En effet, la Nouvelle-Zélande a douze heures d'avance sur l'Allemagne, les courses commencent donc chez nous à 3 heures du matin, la première le jeudi à 3 heures.
La chaîne de télévision autrichienne gratuite Servus TV retransmet les courses en direct au proramme et en streaming.
Avant-goût : les meilleures scènes de la Christmas Race
L'essentiel sur le nouveau format de course
- Le siteLimite de vent se situe entre 6,5 et 21 nœuds
- Le siteLimite de temps pour la première croix est de 12 minutes, pour une course de 45 minutes
- Lancé est, comme pour les régates normalescontre le vent. Il y aura probablement des phases de pré-départ passionnantes, lorsque les Temas tenteront de s'extraire mutuellement des foils ou d'infliger une pénalité à leur adversaire.
- Les deux adversaires apparaissentde côtés opposés et au vent derrière la ligne de départ. Dans ce cas, le bateau venant de la gauche et avec un vent de bâbord, qui n'a pas de droit de passage, a une avance de 10 secondes pour éviter les collisions.
- Le siteSignal d'annonce a lieu trois minutes avant le départ. Jusqu'à ce moment, lesBateaux remorqués si le vent n'est pas suffisant pour monter sur les foils (comme pour les Moths). Il s'agit alors uniquement de ne pas tomber des foils lors de la phase de pré-départ.
- Le siteSignal de préparation a lieu 2 minutes avant le départ. A partir de ce moment, les bateaux peuvent entrer dans la boîte de départ, le côté pré-départ. Chaque yacht doit entrer dans ce box au plus tard1 minute avant le départêtre immergé dans l'eau. Aucune équipe ne peut ainsi se soustraire à un match de pré-départ.
- Si un yachtchavire et que l'équipage peut redresser le bateau sans aide extérieure, l'équipe peut continuer à naviguer.
- Si une équipe enfreint une règle, elle reçoit unPénalité d'arrêt. S'il se trouve sur la même proue que l'adversaire, il doit reculer de 50 mètres derrière celui-ci, s'il se trouve sur une proue différente, il doit s'arrêter jusqu'à ce qu'il ait perdu 50 mètres.
- Marques ferroviaires peuvent être touchés être, cela ne déclenche pas de sanction.
- Le siteEspace aux marques ferroviairesLa distance entre la ligne de départ et la ligne d'arrivée, normalement définie comme un cercle de deux longueurs de bateau, est de 70 mètres, et la ligne de départ et la ligne d'arrivée sont de 30 mètres.Limites de la bandeLa distance entre les deux points de passage est de 90 mètres et ne doit pas être dépassée.
- Le siteCircuit de course a une longueur d'environ 1,7 mille nautique et une largeur comprise entre 0,5 et 0,8 mille nautique. Si vous dépassez les limites, vous êtes passible d'une pénalité d'arrêt (voir ci-dessus).
- Il s'agit d'un Cours Luv-Lee navigué.
- Au vent et sous le vent, on utilise desButsà partir de deux marques de parcours. Le choix de l'arrondi est libre.
- Si un bateau provoque unDépart anticipéSi l'adversaire se trouve dans la même situation, il doit freiner jusqu'à ce qu'il se retrouve derrière lui.
- Le siteDurée de la course est de 25 à 27 minutes.
- Combien deRondes Le nombre de courses à effectuer dépend du parcours choisi et des conditions. Le parcours est fixé à 10h00 chaque jour.
Avant-goût : les meilleures scènes de la Christmas Race
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
