Oracle Racing, le syndicat des challengers de l'America's Cup du tycoon du logiciel Larry Ellison, a confirmé que Chris Dickson, l'un des meilleurs match-racers du monde, a été retiré de l'équipe de voile.
C'est la deuxième fois qu'une célébrité de la voile est renvoyée de l'équipe, après Paul Cayard.
Le manager de l'équipe, Bill Erkelens, a déclaré que Dickson allait "assumer d'autres responsabilités au sein du Tam". "Chris a été l'un des plus grands professionnels de la voile au monde pendant plus de 25 ans, et je peux vous assurer qu'il pourra continuer à apporter sa connaissance des activités des challengers au cours des mois restants".
Dickson a été cité dans une déclaration préparée à l'avance : "Bien que je préférerais être sur l'eau, je suis heureux d'être affecté aux domaines où l'équipe pense que je pourrais être le plus utile. Oracle Racing a une équipe fantastique avec beaucoup de talents et je vais travailler là où Larry Ellison et ses conseillers pensent que je suis le plus utile".
Le changement de position n'a rien à voir avec des conflits personnels entre Ellison et Dickson, mais plutôt avec des différences entre Dickson et l'équipe. Pendant de nombreuses années, Dickson a été une figure incontournable des activités de voile d'Ellison, bien avant la campagne de l'Americas Cup. Il a par exemple mené le Maxi "Sayonara" d'Ellison à la victoire lors de la tragique course Sydney-Hobart en 1998. Les avaries survenues lors de l'entraînement, la perte de la quille à deux reprises et un démâtage, n'ont pas non plus été déterminantes.
Le Suédois Peter Holmberg, l'un des meilleurs match-racers du monde, est désormais un candidat sérieux au poste de barreur.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
