RégateAmerica's Cup : la demi-finale des challengers

Lars Bolle

 · 27.01.2021

Régate : America's Cup : la demi-finale des challengersPhoto : COR 36
American Magic et Luna Rossa naviguent pour la deuxième place en finale Carlo Borlenghi
Qui sera le deuxième challenger pour la finale de la Coupe Prada ? Les Italiens et les Américains naviguent pour cette place

Grâce à sa victoire souveraine lors des Round Robins, l'équipe britannique Ineos Team UK est qualifiée pour la finale des challengers, la Prada Cup. C'est là que se décidera, à partir du 17 février, qui pourra affronter les Néo-Zélandais dans l'America's Cup.

L'équipe italienne Luna Rossa et l'équipe American Magic se disputent actuellement la deuxième place de la finale de la Prada Cup. Les Américains n'ont pas pu participer à la deuxième partie des Round Robins, car ils ont chaviré de manière spectaculaire et leur bateau a été fortement endommagé. Mais "Patriot" a pu être réparé et a déjà repris les entraînements.

Les courses des demi-finales débuteront à 15h00, heure néo-zélandaise (3h00, heure française). Deux manches sont prévues chaque jour. Au total, il y aura au moins quatre courses et au maximum sept. Si une équipe remporte quatre victoires, elle rejoindra les Britanniques en finale de la Prada Cup.

Toutes les courses sont retransmises gratuitement en direct et sont disponibles sur le site Site web de la Coupe , sur Youtube ainsi que Facebook de suivre l'évolution de la situation. Aucune application supplémentaire n'est nécessaire pour les appareils mobiles. Les rediffusions devraient être disponibles sur ces chaînes immédiatement après la fin de chaque course.

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Lars Bolle

Lars Bolle

Rédacteur en chef Digital

Lars Bolle est rédacteur en chef numérique et l'un des fondateurs de la présence en ligne de YACHT. Pendant de nombreuses années, il a travaillé comme rédacteur dans le domaine Test & Technique et a suivi de nombreux événements de voile. Son CV personnel en matière de voile va du sport de compétition en dériveur (champion d'Allemagne 1992 en Finn Dinghi) aux croisières en dériveur historique et moderne, en passant par les croisières en charter.

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